Название станции надо взять в кавычки.

Судя по дате, не та запись привязана

Действительно, не та. Когда загружал фото, почему-то вылезла эта, а я не обратил внимание. К сожалению, изменить не могу. Исправьте, пожалуйста!

Было бы ценно сохренить этот вагон как музейный экспонат-)!

Такие междувагонные ограждения остались в опытном экземпляре?

Нет, они теперь везде.

Ооо,я помню этот характерный запах...питерского метро...))

Цитата (Иван Волков, 17.01.2015):
> Было бы ценно сохренить этот вагон как музейный экспонат-)!

Пока его списывать не собираются.

Почему не рабочий? Неужели под списание? Или в ТЧ-2 тусуется? Тот же вопрос про 3848

На списание оба. В течение 2016 г.

Таки важно было бы сохранить его. Как уникальный вагон.

То есть всё? Больше не поедут? Есть вагоны которые старее чем 3894. Не понятно почему вагоны с линкрустом продолжают ездить, а вагон 3848 после КВР спишут

Мне это тоже непонятно - зачем было делать КВР и затем списывать вагон одновременно с его одногодками без КВР. Думаю, больше не поедут.

Ну если уж списывают вагоны с КВР, то почему например вагон 3714 1967 г.в. и прошедший КВР в 2001 г. до сих пор ездит, а 3848 1970 г.в. и с КВР 2005 г. на списание. 3894 жаль если его порежут, могли хотя бы вместо одной из ешек(3082 и 3084) вцепить в путеизмеритель.

Межремонтные пробеги я думаю, определяют дату списания. Все 37**-39** спишут если не в 2016, то думаю, уж в 2017 точно.
Не исключено, что какие-то из них ещё будут выезжать. В среду, например, видел 3790, но вчера его уже не было в составе.