1965 ex M 49.001; 23.09.1950 ex M 400.104; 01.1950 (?) ex 7
26.04.1930 — prvá jazda | первый рейс.
1956-1957 — rekonštrukcia | реконструкция.
1970? — odstavený z osobnej prevádzky k služobným účelom | отставлен от пассажирской эксплуатации, использован как служебный.
1982-1983 — neprevádzkyschopný po požiari elektrickej výzbroje | неработоспособный после пожара электрооборудования.
199* — zvonkajšku opravený, zatiaľ neprevádzkyschopný múzejný exponát | внешне восстановлен, пока неработоспособный музейный экспонат.
Когда линия была открыта, она называлась "Трамвай Татра" (Tátrai Villamosvasút) - первые вагоны, как прицеп 12 также ищут как трамваи - но несколько лет спустя было изменено на "местных железнодорожных Татра" (THÉV по венгерски, TEVD по словацки).
В настоящее время он известен как «электрическая железная дорога Татрах». И "электричка" - как этой сети часто называют - средства в Словакии также "трамвай"!означает в Словакии "трамвай"!
Да, система находится в "седой зоне" легкорельсового транспорта. Раньше в обеих концах линии были уличные участки, первое депо так же было "трамвайного" типа.
链接