TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЗиУ-682В [В00] № 1744
  Санкт-Петербург ЗиУ-682В [В00] № 1744  —  маршрут 46
Проспект Стачек

Автор: Игорь Сериков · Пенза           Дата: 15 июля 2014 г., вторник

Статистика

Опубликовано 20.11.2014 19:10 UTC
Просмотров — 832

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЗиУ-682В [В00] № 1744

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Троллейбусный парк № 1 (бывш. № 4)
С...:11.2011
Модель:ЗиУ-682В [В00]
Построен:1986
Заводской №:26237
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (04.2016) Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:05.2021
Примечание:До 11.2011 — 4744. С 04.2016 — 1857
История

• КР ПТЗ 01.2000 г.
• КВР ПТЗ 06.2012 г. (лобовая маска ВЗТМ, поворотные двери ЛиАЗ)
• 20.05.2021 г. был сожжён во время учений МЧС

Особенности

• Последний линейный ЗиУ-682 в Санкт-Петербурге

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D3100
Время съёмки:15.07.2014 19:29
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:50 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 19

19.03.2016 21:36 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Отставлен?
А 1938?
0
+0 / –0
20.03.2016 20:42 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Машину с КР 2012 г. списали. Но при этом 1741, 1759, 1814, 1815 с КР 2010 г.ходят? Как так?
0
+0 / –0
20.03.2016 22:22 UTC
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Цитата (Михаил Жуков, 21.03.2016):
> Машину с КР 2012 г. списали.

Ну и что ? Хорошие запчасти скрутят, они не пропадут.
0
+0 / –0
21.03.2016 07:16 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Логика-то какая при выборе машин для списания? Музей на линии создают?
0
+0 / –0
21.03.2016 10:18 UTC
Ссылка
Фото: 1562 · Общий редактор
Ну такую порнографию как-то даже и не жалко что списали.Первое место по уродству среди испорченных "модернизацией" вэшек.
+1
+1 / –0
21.03.2016 10:22 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Ну явно не по этому принципу выбирали. Иначе бы уже давно все БТЗ порезали :-)
0
+0 / –0
21.03.2016 10:26 UTC
Ссылка
Wolf92 · Красноярск
Фото: 108
Отдалённо передок КТГшный напомнил
–1
+0 / –1
21.03.2016 10:29 UTC
Ссылка
Фото: 300
Таки ушёл старичок(
0
+0 / –0
21.03.2016 15:51 UTC
Ссылка
Фото: 917
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 21.03.2016):
> Первое место по уродству среди испорченных "модернизацией" вэшек.

Согласен. От "В" там только руль и педали остались. Даже пульт лиазовский вкорячили.
0
+0 / –0
21.03.2016 23:39 UTC
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Цитата (Михаил Жуков, 21.03.2016):
> Ну явно не по этому принципу выбирали. Иначе бы уже давно все БТЗ порезали :-)

Да уж, БТЗ это самая страшная порнография.
+1
+1 / –0
07.04.2016 06:12 UTC
Ссылка
Фото: 917
Троллейбус снова на линии, теперь это 1857.
+2
+2 / –0
07.04.2016 17:05 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Интересно, как ВМЗ стал обратно ЗиУ?И неужели родной 1857 был настолько плох, что понадобилась перебивка?
Также непонятно, почему КР 2012 г. списать можно, а КР 2003 г.нельзя? В-общем, опять логика отсутствует.
0
+1 / –1
07.04.2016 17:41 UTC
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Цитата (Михаил Жуков, 07.04.2016):
> Также непонятно, почему КР 2012 г. списать можно, а КР 2003 г.нельзя? В-общем, опять логика отсутствует.

К тому же у ВМЗ был новый кузов, а этот весь кривой :)
0
+1 / –1
07.04.2016 17:56 UTC
Ссылка
Фото: 1562 · Общий редактор
Цитата (Михаил Жуков, 07.04.2016):
> И неужели родной 1857 был настолько плох, что понадобилась перебивка?


Цитата (Snow Panther, 07.04.2016):
>
> К тому же у ВМЗ был новый кузов, а этот весь кривой :)

Вы когда-нибудь работали на этих ВМЗ-5298,знаете что это за машины? Если нет,то не надо попусту рассуждать.
0
+2 / –2
07.04.2016 20:30 UTC
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 07.04.2016):
> Вы когда-нибудь работали на этих ВМЗ-5298,знаете что это за машины?

На учебной практике ездил.
–1
+0 / –1
07.04.2016 21:22 UTC
Ссылка
Фото: 917
Сначала хотел дать развёрнутый комментарий, потом передумал. Смысл плевать против ветра? В ответ одно: а-а-а, у-у-у БТЗ вёдра, ВМЗ супер-пупер, у-у-у зачем списали???

Впрочем, на один вопрос отвечу: 1857 по документам и есть ЗИУ и всегда им был.
+2
+2 / –0
07.04.2016 23:59 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Гатчина
Нет фотографий
Какая разница кто лучше, и БТЗ и ВМЗ ведра! Потерпите, им не долго осталось, скоро все спишут. Нашли из-за чего спор разводить.
–1
+0 / –1
08.04.2016 21:31 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Вопрос не в том, что лучше или хуже, а в том, исходя из чего машины списывают?
У меня уже просто нет версий - предлагалось и состояние, и год выпуска, и пробег, и дата последнего КР - реальность опровергает все версии и остается только одна "пальцем в небо".

> Впрочем, на один вопрос отвечу: 1857 по документам и есть ЗИУ и всегда им был.
Но при этом в страховках зачастую вписаны не номера кузовов ЗиУ, а номера кузовов ВМЗ/ВЗТМ и т.п. - ссылка на файл "Расчет НЦМД для ОСАГО" здесь неоднократно проходила. То есть вроде как и ЗиУ, но с заменой кузова на неЗиУшный. А в данном случае кузов снова ЗиУшный.
0
+0 / –0
08.04.2016 22:02 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Гатчина
Нет фотографий
Вопрос таков, как вообще происходит списание, на что в первую очередь обращают внимание? Какие критерии списания?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.