Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
聖彼德斯堡, 71-147K (LVS-97K) # 8108
  聖彼德斯堡,  71-147K (LVS-97K) # 8108  —  路线 52
К/ст "Железнодорожная платформа Сосновая Поляна"

作者: Михаил Абрамов · 聖彼德斯堡           日期: 9 一月 2015 年, 星期五

照片数据

发布 09.01.2015 19:01 UTC
观看 — 5435

详细信息

投票

评分: +90
Ник_та+1
KOROBKABRAYZSPB+1
Yastrebov Nikolay+1
Владислав Лысов+1
Sprite+1
kostyan_piterski+1
AlexG20+1
ER2K-980+1
Ivorn Frost+1
BaNDiT69+1
bo1ng10+1
Максим Фомичёв+1
VALERA-Y-Ka+1
amfitri0n+1
TranCh+1
m1ronY+1
Sheson+1
egor khokhlev+1
Maxim_Buriakovv+1
Yuriy Meshanskiy+1
lvs97a+1
Матвей Батуро+1
Артём Лазарев+1
frunzenecc+1
Мария_Иванова+1
Андрей Татрин+1
Vasya+1
Semën Kuznetsov+1
igbt_rccs+1
Бараш Алексей+1
IvanPG+1
Алексей Вершинин+1
Viktor_L+1
Иван Волков+1
Пашка+1
Кирилл Величко+1
Basketdron+1
Жейц Сергей+1
Колобок+1
Андрэ+1
Кипарисов Станислав+1
Владислав Фоменко+1
misa+1
Михаил Чукалов+1
Aleks+1
Даниил95+1
sarman+1
Копылов Н.О.+1
Роман Романов+1
AntoNN+1
Абрам+1
Star2007+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Андрей Захаров+1
боярышник+1
Vasiljev Sergei+1
prosvetus+1
PRESSA74+1
3142+1
Olezka+1
Seriy+1
000Nikita000+1
Zero+1
Юрий Боб+1
Slava+1
railman_uz+1
Дмитрий Денисенко+1
Dajnecz+1
Mykyta Viktorov+1
владислав74+1
FOHR 0392+1
solnechny+1
R. S.+1
Rezident+1
Александр Рябов+1
Никита Осипов+1
MAXON34+1
Влад96+1
Палощ+1
VicS12+1
Дамир Абдуллин+1
Dэmo+1
Сергей Визгалов+1
Алексей Мякишев+1
DANIL1994+1
AVB+1
denver+1
Александр Vl+1
Сергей Сергеев+1
ЛВС-86К (8181)+1

聖彼德斯堡, 71-147K (LVS-97K) # 8108

位置:SPb GUP «Gorelectrotrans»
运营商/停车场:Tram depot #8
从...:02.2003
型号:71-147K (LVS-97K)
制造日期:06.1999
序列号:1509
运营状态:正式停运 (25.11.2024)
用处:载客车辆
停运日期:18.11.2024
拆解日期:12.2024
附加信息:02.2003 ex Tram depot #6, 6105
История

• Наезд на 8210 20.01.2015 г.
• АВР ЦКР 09.2016 г.

Особенности

• Оборудована учебная кабина

评论 · 65

10.01.2015 09:16 UTC
链接
denver · 聖彼德斯堡
照片：: 30
Что маршрут уже открыли? Там же осталось много километров путей просящих ремонта (вроде чинили только на Жукова и Ветеранов - поправте если я что-то путаю).
0
+0 / –0
10.01.2015 09:45 UTC
链接
Андрей Громов · 聖彼德斯堡
照片：: 8
Цитата (denver, 10.01.2015):
> Что маршрут уже открыли?

Давно. С 27-го ноября 2014.


Цитата (denver, 10.01.2015):
> (вроде чинили только на Жукова и Ветеранов - поправте если я что-то путаю).

Только на Ветеранов и небольшой участок Жукова до/после кривой.
Пилютова и Гарькавого+ к/ст Сосновая Поляна вроде как в этом году хотят начать чинить.
0
+0 / –0
10.01.2015 10:02 UTC
链接
denver · 聖彼德斯堡
照片：: 30
Значит в ближайшее время на Жукова дочинивать не будут - там рельсы были в зубодробительном состоянии. Жаль, я уже размечтался прокатится с ветерком.
0
+0 / –0
10.01.2015 10:36 UTC
链接
Андрей Громов · 聖彼德斯堡
照片：: 8
Цитата (denver, 10.01.2015):
> Значит в ближайшее время на Жукова дочинивать не будут

Ну, если только в 2016-м(по старой "доброй" традиции, когда ремонтируется не вся трасса маршрута, а кусочками, кусочками)

Немного мечт: я бы провёл трамвай в строящийся(планиуремый) "Солнечный город"(ж/д не мешает, т.к. её можно пересечь в одном уровне), и был бы у нас свой "Солнечный город"(а что, чем мы хуже Казани?)
0
+0 / –0
20.01.2015 12:18 UTC
链接
照片：: 15
Разбит в ДТП. Скорее всего на списание...
0
+0 / –0
20.01.2015 14:02 UTC
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
Фотки есть?
0
+0 / –0
20.01.2015 14:08 UTC
链接
照片：: 15
https://pp.vk.me/c624528/v624528523/137d0/HeaBUkQButQ.jpg
https://pp.vk.me/c621427/v621427247/b2b6/RkgDKhrlIxs.jpg - Морда
https://pp.vk.me/c621427/v621427247/b2c0/C9x88cPUlew.jpg - Хвост
+1
+1 / –0
20.01.2015 14:14 UTC
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
Берите морду от 7102, пока его не порезали. Это точно будет проще, чем восстанавливать.

Или электрошкаф в 7102, наоборот переставить можно (хотя тот уже весь разграбили).
0
+0 / –0
20.01.2015 14:27 UTC
链接
Иван Волков · 聖彼德斯堡
照片：: 302
Это каким образом такое учинили? Снова перегонщики в парке? Мне почему-то кажется, что не просто так всё это творится.
0
+0 / –0
20.01.2015 15:06 UTC
链接
照片：: 91
Цитата (Иван Волков, 20.01.2015):
> Это каким образом такое учинили? Снова перегонщики в парке? Мне почему-то кажется, что не просто так всё это творится.

На Кронштадском путепроводе в сторону Автово.
Хоть говорят, что он сам влетел в 8210, мне кажется, да и логичнее, что это ЛВС86 скатился назад и съехал в 97й.
0
+0 / –0
20.01.2015 15:35 UTC
链接
照片：: 15
Цитата (Михаил Жуков, 21.01.2015):
> Берите морду от 7102, пока его не порезали. Это точно будет проще, чем восстанавливать.
>

Вроде этой ночью 7102 "приехал" в головной 7-й парк на порезку.

А вообще нехорошая традиция - стоит порезать ВОССТАНОВИМЫЙ 97-й, как сразу появляется ещё один, необходимые запчасти для которого только что были уничтожены...
0
+0 / –0
20.01.2015 15:39 UTC
链接
СОЛОВЕЙ · 聖彼德斯堡
没有照片
Цитата (LeoSokolov, 20.01.2015):
> Хоть говорят, что он сам влетел в 8210, мне кажется, да и логичнее, что это ЛВС86 скатился назад и съехал в 97й.

По ДИ нужно было подъехать как можно ближе и принять удар на себя
0
+0 / –0
20.01.2015 15:55 UTC
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
А как же "минимизировать разницу скоростей"? По возможности сдать назад и поймать вагон на почти такой же скорости. Это логичнее.
+3
+3 / –0
20.01.2015 15:57 UTC
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
Цитата (Assate, 20.01.2015):
> А вообще нехорошая традиция - стоит порезать ВОССТАНОВИМЫЙ 97-й, как сразу появляется ещё один, необходимые запчасти для которого только что были уничтожены...

Так не надо резать восстановимые вагоны! Хотя ГЭТу по-моему нереально это объяснить. Умный учится на чужих ошибках, дурак на своих, а ГЭТ вообще необучаем.
+9
+9 / –0
20.01.2015 16:06 UTC
链接
照片：: 91
Цитата (Михаил Жуков, 20.01.2015):
> А как же "минимизировать разницу скоростей"? По возможности сдать назад и поймать вагон на почти такой же скорости. Это логичнее.

Тоже об этом подумал. Но, тут вопрос возник, а смогли бы вагоны успеть остановиться до стрелки, и был ли сзади кто-то еще, кто мог помешать самому маневру.
0
+0 / –0
20.01.2015 16:14 UTC
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
"При наличии возможности". В Автово с плотностью движения вагонов это мало реально, но в ДИ должно быть предусмотрено.
0
+0 / –0
20.01.2015 17:08 UTC
链接
Potato · 聖彼德斯堡
照片：: 978
Никто никуда не скатывался. По официальной версии ГЭТ причина наезда - отвлечение от управление и усталось водителя 8108 (пятая смена , седьмой час работы, последний рейс). Попросту говоря, человек уснул. Так как тормозные средства по информации ГЭТ не применялись на вагоне.
+2
+2 / –0
20.01.2015 17:11 UTC
链接
Jen · 莫斯科
没有照片
Водитель живой?
0
+0 / –0
20.01.2015 17:15 UTC
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
Это на спуске было или на подъеме? Думаю, все вопросы снимутся, если будет ответ на этот вопрос. На спуске скорее всего виноват водитель 8108, на подъеме въехать с такими повреждениями трудно.
0
+0 / –0
20.01.2015 17:36 UTC
链接
照片：: 91
Цитата (Jen, 20.01.2015):
> Водитель живой?

В реанимации.
0
+0 / –0
20.01.2015 17:52 UTC
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
Цитата (LeoSokolov, 20.01.2015):
> В реанимации.

Тогда скорейшего выздоровления водителю!
+12
+12 / –0
20.01.2015 17:55 UTC
链接
Potato · 聖彼德斯堡
照片：: 978
Цитата (Михаил Жуков, 20.01.2015):
> Это на спуске было или на подъеме? Думаю, все вопросы снимутся, если будет ответ на этот вопрос

Судя по этому http://spbvoditel.ru/mm/items/2015/1/20/0061/foto1.jpg снимку на подьеме или в верхней точке путепровода. Я думаю ты, как местный, точно сможешь сказать.
0
+0 / –0
20.01.2015 18:18 UTC
链接
照片：: 156
Цитата (LeoSokolov, 20.01.2015):
> На Кронштадском путепроводе

На КронштадТском


Цитата (denver, 10.01.2015):
> Жаль, я уже размечтался прокатится

ПрокатитЬся
+5
+6 / –1
20.01.2015 18:22 UTC
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
Да, в конце подъёма. И что получается, один почти стоял, а другой в горку валил под 60? Я больше в версию скатывания поверю по повреждениям. Хотя сложно сказать.
+1
+1 / –0
20.01.2015 18:27 UTC
链接
Potato · 聖彼德斯堡
照片：: 978
Цитата (Михаил Жуков, 20.01.2015):
> Да, в конце подъёма. И что получается, один почти стоял, а другой в горку валил под 60?

В контакте пишут, что один стоял, ожидая пока впереди-идущий спустится, а 8108 от стрелок парковских разгоняться к горке начал и водитель заснул.
0
+0 / –0
20.01.2015 18:44 UTC
链接
Иван · 聖彼德斯堡
没有照片
Страшно, что такое вообще произошло....
+3
+3 / –0
20.01.2015 18:51 UTC
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
В принципе, реально. Никто из пассажиров не заметил неладного?
–1
+0 / –1
20.01.2015 20:15 UTC
链接
VicSin · 聖彼德斯堡
照片：: 14
Цитата (Михаил Жуков, 20.01.2015):
> Никто из пассажиров не заметил неладного?

Так у ЛВС-97 кабина отдельно от салона, а окошко обычно шторкой завешано.
+1
+1 / –0
20.01.2015 21:11 UTC
链接
Flam · 诺维萨德
照片：: 472
Цитата (VicSin, 20.01.2015):
> Так у ЛВС-97 кабина отдельно от салона, а окошко обычно шторкой завешано.

