Эх,вернуть бы 1966 год сейчас.Хотя,лучше сделали б отпускникам подарок на 50 лет данного события.

А спустя еще лет пятнадцать троллейбусы курсировали и вовсе каждые 4 минуты. И каждые 4 минуты Симферополь - Алушта. Итого каждые две.

Вертолёт-такси, и всего в 2.5 раза дороже троллейбуса! Офигеть!

В пересчёте на современный рубль 3 рубля это 1000, а то и меньше. Сейчас бы такой аттракцион, с радостью бы прокатился. (= А то видел вертолётную экскурсию только в Питере (над центром), и стоит она несколько тысяч...

Эх, были же времена...

Цитата (Юрий Боб, 21.02.2015):
> вертолётную экскурсию только в Питере (над центром)

Хм, а это не запрещено?

Цитата (ArsenZP, 21.02.2015):
> Хм, а это не запрещено?

Нет.

Цитата (Юрий Боб, 21.02.2015):
> А то видел вертолётную экскурсию только в Питере (над центром), и стоит она несколько тысяч...
>

Ещё в Воронеже есть летом подобный аттракцион.

Цитата (Чока, 21.02.2015):
> Нет.

А, хотя да, у нас тоже такую услугу предлагают. 4700 грн (10,5 тыс.руб.) (до 6 человек) за 40 минут на Ми-2, если информация на сайте актуальна.

Цитата (ArsenZP, 21.02.2015):
> Цитата (Юрий Боб, 21.02.2015):
> > вертолётную экскурсию только в Питере (над центром)
>
> Хм, а это не запрещено?

Нет, над рекой Невой разрешено -летают. В сезоне 2014 стоило 3000р.за 15-20 минут полета, что будет в 2015, увы не знаю..

В прошлом году катание на вертушке над Абрау-Дюрсо стоило 7500р

Реклама довольно тупая в части троллейбусов: на чём ещё мог человек ехать из Симферополя к морю? Выходит из вокзала, и первое, что видит - это троллейбус. Ну может кто-то первым делом ищет такси, но таких в 1966 году было, наверное, немного.

Ну, кстати, ничего тупого. Это мы, в той или иной степени связанные с электротранспортом, знаем... а обычные люди могут быть и не в курсе. Начнут узнавать про автобусы, электрички... а увидев кучу троллейбусов, стереотипно думать, что все они городские.

И да, эта реклама ялтинская. Но опять же - может, человек на такси добирался или его встретили, и на троллейбус на трассе не обратил внимания.

Цитата (Andrew-NNG, 22.02.2015):
> обычные люди могут быть и не в курсе. Начнут узнавать про автобусы, электрички... а увидев кучу троллейбусов, стереотипно думать, что все они городские.

До недавних пор (пока работала ж/д) именно так и было.

Цитата (Andrew-NNG, 21.02.2015):

> обычные люди могут быть и не в курсе. Начнут узнавать про автобусы, электрички... а увидев кучу троллейбусов, стереотипно думать, что все они городские.

Ну Вы правы! Тут, кстати, был забавный эпизод. Мне было 6 лет; приехал с родителями в Симферополь, они объявляют: "Теперь поедем на троллейбусе по горам." Что такое горы - я узнал за год до этого в Лазаревском, на Кавказском берегу. Запомнилось некое Мамедово ущелье с водопадом, куда ездили на экскурсию: сначала ехали на замечательном ЛАЗе-695Б или -Е, а потом скакали по камням у горной речки. Услышав про тролль в горах, я вспомнил те камни, и с изумлением подумал: что же это должен быть за троллейбус - гусеничный?! Что он может ехать просто по дороге в горах - как-то не подумал.

Изображённый в рекламе вертолёт - похоже, Ми-4. Забавный аппарат - поршевой, и двигатель стоит вроде бы в носу, как в тракторе; впереди решёточка, а наверху почему-то горб. Жаль, теперь Ми-4 не видно, разве может в музее остались.