TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Oryol, Tatra T3SU č. 040; Oryol — Electric transportation company anniversaries.
  Oryol Tatra T3SU č. 040  —  linka 1
Electric transportation company anniversaries.
Привокзальная улица
Пионерская организация Орлята

Autor: I.L. · Záhřeb           Datum: Sobota 14. června 2008

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 07.07.2008 10:21 UTC
Zhlédnutí — 667

Podrobné informace

Oryol, Tatra T3SU č. 040

Vozovna:Tramway depot named by Y. Vitas
Od...:1982
Typ:Tatra T3SU
Vyroben:1982
Výrobní číslo:171406
Současný stav:Mimo provoz
Účel provozu:Osobní
Резервный. Учебно-пассажирский.
Находился на консервации с начала 1990-х годов. Восстановлен в конце 1990-х.

Komentáře · 13

07.07.2008 11:23 UTC
Odkaz
cluber · Moskva
Fotografií: 204
Спасибо, Hunter, за фоторепортаж! Я кстати был в Орле с 12 июня по 14 июня :) Тоже немного запечатлел для истории :) Скажи, а еще у тебя есть фотографии транспорта Орла?
0
+0 / –0
08.07.2008 01:59 UTC
Odkaz
I.L. · Záhřeb
Fotografií: 1077 · Korektor
Только железнодорожного. Но зато какие - живой ВЛ23 на маневрах в депо!
0
+0 / –0
08.07.2008 13:27 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Hunter,посмотреть где-нибудь можно?
0
+0 / –0
16.07.2008 03:33 UTC
Odkaz
I.L. · Záhřeb
Fotografií: 1077 · Korektor
0
+0 / –0
16.07.2008 21:52 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Огромное спасибо!!Класс машина!
0
+0 / –0
22.11.2012 17:32 UTC
Odkaz
Fotografií: 233 · Místní editor
Цитата (Ярослав Любецкий, 16.07.2008):
> И, напоследок, привет всем трамвофанам от водителя трамвая № 057:
> http://www.picatom.com/l/IMG_4918_-1.html
>

Вроде и рукой машет, а в тоже время совсем на лице нет эмоций :)
0
+0 / –0
23.11.2012 15:42 UTC
Odkaz
dorof1111 · Oryol
Fotografií: 3
Зарплата потому что маленькая.
+1
+2 / –1
23.11.2012 17:25 UTC
Odkaz
Fotografií: 233 · Místní editor
Сегодня с водителем разговаривал насчет федпрограммы о новых вагонах. Мнение водителя, как и мое пересекаются: нафига брать вагоны, если работать некому? С з/п в 7000 руб (III класс) и порядка 10000 (I класс) вообще не серьезно. Про з/п кондукторов писать вообще не буду, стыдно...
Для начала надо з/п поднять, которую не подымали несколько лет, а уже потом покупать вагоны.
+3
+3 / –0
23.11.2012 17:58 UTC
Odkaz
Т.Л.Н. · Smolensk
Fotografií: 1092 · Redaktor všech databází
Ничего себе, а что такие зарплаты низкие?!
Это приблизительно уровень зарплаты водителей трамвая в Новополоцке. Но там какой объем перевозок!
0
+0 / –0
24.11.2012 03:20 UTC
Odkaz
Fotografií: 233 · Místní editor
Не знаю почему, но по-моему с начала 2012 года уволилось около 50 водителей трамвая, по троллейбусу не знаю
0
+0 / –0
24.11.2012 15:15 UTC
Odkaz
dorof1111 · Oryol
Fotografií: 3
ЗП маленькая потому что городу пофигу на все,порядка нет не только в ГЭТ,но и в других МУПах,ПАТП уже превратили в парк маршруток,ни одного градообразующего предприятия,сплошное воровство денежных средств,с чего зарплаты???Каждый сам по себе,никакой согласованности,бардень одним словом,одна надежда,на подготовку к олимпиаде и тому,что скоро юбилей,а так,не буду говорить фамилию чиновника который прямо дал понять что мне троллейбусы в городе не нужны,вы вечно сосете бюджет и толку от вас никакого,маршрутное такси и без вас справится.
+1
+2 / –1
25.11.2012 07:35 UTC
Odkaz
Халл · Oryol
Fotografií: 28
100% - ПРАВДА!!!
+2
+2 / –0
25.11.2012 13:40 UTC
Odkaz
dorof1111 · Oryol
Fotografií: 3
Вот многие уже мне говорят,вот отсталый транспорт,холодный,грохочущий и т.д.(про трамвай),не нужен разрушает дома и дороги,короче бред этот,а тем самым нахваливая маршрутки,да,конечно они побыстрее движутся,останавливаются где попросишь,но когда я порой попадаю в пробку часто причем возвращаясь с работы(троллейбусное депо до карачевки) и путь мой до дома порой доходит до часу с половиной,мне как то не верится что маршрутка способна в этой ситуации улучшить как то положение свое,она так же стоит в микроновской пробке,потом еле пробирается по пробке к перекрестку на Родине,потом еле к посадской просачивается набитая в хлам,так что некоторые еле вылезают(разве предназначен ПАЗик для комфортной перевозке пассажиров по городу,я не говорю уже про пассажиров с коляской или инвалидов,про ГАЗель вообще нечего сказать и т.д.)Получается,она так же посасывает с заглотом как и другие участники движения,и тут её быстрота теряется и остается ей посасывать как и другим,вот вам и удобный транспорт.Троллейбус тоже стоит в пробках,так почему же не обратить внимание на трамвай???Конечно у нас в городе власти скажут,дорого,не окупаемо и т.д.(Ну здесь основной вес не в пользу трамвая сыграет тот факт,что каждый второй чиновник владелец маршруток),получается у нас в городе,да и впрочем как и в других городах,заботятся не о пассажирах,а о себе.Так вот с чего у нас будет развитая транспортная система,новый ПС,комфорт и хорошие зарплаты???Все срать хотели,как мама с коляской поедет с ребенком в тот же парк погулять или в больницу или какая то там старушка?Все на это хер ложили,главное,чем дешевле и без лишнишних проблем,я уж не говорю про какую то там экологию и внешний вид.Мне просто интересно будет посмотреть,что будет через лет пять,когда движение вообще встанет.
0
+1 / –1

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.