TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 1097
  Санкт-Петербург ЛВС-86К № 1097  —  маршрут 62
Балканская площадь

Автор: sgr · Минск           Дата: 1 июня 2014 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 08.10.2014 18:11 UTC
Просмотров — 201

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 1097

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
С...:12.2011
Модель:ЛВС-86К
Построен:03.1990
Заводской №:1088
Текущее состояние:Списан (11.10.2024)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:11.10.2024
Примечание:Стажёрская кабина. До 12.2011 — ТП-5, 5096; до 12.2002 — ТП-9, 9026; до 1990 — 9088
История

• КР ПТМЗ 06.1998 г.
Сход 27.06.2004 г.
• КВР ЦКР 07.2016 г., оборудована учебная кабина

Параметры съёмки

Модель камеры:COOLPIX P7100
Время съёмки:01.06.2014 14:20
Выдержка:1/1000 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:16.3 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

18.10.2016 08:53 UTC
Ссылка
Сергей0007 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
У КВРенных вагонов какие то проблемы? На линии 1094 ни 1097 ещё не появлялись.
0
+0 / –0
18.10.2016 20:59 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Думаю, нет необходимости в них.
Кстати, с отоплением в отКРенных вагонах плохо, 3-4 печек на салон мало, а вдоль стен все сняли. Сейчас ехал в 8202 - холодно, а на улице пока еще плюс.
0
+0 / –0
18.10.2016 21:18 UTC
Ссылка
Flam · Нови Сад
Фото: 472
Цитата (Михаил Жуков, 18.10.2016):
> Кстати, с отоплением в отКРенных вагонах плохо, 3-4 печек на салон мало, а вдоль стен все сняли.

В старых КРах так же. Просто новые печки стали ставить, а они - г.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.