TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Novokuznetsk, 71-608KM č. 250
  Novokuznetsk, 71-608KM č. 250 
Salon, pohled dopředu
"Новые" супер-сидения.

Autor: Иван Ч. · Petrohrad           Datum: Čtvrtek 24. července 2008

Statistika

Zveřejněno 24.07.2008 14:18 UTC
Zhlédnutí — 754

Podrobné informace

Novokuznetsk, 71-608KM č. 250

Lokace:Действующие депо
Vozovna:Tramway depot #1
Typ:71-608KM
Vyroben:1/2000
Výrobní číslo:530
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Osobní
Летом 2008 прошел ремонт

Komentáře · 21

24.07.2008 14:22 UTC
Odkaz
Fotografií: 569
О! В 258 почти такие же!
0
+0 / –0
24.07.2008 14:35 UTC
Odkaz
AlexD · Tomsk
Fotografií: 1502
У 264 кроме сидений еще и поручень с левого борта переделали - прикрепили не к потолку, а между окнами...
0
+0 / –0
24.07.2008 14:36 UTC
Odkaz
Fotografií: 832
Сидения даже хуже, чем в кемеровских КТМах-5 и 8... Жуть !
0
+0 / –0
24.07.2008 14:49 UTC
Odkaz
Fotografií: 569
Тебе так кажется!
0
+0 / –0
24.07.2008 14:56 UTC
Odkaz
Fotografií: 832
А почему это "кажется" ? Они действительно удобнее прежних ?
0
+0 / –0
24.07.2008 15:01 UTC
Odkaz
Fotografií: 569
Да, там деревянная спинка тоньше и когда на нее опираешься, она чуть чуть прогибается и создается впечатление что она действительно мягкая))
0
+0 / –0
24.07.2008 16:01 UTC
Odkaz
Иван Ч. · Petrohrad
Fotografií: 58
Не..хуже сидений я ещё не видел...да и долго пришлось ехать - от конечной до конечной 4го маршрута.
0
+0 / –0
24.07.2008 17:17 UTC
Odkaz
Чока · Tambov
Fotografií: 119
Иван Ч. не знаю как сейчас, но несколько лет назад в Петербурге можно было встретить хуже.
0
+0 / –0
24.07.2008 17:40 UTC
Odkaz
Евгений С. · Petrohrad
Fotografií: 44
А в Смоленске все такие, так ещё с ослабленными болтами крепления фанерок и они на ходу гремят.
0
+0 / –0
27.07.2008 10:58 UTC
Odkaz
Fotografií: 545
Всё равно это лучше, чем было. А под сиденьями я имею удовольствие наблюдать печки?)))
0
+0 / –0
28.07.2008 11:31 UTC
Odkaz
Иван Ч. · Petrohrad
Fotografií: 58
Ничем не лучше чем было. Печки, а что такого?
0
+0 / –0
28.07.2008 12:15 UTC
Odkaz
Роман Ф. · Toronto
Fotografií: 1543
Каменный век.
0
+0 / –0
28.07.2008 14:42 UTC
Odkaz
Fotografií: 14393
Не каменный, а деревяный
0
+0 / –0
01.08.2008 03:43 UTC
Odkaz
Fotografií: 545
С эстетической т. з. решение более свежее.
0
+0 / –0
13.12.2008 18:40 UTC
Odkaz
Fotografií: 61
О боже, как была всю жизнь лапотная Россия, так и до сих пор продолжается.
+3
+3 / –0
14.12.2008 08:45 UTC
Odkaz
Володя · Moskva
Fotografií: 1
Урок пассажирам! Не надо вандализмом заниматься! Так же как и в Москве новые тушинские.....ща меня заминусуют...
+3
+3 / –0
14.12.2008 13:29 UTC
Odkaz
Fotografií: 7641 · Technický oddíl
В газелях таких сидений нет.
0
+0 / –0
17.12.2012 14:36 UTC
Odkaz
Fotografií: 832
Опровергаю свой комментарий 4-х летней давности. Они действительно удобные, особенно по сравнению с нашими КТМами-5, 167 и 170.
+1
+1 / –0
17.12.2012 14:42 UTC
Odkaz
Fotografií: 515
В 262м очень хорошие сиденья. Деревянные с обивкой, и вагон теплый, хороший. Ходовая нормальная, и экипаж замечательный. Наверное лучший вагон депо №1, жалко что на пятерке катается
0
+0 / –0
17.12.2012 15:47 UTC
Odkaz
VicSin · Petrohrad
Fotografií: 14
На жёстком сидеть полезнее )
+1
+1 / –0
17.12.2012 15:52 UTC
Odkaz
Fotografií: 515
Беда не в том мягкая она или твердая, а в том что они не греются в -38 градусов и в салоне -20 в большинстве вагонов...
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика