Может всё-таки стоит привязать это фото в разные фотографии или в фотозарисовки на крайняк.

ещё бы желетку одела и вообще молодец была бы

Эх жалко мою подпись убрали :-) В век компьютерных технологий через раз работает привод стрелки, а про обогрев вообще не слышали.

Здесь хотя бы привод есть..., ведь по большей части всё в ручную.
Век автоматизации: кнопку нажал, мешок на спину и вперёд. И смех и грех конечно.

От этой автоматизации только хлопот сейчас больше, к стрелке не подъедешь если на ней вагон(можно подрезать), а что переведется не факт. Да и после снегопада все равно нужно выходить прочищать и убеждаться в плотном прилегании остряка.

Цитата (Федор Киселев, 16.01.2015):
> Да и после снегопада все равно нужно выходить прочищать и убеждаться в плотном прилегании остряка.

Ну вот такие "нищие", что даже обогрев нельзя сделать.

На Байдаевской, на Стадионе уже сколько времени не могут привод отремонтировать, он на ручном переключении с лета уже наверное. А обогрев - кто-то тут писал, элементы для "теплого пола" можно использовать, что это совсем не затратно, но крайне эффективно.

Цитата (Максим Раевский, 16.01.2015):
> ещё бы желетку одела и вообще молодец была бы

У нас например, жилетку необходимо надевать, если выходишь на проезжую часть или при сцепке вагонов.

Из серии "птичка помогает рыбке": в сильный снегопад пассажир помогает водителю направить вагон по правильному пути! :)))))))))))

Ну так это не проезжая часть еще, да и в жилетках у нас ездят лишь подгонщицы.

Я полагаю тех руководителя эксплуатации лишить 90% ЗП за месяц и стрелка начнёт работать как часы. проверенно, и деньги тут не причём

Казалось бы причем тут руководитель эксплуатации?

Стрелка на балансе путейцев, а привод и строительство обогрева на совести контактников. Напрямую к депо они не относятся. Так что это надо пинать энергетиков, чтобы делали. Слышал что некому мотать катушки сейчас, работа не высокооплачиваемая и тяжелая, раньше работал человек с жд, СЦБист, на пенсии.