TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Тверь, Tatra T6B5SU № 14; Тверь — ДТП и происшествия
  Тверь Tatra T6B5SU № 14  —  маршрут 13, СМЕ 12+14, пожар
ДТП и происшествия
К/ст "Улица Республиканская"

Автор: Vladislav Prudnikov           Дата: 24 юли 2003 г., четвъртък

Статистика

Публикувано 28.06.2008 12:55 UTC
Разглеждан — 972

Подробна информация

Тверь, Tatra T6B5SU № 14

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
От...:1985
Модел:Tatra T6B5SU
Построен:1985
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (01.10.2010) Бракуван
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):08.2015
Забележка:С 01.10.2010 — Депо №2
ранее СМЕ 12+14

Коментари · 5

28.06.2008 14:26 UTC
Връзка
Снимка: 57
А что произошло и чем все это кончилось?
0
+0 / –0
28.06.2008 15:33 UTC
Връзка
iG · Ростов-на-Дону
Снимка: 1276
да тележки загорелись.. наверняка провод высоковольтный отгорел... или коротнуло и все..
0
+0 / –0
28.06.2008 15:35 UTC
Връзка
Снимка: 6202
Ехал я из центра на раздолбанной Т3. За остановку до это кольца встаём по причине обесточки. Минут через 10 ток дают, но через несколько секунд его опять нет. Иду пешком, вижу Т6 на кольцо стоит и никуда не едет. Обхожу его, фотографирую. Народ в вагон заходит... И вдруг начиется пальба :-) В тележках что-то взрывается, очень громко. Через минуту появляется пламя. Сухая трава вокруг рельсов вовсю дымится, с рельсов искры сыпятся. Такое продолжается ещё полторы-две минуты и пальба-взрывы прекращаются. Только после этого обратил внимание на заломанный пантограф. Из диспетчерской женщины начинают бегать с бутылками воды (!), заливать тележки. В салоне, НЯП, погорел только пол. Спустя минут 10 прибыл ЗиЛ с рабочими, двое быстро скрутили пантограф, затушили пеной тележки (они всё это время продолжали дымиться). Наконец дали электричество, подкатило несколько поездов, один из них, КТМ-8К, взял на буксир эти Татры и потащил их в депо, а я поехал дальше в Мигалово.
0
+0 / –0
28.06.2008 15:55 UTC
Връзка
Dimon303 · Москва
Снимка: 1813
А я знаю что произошло!
Ну точнее предпологаю. Ну это более вероятно. Упал пантограф. Упал он коленом на корпус и не отрвался от контактного провода, что создало коротекое замыкание. Автоматический выключатель фидера не сработал по причине того, что ток кз не превысил Iмах, т.к. просто началось искрение. Короче типа сварки. Как бы сопротивление есть, но не такое, что бы сработал автомат. Возникнет вопрос: почему нет искрения под первой тележкой и последней. Причин много: оборваны шунты, стоит на песке, незашунтироване стыки ну или просто току не захотелось там идти.

________________
какая хорошая погода))))
________________
мы с Прудниковым отослали сообщения вместе и мои предположения оправдались. Да и с автоматом подстанции все ясно стало. Его просто принудительно включали, а отбить и обесточить участок он не мог, пока в это время был максимальный ток на сети.
0
+0 / –0
29.06.2008 12:36 UTC
Връзка
Dimon303 · Москва
Снимка: 1813
извените, очипятка....
Исправил...
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.