Классно бы дать малосведущему задание отыскать на этом снимке элемент фотошопа! (Ну, хотя бы предполагаемый...) :-))

Цитата (Вячеслав Рассыпаев, 25.12.2014):
> Классно бы дать малосведущему задание отыскать на этом снимке элемент фотошопа!

Ну и где его тут искать?

Да вот...
Теперь я и сам понял, что его-таки нет.
Но в самом деле, трудно предположить, будто маршрутоуказатель 35-летней давности отреставрировали и подогнали под ЛАЗ!
Ведь абсолютная копия, мама родная...

Маршрутоуказатель реальный, прошлогоднее фото:
http://transphoto.ru/photo/595238/

Цитата (GPS_27, 25.12.2014):
> Маршрутоуказатель реальный

Да понятное дело, что реальный! При наличии желания и отсутствии симптомов жопорукости, можно сделать всё, что угодно! Под заказ могу сделать!

Цитата (Вячеслав Рассыпаев, 25.12.2014):
> Ведь абсолютная копия, мама родная...

Не абсолютная. Оригинал был однотонным (чёрным). Цветовое разделение сделано на манер указателей 1970-х гг.
Текстовая же часть делалась с подлинного м/у 1985 года.

Цитата (Oleg2602, 25.12.2014):
> Под заказ могу сделать!

Как делавший указатель на фото, могу сказать, что вряд ли. Такой шрифт в интернетах не водится, а "на глазок" воспроизвести его можно, пожалуй, лишь при исключительных способностях. Найти же с чего его копировать, надо очень постараться, поскольку данный шрифт уже приличное количество времени не используется.
Не то, чтобы сомневаюсь в Ваших способностях, но имею сомнения, что вот так просто это получится сделать.

Цитата (Forteroyal, 26.12.2014):
> Как делавший указатель на фото, могу сказать, что вряд ли. Такой шрифт в интернетах не водится, а "на глазок" воспроизвести его можно, пожалуй, лишь при исключительных способностях.

Ну я не говорил, что сделаю именно точную копию! Я имел ввиду подобный МУ. Хотя, скажу Вам, что цифры скопировать, не есть проблема. Ну только нужно иметь под рукой оригинал.

Цитата (Oleg2602, 26.12.2014):
> цифры скопировать, не есть проблема. Ну только нужно иметь под рукой оригинал.

Цитата (Forteroyal, 26.12.2014):
> Найти же с чего его копировать, надо очень постараться, поскольку данный шрифт уже приличное количество времени не используется.

О том и речь...

А вообще, прикольно было бы наделать исторических м/у и выехать с ними в город - устроить народу разрыв шаблона))) Тр3 (Чернобыльская-Свободы), Тр31 (Сабурова-Индустриальная), Тр33 (Дегтярёвская-Серова), Тр28 (Свободы-Лукьяновская), Тр6 (Стеценко-Победы-Франко)...
Благо, кое-что сохранилось до наших дней)

Цитата (Forteroyal, 27.12.2014):
> Найти же с чего его копировать, надо очень постараться, поскольку данный шрифт уже приличное количество времени не используется.

Но Вы же, Женя, сделали! Да на мой взгляд, дело даже не шрифте. Можно применить и другой, похожий. Дело в том, что такие МУ пошли бы только на пользу пассажирам! Вон они прекрасно используются в ТД3. Но видите, никто из водителей не хочет приложить усилие и сделать. Особенно это касается постоянных хозяев. А про ДД - вообще молчу! Там о таком и не слыхали!

А по поводу "забытых" маршрутов, то да - весело! Я бы по троечке покатался!

Цитата (Oleg2602, 27.12.2014):
> Но Вы же, Женя, сделали!

Работал с исходниками :)

Цитата (Oleg2602, 27.12.2014):
> Дело в том, что такие МУ пошли бы только на пользу пассажирам! Вон они прекрасно используются в ТД3. Но видите, никто из водителей не хочет приложить усилие и сделать. Особенно это касается постоянных хозяев.

Откровенно говоря, "такой похожий" на этой машине стоял ранее. Поэтому в данной ситуации упор был сделан именно на эффектный старый шрифт, который выгодно выделяется на фоне приевшихся "Times New Roman", "Tahoma", "Veranda" и т.д. К тому же, цифры, написанные теми шрифтами хуже видны (парадоксально, но факт).
Что касается хозяев, так во 2-м депо их почти нет. Есть только временные водители - работающие от месяца до пары лет. Большинству же из них на машины всё равно - "спасибо" соответствующим начальникам ТД-2, отбившим у людей всякую охоту смотреть за машинами.
Так вот такие большие м/у имеют смысл только если машина работает на одном постоянном маршруте, потому что их весьма неудобно менять (только выставить его ровно может занимать до 10 минут), неудобно транспортировать, негде аккуратно хранить, хлопотно изготавливать. Потому они и мало используются. Это уже пройденный этап с ЮЗиками - там та же картина была.

Что касается Дарницы - у них пожизненно не складывается с крупными трафаретами. Ну не было их в постоянном обращении.
Красивые были (например, на узкономерных Т-3 в годы их юности)...

Цитата (Forteroyal, 27.12.2014):
> Так вот такие большие м/у имеют смысл только если машина работает на одном постоянном маршруте

2640 очень долго работает на 26-м в пик и очень редко бывает где-то кроме 26-го и в межпик.Да и фактически с 26-го не слезает.
Вт бы так на каждом маршруте было...
Цитата (Forteroyal, 27.12.2014):
> потому что их весьма неудобно менять
> Что касается Дарницы - у них пожизненно не складывается с крупными трафаретами.

Вот потому и надо вводить ЭМУ. А Дарнице в первую очередь!

Цитата (Drago, 27.12.2014):
> Вот потому и надо вводить ЭМУ.

Вот 2640 сегодня замечен уже с передник ЭМУ, шрифт красного цвета.