• 2002-2003: в рамках работы по созданию нового типа монорельсовой транспортной системы построен макет в Московском институте теплотехники (МИТ) с другими габаритными размерами и ходовой балкой, к макету прилагаются ходовая часть вагона и фрагмент ходовой балки
• 04.2012: перевезён с территории Московском института теплотехники (МИТ) в электродепо "Ростокино" на хранение
• Не эксплуатировался по причине отсутствия электрооборудования и трассы