TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Maskva — Stop shelters, informational announcements, navigation elements
  MaskvaStop shelters, informational announcements, navigation elements
Кольцо "Улица Академика Скрябина"

Autorius: Geka... · Maskva           Data: 2014 m. lapkričio 23 d., sekmadienis

Statistika

Publikuota 03.12.2014 18:55 UTC
Peržiūrų — 854

Detali informacija

Komentarai · 7

03.12.2014 19:02 UTC
Nuoroda
Foto: 9926
Как раз сегодня на 99 видел ОБВшный автобус, стоящий в пробке.
–2
+5 / –7
03.12.2014 20:30 UTC
Nuoroda
Кузнецов Григорий · Kiti Rusijos Federacijos miestai
Foto: 897
Молодец. Дальше что?
+11
+12 / –1
04.12.2014 08:22 UTC
Nuoroda
Foto: 39649
А чё, троллейбусы у нас над пробками летают?)
+5
+5 / –0
04.12.2014 10:31 UTC
Nuoroda
Чока · Tambovas
Foto: 119
Цитата (Дмитрий Сагдеев, 04.12.2014):
> А чё, троллейбусы у нас над пробками летают?)

Скорее всего имелось в виду, что короткий маршрут троллейбуса меньше едет по пробочным местам, чем более длинный автобусный, а потому у короткого троллейбусного интервалы стабильнее.
+8
+8 / –0
04.12.2014 18:07 UTC
Nuoroda
Ватсон · Maskva
Nėra foto
Волгоградка в утренний пик в сторону центра стоит намертво еще до "Кузьминок", поэтому пофиг, короткий маршрут или нет. На "Текстильщиках" пробка тоже почти круглосуточная, как на Люблинской (по _северному_ участку которой разворачивался 75 - там хвост пробки иногда до Грайворонова тянулся, так что троллейбусу в разворот в пробке и не вписаться), так и на Волгоградке.

НИ ОДНОЙ ПРИЧИНЫ, по которой 75 был бы выгоден, НЕТ. Не стоит придумывать их (причины). Он, возможно, был бы выгоден, если бы имел человеческие интервалы, и ходил бы целый день.
–2
+1 / –3
04.12.2014 18:37 UTC
Nuoroda
Foto: 8
Тысячу раз говорил и говорить буду: троллейбус можно и нужно развивать, было бы желание. А в условиях лобби ЛиАЗа троллейбус ликвидируют в два щелчка. Причём сделают так, что никто не заметит оного и особо не возмутится.
Правильно г-н Geka говорил, что если бы хотели, то 75-ый мог бы стать почти 99-ым автобусом, и все были бы довольны.
+1
+1 / –0
04.12.2014 20:37 UTC
Nuoroda
Cruis95 · Sankt Peterburgas
Nėra foto
Если бы 75-й не обрывался так резко на Скрябина, а имел продолжение далее либо по Волгоградке в сторону МКАДа, либо уходил по Скрябина в сторону Рязанки, тогда он был бы, наверняка, востребован.
+1
+1 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.