Но когда вагон летит уже километров 50 там, где всегда ехал 15? Когда уже видно, что тормозить не собирается, неужели никому из пассажиров и в голову не придёт "стоп-кран" нажать?
Хотя... о чём это я, они же только орать умеют, что трамвая не было 100499 минут...
–4
+2 / –6
20.01.2015 22:08 UTC
链接
照片：: 300
Опять таки.. ГУП при желании может получить док-ию на Блендамеды)
+1
+1 / –0
21.01.2015 05:09 UTC
链接
Tolya · 聖彼德斯堡
照片：: 7
Да, но монтажных схем как не было, так и не будет...
0
+0 / –0
21.01.2015 05:18 UTC
链接
Andrey_Sheva · 哈爾科夫
照片：: 1681
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1015147.html
0
+0 / –0
21.01.2015 08:34 UTC
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
Цитата (Flam, 21.01.2015):
> Но когда вагон летит уже километров 50 там, где всегда ехал 15? Когда уже видно, что тормозить не собирается, неужели никому из пассажиров и в голову не придёт "стоп-кран" нажать?

Я все эти вопросы поднимал после случая с 3264. Мне тут объяснили, что если я такой умный, то добро пожаловать в вагон в момент ДТП.
0
+0 / –0
21.01.2015 11:35 UTC
链接
照片：: 233
В конце 2012 года в Орле трамвай посшибал с десяток машин, проехал остановку и врезался в другой вагон. 1 человек погиб, 2 вагона в утиль, несколько раненых и десятки изуродованных машин. Вагон на огромной скорости проехал остановку и никто не подумал даже об аварийном тормозе. Что в Орле, что в Петербурге, есть кондукторы. Почему никто не требует у них минимальных знаний на случай ЧП?
0
+0 / –0
21.01.2015 13:23 UTC
链接
照片：: 105
Цитата (Владимир Мартынов, 21.01.2015):
> Почему никто не требует у них минимальных знаний на случай ЧП?

если их должным образом инструктировать, тогда и требовать можно
+2
+2 / –0
21.01.2015 13:26 UTC
链接
Rezident · 叶卡捷琳堡
照片：: 10799 · 高级照片审查员
Цитата (Владимир Мартынов, 21.01.2015):
> Вагон на огромной скорости проехал остановку и никто не подумал даже об аварийном тормозе.

Работают ли кнопки аварийного торможения в салонах вагонов?

Цитата (Владимир Мартынов, 21.01.2015):
> Почему никто не требует у них минимальных знаний на случай ЧП?

Ответ в ПТЭ. К тому же, не во всех городах есть кондуктора.
0
+0 / –0
21.01.2015 14:39 UTC
链接
Flam · 诺维萨德
照片：: 472
Цитата (Rezident, 21.01.2015):
> Цитата (Владимир Мартынов, 21.01.2015):
> > Вагон на огромной скорости проехал остановку и никто не подумал даже об аварийном тормозе.
>
> Работают ли кнопки аварийного торможения в салонах вагонов?

У нас в парке все работают, а вот как в 89 - вопрос.
0
+0 / –0
23.01.2015 22:09 UTC
链接
Иван Волков · 聖彼德斯堡
照片：: 302
А вот домики на заднем плане инетерсные! 1-528КП10, что ли? Вчера фотографировал их, оцените: http://houses.mosfont.ru/photo/475/. Любая информация приветствуется.
–1
+0 / –1
24.01.2015 18:47 UTC
链接
Diod · 聖彼德斯堡
照片：: 384
Насколько я знаю, водитель, который был на 8108 по ночам подрабатывает на такси, вот и уснул...
0
+0 / –0
09.07.2015 18:23 UTC
链接
照片：: 15
Друзья, есть ли сведения по вагону?
0
+0 / –0
09.07.2015 20:07 UTC
链接
照片：: 91
Цитата (Assate, 09.07.2015):
> Друзья, есть ли сведения по вагону?

