Следует в депо.

Цитата (PavelS99, 06.01.2015):
> Следует в депо.

Да, кстати, верно подмечено. Странно, что нет таблички "в депо", хотя у Апачей практически такое не встретишь, тогда как у нас на Краснопресненской сети даже те вагоны, которые обслуживают Строгинский узел нередко кладут табличку "в депо", хотя они так или иначе всё равно доедут до Таллинской улицы...

Раньше они просто 16 маршрут выставляли, причем не только на ЭМУ, но не ленились и рулон крутить.

А лучше 47 ставили б.

16 уже ставили на Янгеля.
Кто знает, может на Серпуховском валу переставляли на 47 :-)

Цитата (Александр Петров, 07.01.2015):
> Кто знает, может на Серпуховском валу переставляли на 47 :-)

Ехал как-то на 1 на СМЕ 1274+1275, следовавшей в депо, система выехала с кольца с маршрутником 16, на светофоре перед Нагатинской водитель перекрутил все на 47. А так в основном в депо и из депо едут с маршрутником 16.

Уважаемые коллеги по сайту, есть ли фото рулонного маршрутоуказателя на сайте?

У нас системы 1274+1275 отродясь не было) были 1272+1274 и 1275+1276

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 07.01.2015):
> есть ли фото рулонного маршрутоуказателя на сайте

Да сколько угодно, можно по базе посмотреть почти любой апаковкий 608КМ
например,
http://transphoto.ru/photo/547827/
http://transphoto.ru/photo/506691/
вот задний http://transphoto.ru/photo/490695/

А вот на 619
http://transphoto.ru/photo/515651/
http://transphoto.ru/photo/401096/ классический апаковский кривой рулон... тут еще номер маршрута хорошо виден... бывало, что видна только половина номера и половина другого...
http://transphoto.ru/photo/416364/ вот задний и боковой...

На Татрах тоже были точно боковые и задние, с зажимами-барашками, но после модернизации вроде убрали...

Цитата (алексей н., 07.01.2015):
> У нас системы 1274+1275 отродясь не было) были 1272+1274 и 1275+1276

Была) на линию не выходила) Да, ехал в 1275+1276)

Перекрашен в синий. Сегодня работает одиночкой на 14.

На юге Москвы произошло ДТП, в котором 1 человек тяжело пострадал. На Чертановской улице, напротив дома 50 к. 1, травмай совершил наезд на пешехода. Женщина переходила проезжую часть слева направо по ходу движения трамвая. Вагоновожатая поздно заметила пешехода, предприняв экстренное торможение попытались избежать наезда. Сбив пострадавшую, трамвай проехал ещё около 15 метров и остановился, женщину же отбросило в сторону. На место оперативно прибыла бригада скорой помощи и сотрудники ГИБДД. После осмотра, пострадавшую с переломом в основании черепа, черепно-мозговой травмой и различными переломами в тяжёлом состоянии госпитализировали в 7 ГКБ. Движение трамваев было остановлено почти на 1.5 часа. На какой сигнал светофора регулируемого пешеходного перехода переходила женщина предстоит установит группе разбора.

http://www.mreporter.ru/reports/63067