А колпаки подходят ему, красиво смотрятся. Особенно со цветом рекламы гармонирует.

А на машины какого типа и моделей в Киеве после курсов садятся ученики? И на каких маршрутах катаются?

Цитата (Денис Щербина, 28.02.2015):
> А на машины какого типа и моделей в Киеве после курсов садятся ученики? И на каких маршрутах катаются?

Смотря какое депо. Про маршрут не знаю, но кататься ученикам по таким маршрутам как Тр5, 18 никто не разрешит. Профиль маршрута сложный.
Не знаю где как, в ТД4 почти все ученики катаются на Юзиках.

Цитата (Денис Щербина, 28.02.2015):
> А на машины какого типа и моделей в Киеве после курсов садятся ученики? И на каких маршрутах катаются?

Ни у кого нет более подробной инфы., Чем предоставил Костян?

Учебки у нас есть только 14тр и ЮМЗ, соответственно учат ездить на них.

Цитата (Santehnik, 28.02.2015):
> Учебки у нас есть только 14тр и ЮМЗ, соответственно учат ездить на них.

С недавних пор и ЛАЗ Е183!

Пока он не ездит, потому считать его за учебную машину нельзя.

Получается когда У-15 поедет У-8 отправится в трупарку?

Цитата (Santehnik, 28.02.2015):
> Учебки у нас есть только 14тр и ЮМЗ, соответственно учат ездить на них.

Я имел ввиду на чем ездят после учебы? При выходе на самостоятельную работу

Цитата (Денис Щербина, 28.02.2015):
> Я имел ввиду на чем ездят после учебы? При выходе на самостоятельную работу

Я Вам точно скажу: "чайникам" новые Богданы никто гробить не даст, на них ездят водили со стажем, впрочем, как и на ухоженные ЛАЗы и МАЗы! Обычно дают то, что больше всего нежалко и в скором времени ожидает списание, типа ЮМЗ, Авиантов или на самые убитые бесхозные ЛАЗы-МАЗы. Ну как-то так...

Цитата (Денис Щербина, 28.02.2015):
> Я имел ввиду на чем ездят после учебы? При выходе на самостоятельную работу

От депо зависит. В КурТД кроме ЮМЗ Т2 ничего не светит, остальное то гармошки. Но в целом что свободное найдешь то и будет твоё. Гармошки ес-но не дают, а так, закрепить за собой 103Т или Е183 не проблема. С Т701 проблематичнее, они все в основном хозяйские. Но из резерва и их дают.
С маршрутами... гармошечные маршруты + маршруты требующие 2 класс и выше не светят (в ТД2 это тот же Подольский спуск), а остальные маршруты без проблем.

Цитата (ANDER_2011, 28.02.2015):
> Авиантов

Ну какие Авианты с 3 кл?

Цитата (Santehnik, 28.02.2015):
> Ну какие Авианты с 3 кл?

Точно. Это ж "гармони"...

Цитата (ANDER_2011, 28.02.2015):
> Я Вам точно скажу: "чайникам" новые Богданы никто гробить не даст

Создаётся впечатление, что "Киевпасстранс" Вы вообще не знаете. Молодёжь совсем нередко ездит именно на Богданах. Поэтому они и выглядят уже совсем не свежо.

Цитата (Santehnik, 01.03.2015):
> маршруты требующие 2 класс и выше не светят

А можно по № маршруты какие светят, вне зависимости от депо?
Так же интересно как обстоят дела с учениками в трам. депо, на какие маршр. могут выпустить новичка, а на какие пока низзя. Особенно в ДД, где после закрытия 25го и 32го особо легких маршрутов фактически и нет (СТ не в счет). Теоретически более-менее легкий думаю 23й, т.к. там периодически ездят стажеры с наставниками.

Цитата (Santehnik, 28.02.2015):
> закрепить за собой 103Т или Е183 не проблема

Хдорово у вас в Киеве. А у нас один МАЗ всего :-) Паша работал около 10 лет, пока на него не пересел...

Цитата (Santehnik, 28.02.2015):
> остальные маршруты без проблем

А конкретнее ?

Цитата (Денис Щербина, 01.03.2015):
> Здорово у вас в Киеве.

Что ж тут хорошего, если МАЗы и ЛАЗы у нас часто выглядят хуже, чем ЮМЗ Т-2 в провинциях?

Цитата (Денис Щербина, 01.03.2015):
> А конкретнее ?

Какое депо Вас интересует?

Цитата (Денис Щербина, 01.03.2015):
> Цитата (Santehnik, 28.02.2015):
> > закрепить за собой 103Т или Е183 не проблема
>
> Хдорово у вас в Киеве. А у нас один МАЗ всего :-) Паша работал около 10 лет, пока на него не пересел...

По-моему, тут нечего удивляться, сравнивая ваш случай и наш... а точнее случаи с вашим только поступившимся МАЗом и нашими нынишними МАЗами с разницей в 10-11 лет.
Если для Днепропетровска на фоне ваших древних ЗиУ и ЮМЗ - МАЗ 103Т является совершенно новым типом ПС, в тоже время в нашем случае на фоне более современных ЛАЗов и Богданов - МАЗы считаются уже морально устаревшими (в большинстве случаев еще и убитыми), соответственно уже давно не закупаются и не представляют той ценности как у вас, поэтому легко доступны для "чайников". Надеюсь, Вы поняли суть изложенного.

Цитата (Forteroyal, 01.03.2015):
> Цитата (ANDER_2011, 28.02.2015):
> > Я Вам точно скажу: "чайникам" новые Богданы никто гробить не даст
>
> Создаётся впечатление, что "Киевпасстранс" Вы вообще не знаете. Молодёжь совсем нередко ездит именно на Богданах. Поэтому они и выглядят уже совсем не свежо.

При чем здесь Киевпастранс? Не "верхушка" дает указание "чайникам" кому за какой троллейбус садиться, а на местах, т. е. руководство самих депо. Откуда мне знать, какие "приколы" у каждого из них в голове?!

Насчет Богданов я бы так не обобщал. Богданы во всех депо, преимущественно, выглядят очень хорошо, кроме 2-го, конечно. Объяснения тому здесь скорее то, что большинство маршрутов где эксплуатируются Богданы имеют тяжелый профиль (6, 18, 33), плюс еще и местная "интеллигенция", проживающая в тех районах где обслуживаются маршруты 2-го депо, которые придают Богданам, да и всем троллям депо, особый колорит... Так что влияние "чайников" на внешний вид Богданов, считаю, второстепенным...

P. S. Еще важнейшим фактором является уровень качества обслуживания ПС в самих депо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Цитата (Forteroyal, 01.03.2015):
> Цитата (Денис Щербина, 01.03.2015):
> > Здорово у вас в Киеве.
>
> Что ж тут хорошего, если МАЗы и ЛАЗы у нас часто выглядят хуже, чем ЮМЗ Т-2 в провинциях?
>
> Цитата (Денис Щербина, 01.03.2015):
> > А конкретнее ?
>
> Какое депо Вас интересует?

Неважно какое конкретно. По всем депо инфа

Как правило, это некотируемые маршруты с подвижным составом одиночками. Например:
Первое депо - 1, 2, 11, 12, 45
Второе депо - 7, 23, 25, 39, 41
Третье депо - 19, 21, 22
Четвёртое (Куренёвское) депо - 29, 34, 44

За 1 и 4 депо не ручаюсь, но вот 2-3 депо молодёжь в основном там ездит.

Насчёт маршрута №12 сильно сомневаюсь - во-первых, он очень протяжённый, а во-вторых, там бывают и гармони...