TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Одесса, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 679
  Одесса ЗиУ-682В-012 [В0А] № 679  —  маршрут 2
Соборна площа

Автор: Prosek           Дата: 25 июля 2007 г., среда

Статистика

Опубликовано 11.07.2008 21:01 UTC
Просмотров — 339

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

Одесса, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 679

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 2
С...:27.03.1990
Модель:ЗиУ-682В-012 [В0А]
Построен:1990
Заводской №:34722
Текущее состояние:Списан (30.01.2023)
Назначение:Пассажирский
Ввод в эксплуатацию: 27.03.1990.
Списан по решению исполкома № 13 от 30.01.2023.

Комментарии · 1

11.02.2023 13:58 UTC
Ссылка
Alfred Bom · Одесса
Нет фотографий
М-да... Обнаружив весь список списанных машин, нельзя не прослезиться...
679-загнобили. Хорошим был в 2005-2008(весны 2009), пока с перерывами был закреплен на 2-ке, причём хорошо помню, что в 2005-2006 у него была не штатская ЗиУшная трафаретная книженция, а был трафарет, нечто похожий на ЮМЗовский, и Я на нём ещё успел поездить по старой трассировке 2-ки, и он же для Меня НА-ВСЕ-ГДА, по-сути, похоронил её, в первый день, когда 2-ка начала временно ездить на Куликовое, и Я дваджы в тот день видел этот словно прощальный, его поворот с Ришельевской на Троицкую возле тогдашнего "Чорноморця" по 9 маршруту. Причём 2 раз он тогда уехал в депо по 9 маршруту. И в 2007-2008 он был в неплохом состоянии в рекламе на фото...
684-всхлип. Помню его ещё со излюбленной стажёрской кабиной в рекламе "Русская кофейня". 656 и 824 тоже жаль, в своё время были частыми гостями на 2-ке, а почили они в итоге ООО-Чень плохо. В 824 в последнее время было нелестно заходить, вместо него хотелось 844 :-), последнюю поездку на последнем по 7 тоже помню. Ах, как он летел, как он ревел... 834 был хорош в 2004-2006, пока был штатским на 1-це в алом окрасе, периодически выблекшем. 699 и 760-в разные времена были постояльцами на 9 и 10, последний с 10-ки много лет будто не вылазил вообще(ну почти). 636-а что же теперь в музее по ЗиУ будет(видимо, ничего)... Тоже самое по 2012, а ведь в 2011 он прошёл неплохой ПСР. За остальные ЮМЗ тоже жаль. Особенно гармошки, и 1002, который был одно время частым гостем на 2-ке. И вечно ломался(

Можно было списывать с такими успехами оставишихся "жмуриков" ЗиУ с РКСУ и обрезки Т1Р 2024 и 2031. К концу эксплуатации это уже были такие корчи, что ездить в них было просто омерзительно. И 604 в ту же "скарбничку", один чёртик "тёпленьким" ему уже не стать, разворовали ТрСУ с него, 822 так ни в каком виде не поехал, а кузов сгнил вхлам.


Ну и в целом, светлого будущего на горизонте ОГЭТ не светит. Городу надо много трамваев, троллейбусов, автобусов исключительно ОБВ, и электробусов, дабы бороться с маршрутками. Но увы, этого не будет. Sest La Vi, и так всё глупо...
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.