Есть фото и комментарии под ними.
http://trams.ru/ph.php?pid=24161
http://trams.ru/ph.php?pid=24160
+1
+1 / –0
14.12.2015 19:29 UTC
链接
Diod · 聖彼德斯堡
照片：: 384
Увезли на КВР сегодня
0
+0 / –0
14.12.2015 19:46 UTC
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
Ну слава Богу...
0
+0 / –0
17.12.2015 06:46 UTC
链接
照片：: 15
Цитата (Diod, 14.12.2015):
> Увезли на КВР сегодня

Ему тоже морду "кузнечика" поставят?
0
+0 / –0
17.12.2015 18:26 UTC
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
А железную трапецию уже тоже варить разучились? :-)
0
+0 / –0
18.12.2015 00:36 UTC
链接
照片：: 300
Так на неё ещё нужны размеры всего и вся и монтажные схемы.
0
+0 / –0
18.12.2015 04:55 UTC
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
А с мордой от кузнечика проще?
0
+0 / –0
21.01.2016 11:15 UTC
链接
照片：: 15
С ним делают чего-нибудь или просто стоит?
0
+0 / –0
24.01.2016 08:12 UTC
链接
Bruy Rus · 聖彼德斯堡
照片：: 29
Стоит в ЦКР, ждёт замены маски.
–1
+1 / –2
04.05.2016 22:22 UTC
链接
没有照片
Цитата (Bruy Rus, 24.01.2016):
> Стоит в ЦКР, ждёт замены маски.

Долго ему ещё стоять? Есть шансы на выздоровление?
+1
+1 / –0
05.05.2016 15:23 UTC
链接
Сергей0007 · 聖彼德斯堡
没有照片
Если бы ему аварийно-восстановительный-ремонт сделали бы,то давно бы уже вернули в парк как 8138.Но вагон разобран до голово кузова и ожидает КВР
0
+0 / –0
05.05.2016 18:05 UTC
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
Однако писали, что технологии КВР ЛВС-86 нету и ряд схем утрачен вместе с ПТМЗ.
0
+0 / –0
05.05.2016 19:49 UTC
链接
Flam · 诺维萨德
照片：: 472
Цитата (Михаил Жуков, 05.05.2016):
> ЛВС-86

97
0
+0 / –0
06.05.2016 21:15 UTC
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
Да, сорри.
0
+0 / –0
21.09.2016 23:58 UTC
链接
没有照片
Похоже, что вагон реанимирован, и скоро будет на линии:
http://www.subwaytalks.ru/download/file....&mode=view
http://www.subwaytalks.ru/download/file....&mode=view
http://www.subwaytalks.ru/download/file....&mode=view
0
+1 / –1
22.09.2016 05:11 UTC
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
Ну так были тут фотки уже эти.
0
+1 / –1
22.09.2016 06:50 UTC
链接
没有照片
Сорри, не видел. А вагон уже на линии, или ещё нет?
+1
+1 / –0
22.09.2016 07:00 UTC
链接
Сергей0007 · 聖彼德斯堡
没有照片
На линию 8108 и 8206 пока не выпускали после КВРА
+1
+1 / –0
23.09.2016 10:04 UTC
链接
Андрей Громов · 聖彼德斯堡
照片：: 8
Выпустили. 60-й(по Порталу)
+1
+1 / –0
27.09.2016 10:15 UTC
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片：: 45
Цитата (Сергей0007, 22.09.2016):
> На линию 8108 и 8206 пока не выпускали после КВРА

А 8206 еще и из ЦКР не возвращался.
Что с 8108, получается он только одну смену отработал?
0
+0 / –0
27.09.2016 15:18 UTC
链接
照片：: 12
Сейчас выехал на 36 в вечер.
0
+0 / –0
07.10.2016 13:57 UTC
链接
prozerin · 聖彼德斯堡
没有照片
Это первый ЛВС97,кому сделали КВР???
0
+0 / –0
07.10.2016 14:36 UTC
链接
Tolya · 聖彼德斯堡
照片：: 7
Да.
0
+0 / –0
28.10.2017 21:18 UTC
链接
Mr A.Falcon · 伊斯坦布尔
照片：: 36
Цитата (Tolya, 07.10.2016):
> Да.

Толя, а это разве КВР был? Мне казалось, что все было сделано как АВР
+1
+1 / –0
29.10.2017 04:15 UTC
链接
Tolya · 聖彼德斯堡
照片：: 7
По объёму работ - КВР, по документам АВР.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика