TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, Tatra T6B5SU № 0302
  Москва,  Tatra T6B5SU № 0302 
Краснопресненское трамвайное депо

Автор: Andrew Gri-Shen · Москва           Дата: юли 2008 г.

Статистика

Публикувано 17.07.2008 08:27 UTC
Разглеждан — 3210

Подробна информация

Оценка

Рейтинг: +90 / +15
ЛиАЗиУ+1
Fjord Below+1
Denis+1
Yuriy Meshanskiy+1
Sergei 34+1
Локхид+1
Diman+1
kosteg+1
Moscowit+1
Клим Максим+1
ЛВС-86К (8181)+1
Артур Мыскин+1
Александр Vl+1
Иван Ревенков+1
Сергей Визгалов+1
sarman+1
Anton_Abramov+1
Андрей Сычёв+1
Petko21+1
AntoNN+1
Черная Татра+1
Львёнок_2302+1
Головизин Сергей+1
Andrey_Sheva+1
татр-т6б5+1
Лев Мощевитин+1
Макс кондуктор+1
Михаил Чукалов+1
Изускин Александр+1
manil+1
Jan de Vu+1
Яковлев Александр+1
igbt_rccs+1
Руслан Измайлов+1
Дмитрий Яловой+1
Simferopol+1
Rodion Petroff+1
verbounty+1
Бронза_62+1
СПЕКТР-1+1
ZZ-TOP+1
Синий трамвай+1
Александр Колесников+1
Road_Runner+1
Владимир Мартынов+1
3142+1
Sentinel+1
mYm+1
BaNDiT69+1
Сергей Валерьевич+1
Павел Мельников+1
Владислав Александров+1
Володя Мадоян+1
KT3R+1
nik0352+1
Владислав Лысов+1
Пашка+1
Серко+1
sav2403+1
Bombik+1
grisha+1
Steve+1
Zero+1
Alex_34RUS+1
Ищенко Никита+1
Киpeeв Андрей+1
Seriy+1
Дмитрий Кояш+1
Shara 007+1
Илюха_ЛэП+1
WEST+1
Kesha+1
Сэм+1
Ник Харлей+1
Алексей Чернов+1
Ivaner+1
TATRA-K2+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)+1
Пианист+1
Ramirez+1
Klessk+1
Матяс Владимир+1
I.L.+1
AlexSan+1
Андрей Захаров+1
Михаил (FanTrans)+1
Shurik+1
KILLER-212+1
Савин Роман+1
Красный Татр+1

Москва, Tatra T6B5SU № 0302

Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
От...:09.1994
Модел:Tatra T6B5SU
Построен:1983
Заводски №:173366
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (02.2002) Бракуван
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):2014
Забележка:До 09.1994 — 0002; до 1984 — Прага, 0017. С 02.2002 — служебный
Опытный образец. В 1983 году испытывался в Праге под № 0017. 20.09.84 поступил в Краснопресненское депо где получил № 0002. Начал испытания с пассажирами первым вагоном в системе с 0001 на 28 м-те. Вскоре стал работать одиночкой. В 02.2002 после долгого ремонта вагон восстановлен и переделан в грузовой. С 2003 г. используется в депо в качестве вагона-склада.

