Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
克里米亚无轨电车, Škoda 9Tr12 # 7201; 克里米亚无轨电车 — Historical photos (1959 — 2000); 克里米亚无轨电车 — Scans of postcards from the USSR
  克里米亚无轨电车 Škoda 9Tr12 # 7201  —  路线 53
Historical photos (1959 — 2000)  ·  Scans of postcards from the USSR
Междугородная троллейбусная линия Симферополь — Ялта
Скан из фотоальбома "Ялта приглашает гостей", составитель Д. Д. Вершков, издательство "Мистецтво", 1984 г..
Фото И. М. Радченко

提供照片用户: ЭР200 · 莫斯科           日期: 1982 年 左右

照片数据

发布 19.01.2015 20:42 UTC
观看 — 903

详细信息

克里米亚无轨电车, Škoda 9Tr12 # 7201

运营商/停车场:Alushta trolleybus depot
从...:1979
型号:Škoda 9Tr12
制造日期:1968
序列号:2596
运营状态:正式停运 (1986)
用处:载客车辆
附加信息:1979 ex 431
Фото 1983-1984

评论 · 11

19.01.2015 23:12 UTC
链接
Andrew-NNG · 薩拉斯克
没有照片
Вот это фото! Спасибо... Фото явно близко к 1984 году (т. е. вряд ли 1980, 1981 и т. п.), т. к. такие МУ уж не в 1984 ли году и появились... а удивительно то, что окраска АТПшная. Когда после списания кузов этой машины стоял тиром на алуштинской набережной - там окраска явно ЦТРМа старого была и притом сильно облупленная. Возможно, кузов в тир там переделывали... но это очень странно. Или был кузовной ремонт в ЦТРМ после этого фото - но тогда почему так быстро списали, в то время как не имевшая такого ремонта 7205 до конца 1988 года работала и притом на трассе... Я-то думал, что ЦТРМ делала ремонт этой машины году в 1983 в начале, или в 1982 - тогда в ЦТРМ очень хорошо красили, года на три. В общем, фото с задачкой... но тем и интересно!
0
+1 / –1
20.01.2015 08:44 UTC
链接
ЭР200 · 莫斯科
照片:: 1987
Не за что!
0
+0 / –0
20.01.2015 09:26 UTC
链接
Андрей96 · 塞瓦斯托波爾
没有照片
Цитата (Andrew-NNG, 20.01.2015):
> В общем, фото с задачкой...

Это точно. Судя по горам на заднем плане - это Ялта. Снято явно на подъёме в Массандру. Мне видится в МУ маршрут №3. Это выходит что алуштинская машина работала по тройке... Хм, странно. Жаль что не могу посмотреть на оригинал, может там виден точный маршрут.
0
+0 / –0
20.01.2015 12:01 UTC
链接
Yalta · 克里米亚无轨电车
照片:: 29
там написано 53!
+2
+2 / –0
20.01.2015 13:05 UTC
链接
Andrew-NNG · 薩拉斯克
没有照片
Да, именно 53 :). Троек в алуштинских МУ не было. Просто МУ нового на то время образца - вот что удивило (в сочетании с покраской АТП). Ведь и в Алуште раньше были 53 в черном кружке (52 в красном, 51 в синем и т. п.) - то есть, как в Ялте до конца 90-х.
+3
+3 / –0
20.01.2015 17:41 UTC
链接
照片:: 458
На севастопольских 9Тр похожие МУ тоже появились где-то в 1984 году (может быть, в конце 1983-го). Наверное, есть какая-то взаимосвязь.
+1
+1 / –0
20.01.2015 20:14 UTC
链接
Andrew-NNG · 薩拉斯克
没有照片
Похожие в смысле синих треугольников? Ну так это один из стандартов для 14тр, конкретно у алуштинских машин он имел место быть с 1984 по 1987 годы на новых машинах (785х, 79хх, 800х). Но и на значительной части 9тр появилось то же самое. Притом были казусы в Алуште, когда предназначенное для четырнадцатых пытались запихнуть в девятки - с печальным результатом в виде слома МУ.
0
+0 / –0
20.01.2015 21:25 UTC
链接
照片:: 458
Цитата (Andrew-NNG, 20.01.2015):
> Похожие в смысле синих треугольников?

У наших были крупнее и цифры, и треугольники: http://transphoto.ru/photo/610175/. Для разных маршрутов - треугольники разного цвета. Это был прогресс по сравнению с предыдущими указателями, мелкими и чёрно-белыми: http://transphoto.ru/photo/64566/. Но идея общая, кто-то у кого-то позаимствовал, наверное.
+1
+1 / –0
25.01.2015 13:33 UTC
链接
没有照片
Цитата (Andrew-NNG, 20.01.2015):
> Когда после списания кузов этой машины стоял тиром на алуштинской набережной -
В 1990 году в Ялте на улице Пушкинской (левый берег Учан-Су) тоже стоял 9Тр, переделанный в тир. А в начале 80-х такой же был снят и у вокзала в Симферополе:
http://transphoto.ru/photo/545996/
0
+0 / –0
03.06.2019 18:26 UTC
链接
егор01 · 佛羅尼斯
没有照片
госномер РАФика 02-43 КРЛ?
0
+0 / –0
03.06.2019 18:59 UTC
链接
没有照片 · 纠正者 / 新闻编辑人员
Похоже на то. По крайней мере серия КРЛ была. Как в старых сериях номеров (черные с маленькими буквами), так и в новых (белые с большими).
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.