опередил. у меня есть точь в точь такой же кадр, но я его мариную уже почти год

извиняй (= я тоже мариновал, но ты маринователь покрепче, как оказалось

да ничего страшного. один чёрт, у тебя качество лучше.

Выполнение подрядных работ по строительству двухпутной трамвайной линии с остановочным пунктом и разворотным кольцом по улице Титова в Ленинском районе города Новосибирска - http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publi...9&epz=true

И ещё: http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publi...hodType=IS

Неужели Новосибирский ГЭТ настолько деградировал, что не может самостоятельно переложить кривую?

Сергей_Н, сначала бы в сути разобрались, а потом уже язвили.

Там русским по белому написано "Выполнение подрядных работ по реконструкции трамвайного узла (поворотной кривой) на пересечении улиц Сибиряков-Гвардейцев и Вертковской в г.Новосибирске."

В документации указано, что все работы подрядчик делает своими силами и материалы закупает сам. Хотя эта работа как раз для службы пути, если она у вас еще осталась. Вот и выходит что ГЭТ в Новосибирске настолько деградировал, что для перекладки кривой ищет подрядчика на стороне.

Там не перекладка кривой, а строительство новой кривой (или восстановление, если точнее). Соответственно, с реконструкцией всего узла, укладкой 4 новых стрелок и т.д. Работы осложняются уклоном.

И что? Для этого нужно кого-то нанимать?

Цитата (Сергей_Н, 06.05.2015):
> И что? Для этого нужно кого-то нанимать?

Вы странный какой-то. Всегда муниципальные заказы идут через тендеры.

Цитата (Сергей_Н, 06.05.2015):
> И что? Для этого нужно кого-то нанимать?

Служба пути упразднена. Полагаю, что техбаза очень сильно поизносилась у службы пути, что в данный момент проще искать подрядчика на стороне, нежели переоборудовать нынешнюю. Да и площадку, где все это базировалось уже продали.

Цитата (Novert Байкальский, 07.05.2015):
> Вы странный какой-то. Всегда муниципальные заказы идут через тендеры.

Для этой работы должна быть служба в составе предприятия. Если предприятие не может даже пути чинить самостоятельно то что говорить о Новосибирском ГЭТе в целом.

Цитата (Копылов Эдуард, 07.05.2015):
> Служба пути упразднена. Полагаю, что техбаза очень сильно поизносилась у службы пути, что в данный момент проще искать подрядчика на стороне, нежели переоборудовать нынешнюю. Да и площадку, где все это базировалось уже продали.

Ну вот и объяснение. Я же говорю что деградировали.

Цитата (Сергей_Н, 07.05.2015):
> Цитата (Novert Байкальский, 07.05.2015):
> > Вы странный какой-то. Всегда муниципальные заказы идут через тендеры.
>
> Для этой работы должна быть служба в составе предприятия. Если предприятие не может даже пути чинить самостоятельно то что говорить о Новосибирском ГЭТе в целом.
>
Должны. Но по законы все лишние расходы идут через тендеры. Все ремонты у нас идут так. И частенько выигрывают посторонние фирмы, а не депо. Если в Ангарске сделали на 5+, то в Иркутске и на двойку не тянет