Коментари · 24

17.07.2008 09:15 UTC
Връзка
Илья Шпаков · Курск
Снимка: 166
Варвары, лучше б в Курск продали. Мы T6B5 любим.
0
+0 / –0
17.07.2008 15:08 UTC
Връзка
RGB · Ульяновск
Снимка: 444
Или нам :)
0
+0 / –0
17.07.2008 16:47 UTC
Връзка
TATRA-K2 · Харков
Снимка: 146
А что с ним случилось, какова причина превращения его в сарай?
0
+0 / –0
17.07.2008 17:27 UTC
Връзка
FlasH · Луганск
Снимка: 345
Да и мы не против))
Луганск
0
+0 / –0
17.07.2008 19:28 UTC
Връзка
Снимка: 134
Такой замечательный вагон угроблен... больно смотреть...
0
+0 / –0
17.07.2008 20:30 UTC
Връзка
Снимка: 922 · Редактор новини
какое бы из него чудесное кафе вышло :-D
0
+0 / –0
17.07.2008 21:23 UTC
Връзка
Снимка: 244
А что значит название фото - "в последний путь..."?
Его что, резать собрались??
0
+0 / –0
18.07.2008 11:07 UTC
Връзка
Andrew Gri-Shen · Москва
Снимка: 395
2Матяс Владимир
В КТД есть последний путь. Как в прямом, так и в переносном смысле. На последнем (номер не помню) пути режут списаные вагоны. Так этот "состав" (http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=77047) стоит на предпоследнем. Резать его будут или нет не знаю, но боюсь туда их пригнали не даром...
0
+0 / –0
18.07.2008 12:10 UTC
Връзка
Снимка: 4371 · Местен редактор
Они стоят на этом месте уже много лет, так что никто их резать не собирается. Склады - они тоже нужны...
0
+0 / –0
18.07.2008 19:03 UTC
Връзка
Снимка: 244
Глядишь, скоро и из 71-619 склады образуются (-:
0
+0 / –0
18.07.2008 19:04 UTC
Връзка
Снимка: 244
А представляете какой огромный вагон склад получится с 71-630?! (((-%
0
+0 / –0
27.03.2009 13:27 UTC
Връзка
Сэм · Ульяновск
Снимка: 8793
За склад из 71-630 немедленно следует что? Правильно, РАССТРЕЛ тех, кто совершит данный акт вандализма. Дай Бог, чтобы из новеньких КТМов не делали ни склады, ни сараи, ни кафе, ни рестораны, ни автобусы в течение 30 лет эксплуатации!!!
0
+0 / –0
10.05.2009 19:19 UTC
Връзка
Илюха_ЛэП · Москва
Снимка: 153
Теперь и из ЛМа есть склад...
0
+0 / –0
22.07.2009 12:10 UTC
Връзка
Сэм · Ульяновск
Снимка: 8793
Какого? 8-О
0
+0 / –0
22.07.2009 12:35 UTC
Връзка
Снимка: 39578
В Казани есть склад из 608К
0
+0 / –0
13.11.2009 15:03 UTC
Връзка
ER2-1017 · Москва
Снимка: 1926
Цитата (JaMoS, 17.07.2008):
> замечательный вагон угроблен

что в нем замечательного? Вон в Твери той же Т6 бегают, чем они от этого вагона принципиально отличаются?
0
+0 / –0
15.04.2010 17:46 UTC
Връзка
Пeresvet · Москва
Снимка: 8
А какой смысл вообще складом пути занимать? Легче, по-моему, просто на свободном месте чего-нибудь слепить... даже тот же кузов поставить на землю (ну или подложить там что-нибудь под него...)))_)
Все равно не ходовой.
0
+0 / –0
15.04.2010 19:03 UTC
Връзка
Снимка: 4371 · Местен редактор
Цитата (Пeresvet, 15.04.2010):
> А какой смысл вообще складом пути занимать? Легче, по-моему, просто на свободном месте чего-нибудь слепить... даже тот же кузов поставить на землю (ну или подложить там что-нибудь под него...)))_)

Просто так что-то построить или поставить на пустом месте нельзя, потом от проверок и штрафов не отделаешься. А тут просто трамвай стоит себе, придраться не к чему...
0
+0 / –0
10.05.2011 17:34 UTC
Връзка
Сэм · Ульяновск
Снимка: 8793
Этот складишко так и стоит сейчас?
0
+0 / –0
10.05.2011 21:21 UTC
Връзка
Снимка: 1119
Стоит.
0
+0 / –0
11.05.2011 09:29 UTC
Връзка
Няма снимки
Не идти ж ему на линию в таком состоянии :)
0
+0 / –0
25.05.2011 15:29 UTC
Връзка
Бронза_62 · Тула
Снимка: 179
Цитата (ER2-1017, 13.11.2009):
> чем они от этого вагона принципиально отличаются?

годом выпуска
0
+0 / –0
13.08.2011 19:35 UTC
Връзка
Снимка: 3
какой у него интересный передний маршрутник.....
0
+0 / –0
14.08.2011 10:48 UTC
Връзка
Снимка: 1119
Это так получилось: собственно, от маршрутника осталась только крышка, внутреннюю сторону которой мы здесь и наблюдаем. :)
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика