Ужасно:-( А нельзя вагон красить в родные цвета? Ну или хотя бы пантограф оставлять желтым? Ведь можно же троллейбусным депо токоснимающие устройства не делать красными. Кстати вопрос, видимо к Дмитрию Касаткину: На сколько (или во сколько) ТРЗшная покраска МТТЧ дороже парковой?

Пантограф желтым оставлять нельзя, потому что по нормативам токоведущие части электрооборудования должны быть красными.

Уважаемые москвичи! Хватит думать, что если что-то не так, как у вас-то это не по нормам! В Киеве пантографы серые, в Луганске на двух вагонах К-1 синие. Или что, по жёлтому пантографу ток нетак идёт, как по красному?

>> На сколько (или во сколько) ТРЗшная покраска МТТЧ дороже парковой?

Примерно вдвое дороже.

Ну понятное дело: зачем тратится на нормальную краску и инструменты для покраски, когда взял баночку, кисточку - и в путь!

Может быть повторюсь, но почему же тогда троллейбусы в Москве преспокойно ездят с желтыми штангами? Или они к системе Мосгортранса не относятся?

Так штанга сама не является токопроводящим элементом, она-то как раз заизолирована.

Теперь все более-менее ясно про нормативы. Тогда почему же вагоны не приходят с УКВЗ сразу с красными пантографами? Заводу-то, как я понимаю, все-равно во что красить.

УКВЗ, НЯП, красит пантографы только в желтый цвет.

Зачем вагон которому 2 года перекрашивать? У нас вагон 2000года не тронут и прекрасно выглядит http://stts.mosfont.ru/photo/78800/

Это у вас ) А у нас иначе