TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Nice, VETRA ELR 100 № 25
  Nice VETRA ELR 100 № 25 
Автор фото jhm0284, опубликовано с его разрешения. Источник: https://www.flickr.com/photos/jhm0284/15764048245/in/photolist-pJAo8n-q21Skg-acXKSr-acXKSc-pYVoe9-pJDQmr-pJFHhf-pJFHyh/

Saatis Сашко · Tšernivtsi           Kuupäev: 1982 a.

Statistika

Avaldatud 24.11.2014 17:04 UTC
Vaatamisi — 258

Detailne info

Nice, VETRA ELR 100 № 25

Depoo/park:Trolleybus
Riiklik number:325 JE 06
Alates:1961
Mudel:VETRA ELR 100
Šassii:Berliet
Valmistatud:1961
Šassii number:911/6C680
Hetkeseis:Edasi antud/müüdud teise linna (1970) Ei tööta
Otstarve:Liinisõiduk
Esimene liinipäev:16.10.1961
Viimane liinipäev:07.1970
Märkus:1970 to Saint-Etienne, 96; 16.05.1991 to Breil-sur-Roya, 96
Od roku 1982 exponát muzea: Ecomusée du haut pays et des transports — Breil-sur-Roya (severovýchodně od Nice).
Trolejbusy VETRA ELR byly stavěny za využití podvozku a karoserie autobusu Berliet PLR.
Pro dopravce toto řešení znamenalo výhodu unifikace náhradních dílů mezi autobusy a trolejbusy.
Typ ELR 100 disponoval slabším trakčním motorem o výkonu (100HP≈74kW).
Po vyřazení z provozu v Nice předán do Saint Étienne — zde ev. č. 96

Since 1982 exhibit of the Ecomusée du haut pays et des transports — Breil-sur-Roya (northeast of Nice).
Trolleybuses VETRA ELR were built using the chassis and body of the bus Berliet PLR.
For carriers, this solution had the advantage of unifying spare parts between buses and trolleybuses.
Vehicles of ELR 100 type had a weaker traction engine with power (100HP≈74kW).
After withdrawing from operation in Nice transferred to Saint Étienne — here as No. 96

Web: http://ecomusee-breil.fr/

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.