TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
St Petersburg, 71-147 (LVS-97M) nr. 5087
  St Petersburg,  71-147 (LVS-97M) nr. 5087 
Трамвайный парк №5

Autor: Potato · St Petersburg           Dată: 10 septembrie 2014 an, Miercuri

Statistici

Publicat 16.12.2014 14:57 UTC
Vizualizări — 1742

Informație detaliată

St Petersburg, 71-147 (LVS-97M) nr. 5087

Locație:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depoul:Tram depot #5
Model:71-147 (LVS-97M)
Anul construcției:05.1999
Numărul de serie:1499
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (10.2015) Defect
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:10.2015 to EEC

Setările camerei foto

Model:DMC-TZ10
Date and Time:10.09.2014 05:12
Exposure Time:1/25 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:400
Focal Length:5.7 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 11

06.01.2015 09:44 UTC
Link
Сергей0007 · St Petersburg
Nicio fotografie
А когда же для него запчасти найдутся?
0
+0 / –0
06.01.2015 09:53 UTC
Link
Tolya · St Petersburg
Fotografii: 7
Никогда.
Комплект ТИСУ МЭРА-3 давно снят с производства, запасные платы взять неоткуда.
0
+0 / –0
06.01.2015 10:43 UTC
Link
Сергей0007 · St Petersburg
Nicio fotografie
Но его ведь можно переделать в Контакторный? И так бедолага с 2011 нерабочий стоит?
0
+0 / –0
06.01.2015 13:12 UTC
Link
Михаил Жуков · St Petersburg
Fotografii: 45
Никто этим заниматься не хочет. Если уж даже 7102 не стали восстанавливать.
0
+0 / –0
06.01.2015 20:58 UTC
Link
Fotografii: 91
На сколько я помню, хотели в музей его. Во всяком случае летом об этом говорили.
0
+0 / –0
21.04.2015 12:00 UTC
Link
Михаил Жуков · St Petersburg
Fotografii: 45
> Примечание: Ожидание списания (сентябрь 2015)
Почему именно такая дата?
0
+0 / –0
21.04.2015 13:28 UTC
Link
Fotografii: 91
Цитата (Михаил Жуков, 21.04.2015):
> > Примечание: Ожидание списания (сентябрь 2015)
> Почему именно такая дата?

Остаточная стоимость в сентябре будет 0 рублей. Об этом Олег сказал. Я так понял, что только этого и ждут, а так бы еще раньше списали
+1
+1 / –0
21.04.2015 21:40 UTC
Link
Иван Волков · St Petersburg
Fotografii: 302
Очень жаль, что списывают не очень уж и старый вагон при наличии в парке более старых. ЛВС-86 таки капиталаят. Что, этого также откапиталить нельзя?
0
+0 / –0
21.04.2015 23:48 UTC
Link
Михаил Жуков · St Petersburg
Fotografii: 45
Цитата (LeoSokolov, 21.04.2015):
> Остаточная стоимость в сентябре будет 0 рублей. Об этом Олег сказал. Я так понял, что только этого и ждут, а так бы еще раньше списали

Мне не совсем понятно, как может уменьшаться остаточная стоимость у неработающего вагона. Всегда считал, что она имеет обратную зависимость от пробега.

Цитата (Иван Волков, 22.04.2015):
> Очень жаль, что списывают не очень уж и старый вагон при наличии в парке более старых. ЛВС-86 таки капиталаят. Что, этого также откапиталить нельзя?

Это не ЛВС-86. Ни один 97-ой не капиталили пока что.
0
+0 / –0
17.05.2015 12:13 UTC
Link
Nicio fotografie
Цитата (Михаил Жуков, 22.04.2015):
> Это не ЛВС-86. Ни один 97-ой не капиталили пока что.
http://transphoto.ru/vehicle/6083/
(0608)-КВР ТП-1 11.2008 был переделан из ЛВС-97М в ЛВС-97А

http://transphoto.ru/vehicle/6084/
(0609)-КВР ТП-1 03.2009
–1
+0 / –1
17.05.2015 13:07 UTC
Link
Tolya · St Petersburg
Fotografii: 7
У 0607, 0608, 0609 была всего лишь частичная модернизация э/о ЭПРО, и не более того. На полноценный КР или КВР с серьезными работами по кузову и полной заменой проводки это не тянет категорически.

Ну и выпущен 0608 зав. номер 1525 был именно как ЛВС-97А. То, что на заводе для его строительства был использован кузов возвращенного из Витебска ЛВС-97М зав. номер 1489 роли в данном случае никакой не играет.
–1
+0 / –1

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика