TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 1980
  Санкт-Петербург ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 1980  —  маршрут 15
Московский проспект

Автор: Константин Чистяков · Санкт-Петербург           Дата: 25 сентября 2014 г., четверг

Статистика

Опубликовано 27.09.2014 10:55 UTC
Просмотров — 819

Подробная информация

Санкт-Петербург, ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 1980

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Троллейбусный парк № 1 (бывш. № 4)
С...:07.2011
Модель:ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463)
Построен:2006
Заводской №:714
Текущее состояние:Списан (22.03.2019)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:05.2019
Примечание:До 07.2011 — 4980

Комментарии · 15

27.09.2014 11:02 UTC
Ссылка
Константин Чистяков · Санкт-Петербург
Фото: 6128
С утра немножко сломался =) уехал в парк. Но вечером уже бы на линии. Пока один из водителей в отпуске - "прописался" на 15 маршруте (основной - 17).
0
+0 / –0
06.01.2016 13:48 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Сегодня загорелся на линии (задний отсек - а что там находится?) Потушили подручными средствами.
0
+0 / –0
06.01.2016 19:16 UTC
Ссылка
Arctic Fox · Санкт-Петербург
Фото: 921
Цитата (Михаил Жуков, 06.01.2016):
> задний отсек - а что там находится

Компрессор, аккумуляторы, еще кое-что по мелочи.
0
+0 / –0
06.01.2016 19:24 UTC
Ссылка
Сергей Филатов · Нижний Новгород
Фото: 2325
Цитата (Михаил Жуков, 06.01.2016):
> (задний отсек - а что там находится?

На подобной модели http://transphoto.ru/photo/286245/.
0
+0 / –0
06.01.2016 19:36 UTC
Ссылка
Arctic Fox · Санкт-Петербург
Фото: 921
Цитата (Сергей Филатов, 06.01.2016):
> На подобной модели http://transphoto.ru/photo/286245/.

Это другая модификация. На этой там ещё и АКБ, а на той, что у вас по ссылке - они в кабине под полом.
0
+0 / –0
07.01.2016 11:50 UTC
Ссылка
Сергей Филатов · Нижний Новгород
Фото: 2325
Цитата (Arctic Fox, 06.01.2016):
> Это другая модификация. На этой там ещё и АКБ,

Ну я так и написал что на подобной а не именно такой. На СТТСе есть и его фотка, только ее искать долго.
0
+0 / –0
07.01.2016 15:33 UTC
Ссылка
Фото: 917
Цитата (Михаил Жуков, 06.01.2016):
> а что там находится?

Конкретно у этих ВМЗ первой поставки там находятся контакторы печей, которые и горят периодически, регулярно и у всех. Эл. схема сделана таким образом, что все печи салона включаются одновременно. Учитывая, сколько раз за смену их надо отключить на каждой автоматической стрелке, а электрики заглядывают туда в лучшем случае раз в пару лет, чтобы зачистить контакты.
Любое возгорание троллейбуса - это 99, 99 % вина электиков парка, которые не выполняют свою работу по осмотру и профилактике электооборудования, а также любят залезть своими кривыми ручками и "упростить" схему, например, соединить напрямую термодатчики печей.
+1
+1 / –0
08.01.2016 10:07 UTC
Ссылка
Сергей Филатов · Нижний Новгород
Фото: 2325
Цитата (Виктор Бергман, 07.01.2016):
> Конкретно у этих ВМЗ первой поставки там находятся контакторы печей, которые и горят периодически, регулярно и у всех.

Они http://transphoto.ru/photo/875193/?
0
+0 / –0
08.01.2016 17:23 UTC
Ссылка
Фото: 917
Цитата (Сергей Филатов, 08.01.2016):
> Они http://transphoto.ru/photo/875193/?

http://transphoto.ru/photo/75981/
0
+0 / –0
20.04.2017 20:28 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
0
+0 / –0
21.04.2017 00:30 UTC
Ссылка
Константин Чистяков · Санкт-Петербург
Фото: 6128
...как это НЕпонятно:-) с уверенностью на 95% могу сказать, что (очень похож) это 1234 (если это на Московском пр.)!
0
+0 / –0
25.04.2017 00:40 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
1980 и 1325 нужен жёлтый? Оба по Порталу после ДТП не появлялись.
0
+0 / –0
19.09.2017 13:30 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
На линии, 39
0
+0 / –0
17.10.2018 09:30 UTC
Ссылка
Капитан Хабибулин · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Списали уже. Хорошая машина была.
0
+0 / –0
17.10.2018 20:35 UTC
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Зато 1814, 1766 ездят и ВЗТМы на завод отправляют. Где логика ? Даже в ТП-3/2 и у нас ещё ни одного низкопола не списали(кроме горелых), а ТП-1/4 рекордсмен по количеству хлама, и при этом списывает низкополы и нормальные гармони, вместо того, чтобы тех и других на завод отправлять, а реальный хлам списывать.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.