По документам троллейбусу с заводским номером 5776 присвоен бортовой номер 5300, а троллейбусу с заводским номером 5784 присвоен бортовой номер 5299, в реальности при набивке бортовых номеров машины поменяли местами.
КР МТРЗ 2002 г. (подменён, выход с ремонта 19.06.02, заводская табличка снята, установлена ремонтная табличка МТРЗ нового образца без выбитой информации над левым верхним углом двери кабины водителя, окраска бело-синяя образца МТРЗ 2002 г., подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево", обшивка потолка в салоне новая некрашеная, сиденья в салоне нового образца, кожуха дверных приводов все родные, перегородка кабины водителя установлена с другого троллейбуса той же модели).
Москва:
В 5 парке Москвы работал на маршруте 74.
В 7 парке Москвы работал на маршруте 1, затем на маршруте 74.
Иваново:
В 2004 г. передан в Иваново, где стал обслуживать 3 маршрут.
Работал односменным 8-часовым графиком 4/2 как в будни, так и в выходные.
К маю 2010 г. прошёл капитальный ремонт.
С сентября 2011 г. переведён на утренний 8-часовой график 5/2 (только по будням), которым ранее работал 349.
С 1 декабря 2014 г. продолжал работать в режиме 5/2 изменённым графиком (6:25/14:57, обед с отстоем у депо).
К маю 2015 г. вновь прошёл капитальный ремонт.
С 1 ноября 2016 г. время работы: 6:19/15:24, с 30 декабря 2017 г. — 6:43/15:00, с 3 мая 2018 г. — 6:42/15:01, обед с подменой на пл. Победы (или с отстоем, если подмены нет).
В начале сентября 2020 г. выведен из эксплуатации. При этом формально продолжал оставаться закреплённым на 3 маршруте.
С октября 2020 г. вместо 432 в качестве постоянного резерва работал 440.
Примерно с 14 декабря 2020 г. снят с закрепления в ожидании списания — на 3 маршруте его сменил 458.
Transphoto
![伊萬諾沃, ZiU-682G [G00] # 432](/photo/07/43/65/743655.jpg "伊萬諾沃, ZiU-682G [G00] # 432")
伊萬諾沃 日期: 19 四月 2014 年, 星期六
链接