Штанги можно погнуть за сутки. А что с передом не так?

У нас в Пензе столько же,сколько и в Саранске эксплуатируется данная модель,но у нас у всех рога нормальные.Насчёт переда обратите внимание на воздухозаборник.Он чем-то синим заклеен.Контактная сеть в Саранске находится в плачевном состоянии,штанги срываются часто,диспетчерские обслуживаются одним ведущим проводом,в то же время в Пензе на диспетчерских как минимум два ведущих провода

Что такое один или два ведущих провода? И при чем здесь диспетчерские?

Просто я ещё не подавал заявления в редакторы по Саранску,я потом удалю эту инфу и вставлю в описание города.А ведущий провод-это путь,по которому идут две штанги.А точно обьяснить я не могу.Вы зайдите на сайт Юрия Маллера,там есть фото диспетчерских,где один ведущий провод,где КАЖДЫЙ водитель опускает штанги.

Заклееный, затянутый, завинченый и т.д. воздухозаборник ЗиУ-9 - это весьма распространённое явление. Когда он не нужен водителю (чаще, правда, на зиму) он его закрывает. К состоянию троллейбуса это имеет весьма посредственное отношение. Про ведущий провод ничего не понял :))))А оттого, что машина проездит несколько дней с гнутой штангой - ничего ужасного не случится. Массового погнутия штанг в Саранске не наблюдается, за сим случай можно считать единичным и краткосрочным.

Иными словами, "ведущий провод" - это путь.

Ктоб говорил, что у нас в Саранске сеть в плачевном состоянии и штанги часто слетают! Не знаю как у вас! Во всяком случае лет 6 не наблюдаю частого срывания штанг и тем более провисших проводов!
Новые троллейбусы TROLZA Пензу привезли несколько позже (см сайт TROLZA разд. Новостей)!
И вообще, Пензе ещё догонять и догонять Саранск по обновлению троллейбусного парка и по колличеству машин- у нас их около 190-200!

И еще: Воздухозаборник заклеен просто синей самоклеющейся пленкой!- сам не раз обращал на это внимание!