Повезло Хабаровску. Нам бы во Владик с десяток таких. Кстати, сегодня во Владивостоке проходит дальневосточный региональный конкурс профессионального мастерства водителей трамваев. Побороться за звание победителя собрались водители трамваев Владивостока, Комсомольска-на-Амуре и Хабаровска. Итоги конкурса будут известны завтра.

Сегодня присутствовал на первом этапе конкурса. Делал фото, но выложу только после того, как "скину отчёт" о поездке в Хабаровск (все фото). На заключительном этапе не буду, т.к. мой троллейбус стоит на ТО-2 (буду заниматься с напарником)

Всем Дальневосточным городам необходимо срочное обновление подвижного состава, хорошо, что есть положительные примеры! Трамваи выглядят очень современно, любо-дорого посмотреть!
Надеюсь, и власти Владивостока обновят трамвайный парк в скором будущем.
Отдельное спасибо автору за прекрасные фотографии, жду с нетерпением обновлений в галерее ОТ.

Цитата (Евгений Хабаровский, 19.08.2008):
> Надеюсь, и власти Владивостока обновят трамвайный парк в скором будущем.

У властей Владивостока в планах в скором будущем избавить город от трамваев.

Всем Дальневосточным городам необходимо срочное обновление подвижного состава, хорошо, что есть положительные примеры! Трамваи выглядят очень современно, любо-дорого посмотреть!
Надеюсь, и власти Владивостока обновят трамвайный парк в скором будущем.
Отдельное спасибо автору за прекрасные фотографии, жду с нетерпением обновлений в галерее ОТ.

Сейчас вообще по всем городам России пытаются избавиться от трамваев, или хотя бы сократить протяженность маршрутов! Ни к чему хорошему это не приведёт, если мы не изменим отношение к горэлектротранспорту, то горько пожалеем об этом!!!

Читал в Стратегическом плане развития Хабаровска до 2020 года, что из наших обособленных трамвайных линий собираются сделать линии скоростного трамвая...ждёмс через сколько обещанное станет явью...

Рельсовый путь надо менять на прочный, железнодорожного типа, на бетонных шпалах, тогда и будут тебе линии скоростного трамвая.
Я бы ещё устроил перекрёстные стрелки на остановках и АБ поставил. Тогда вообще бы сказка была. Где-то на перегоне трамвай сломался или дтп, диспетчер перевела стрелки в начале и в конце перегона, и на этом перегоне обход будет по второму пути. Ну и АБ соответственно для этого, чтобы встречного столкновения не получилось.

Жаль только, что чтобы организовать такое, нужно дофига средств... :((