Добрые ламповые троллейбусы.

Просветите - а 19 от 21 чем отличается принципиально?

Цитата (Андрей Донской, 14.02.2015):
> Просветите - а 19 от 21 чем отличается принципиально?

На 21 компрессор чуть другой (и именно НА 21, а не начиная с нее - завод был в постоянном поиске оптимальных решений). Впрочем, все взаимозаменяемо. На глубоких ремонтах 9тр 1992-98 годов рабочие компрессоры поставили на крепкие кузова и серийность сбилась - тем не менее, скажем, 5558 с компрессором более ранней серии прекрасно работала после такого ремонта на трассе, считаясь одной из лучших трассовых машин своего парка.

По салону, внешнему виду существенных отличий не замечал. Ну, на 21 отделка чуть потемнее была на приборной панели - где у 550х бежевая, у 555х серая или голубоватая... и опять же такие мелочи, конечно же, не сохранились при ремонтах.

Эх, скоро все "девятки" заменят на "Тролзы", "Авангарды"...
Уходит целая эпоха...

такое уже говорили в 2010,так что...

Майонез уже и до Крыма добрался.

Цитата (nemesid, 14.02.2015):
> такое уже говорили в 2010,так что...

В Ялте про первый маршрут такое еще в 1994 году говорили :D. Ждали туда 25 новых ЗиУ, так и не дождались.

Цитата (Cypok, 13.02.2015):

> Добрые ламповые троллейбусы.

Почему "ламповые"?