TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Ivanovo, ZiU-682G [G00] č. 404; Ivanovo, ZiU-682 GOH Ivanovo č. 385
  Ivanovo, ZiU-682G [G00] č. 404  —  linka 3
 ZiU-682 GOH Ivanovo č. 385  —  linka 6
Лежневская улица

Autor: Guaglione · Moskva           Dátum: Utorok 9. septembra 2014

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 09.12.2014 22:06 UTC
Návštev — 509

Podrobná informácia

Ivanovo, ZiU-682G [G00] č. 404

Vozovňa/Remíza:Trolleybus depot # 1
Since...:1991
Typ:ZiU-682G [G00]
Výroba:3/1991
Výrobné číslo:433
Súčasný stav:V premávke
Účel:Osobné
Launched:1991
КР 04.2015 г.

С момента поступления обслуживает 3 маршрут.
По крайней мере, с февраля 2006 г. работал на разрывных и 12-часовых поздних выходах в режиме 2/2.
С июля 2013 г. оборудован автоинформатором.
С 1 декабря 2015 г. работает поочерёдно всеми типами действующих на маршруте графиков в режиме 2/2.
С 22 октября 2021 г. формально в резерве. Вместо него на маршруте закреплён 511. Фактически же один из водителей на 511 не пересел и продолжает работать на 404 по 3 маршруту.

Ivanovo, ZiU-682 GOH Ivanovo č. 385

Vozovňa/Remíza:Trolleybus depot # 1
Since...:7/2007
Typ:ZiU-682 GOH Ivanovo
Výroba:7/2007
Súčasný stav:Vyradené (≤ 3/2021)
Účel:Osobné
Launched:7/2007
Halted:3/2020
Scrapped:3/2021
Poznámka:КВР в троллейбусном депо
7-м (3-м в 2007 г.) прошёл КВР нового образца в троллейбусном депо. Обслуживал 6 маршрут, работал 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
С июля 2013 г. оборудован автоинформатором.
В августе 2016 г. переведён в резерв, на маршруте его сменил 336.
В сентябре 2016 г. закреплён на 8 маршруте вместо 400, отставленного от эксплуатации. Работал 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
Во второй декаде августа 2017 г. переведён в резерв, а на 8 маршруте его сменил 313.
С переводом в резерв временно, а примерно с марта 2018 г. — постоянно закреплён на 2 маршруте вместо 450, отставленного от эксплуатации в ожидании ремонта несущих элементов кузова или списания.
С 3 мая 2018 г. работал поздним 12-часовым (будни — 14:14С/1:18С, выходные — 14:08В/1:18С) — к "Ласточке" и разрывным (будни — 6:07В/11:00В/15:54В/20:47В, выходные — 7:31В/12:12В/15:59С/21:26В) графиками в паре с 409 (В — ж/д вокзал, С — 1-я Санаторная улица).
С 11 сентября 2019 г. переведён на разрывные пиковые графики 5/2 вместо 386, а тот в свою очередь на место 385. Работал в общем обороте с 346.
С 1 октября 2019 г. числится в резерве, но фактически работал на постоянной основе вместо 455. На пиковых графиках его сменил 334.
Последний раз был замечен на линии 1 марта 2020 г.
В марте 2020 г. отставлен от эксплуатации.

Camera Settings

Model:Canon PowerShot G15
Date and Time:09.09.2014 07:58
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:125
Focal Length:17.423 mm
Show all EXIF tags

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика