Вагон 5057 был одиночкой на 18 маршруте!
5075 отцеплен, что с ним не знаю!

Вот это новости! Если что, об этом я уже писал на неделе. 5075 оборудуют для работы одиночкой.

А новую СМЕ взамен сцепят? Или их по каким-то причинам стало меньше нужно?

Цитата (STinger, 06.03.2015):
> А новую СМЕ взамен сцепят?

Нет.

> Или их по каким-то причинам стало меньше нужно

Снова хотят отказаться от СМЕ. Парк готовится заранее, потому что потом за пару дней все хвосты не запустишь одиночками.

Цитата (Potato, 06.03.2015):
> Снова хотят отказаться от СМЕ.

От всех ??? :(((

Имеется ввиду отказ на 47 маршруте или еще и на 55?

Первое. Нехватка ЛВСов.

Мне кажется расформируют только эту СМЕ, ведь 5010 во время ТР не переоборудовали в одиночку! Где-то уже обсуждалось, что эта СМЕ не очень совпадает по микросхеме (когда парник тормозит, 5075 буквально бьёт 5057, так что люди почти падают с места!) Может я ошибаюсь, но надеюсь я прав! Не хочется терять это явление!

Какой ещё микросхеме?:) Была проблема c регулировкой, 5075 действительно сильно толкался одно время. Уже давно устранено, сейчас это один из самых слаженных парников был, абсолютно синхронный в своей работе.

http://transphoto.ru/photo/788767 Вот обсуждение: СМЕ из ЛВС-86 будут работать с фарами, чтобы если вдруг понадобятся одиночные ЛВС-86 её можно было быстро расцепить!
Вот фото готового 5075: http://s017.radikal.ru/i435/1503/2e/dd7f9e4c4be6.jpg

Основной вопрос - кому и для чего понадобятся?

Цитата (Михаил Жуков, 12.03.2015):
> Основной вопрос - кому и для чего понадобятся?
>

Управа грёзит увеличением выпуска. С начала марта усилили по выходным часть маршрутов. С этого понедельника по будням добавили ещё один наряд на 55 и вроде на "девятку". Вынашивают планы добавить ещё на 47, а вагонов нет.

Ну это неплохой повод. Но лучше бы для этого восстанавливали битые вагоны, пошедшие на списание.