И вот этот хлам 1990 года все еще ездит..а куча ВМЗ и ВЗТМов давно списаны..

Когда уже этот малолетка наиграется сайтом и повзрослеет, достали уже его высказывания.

Мне 20 с лишним лет вообще-то :))

А на фото конечно хлам - весь косой, кривой, КР был в 2010 году. Уж тот же 6529, не говоря уж о 6160(вообще 2007 года), 6221 и прочих были очевидно намного лучше.

Это равносильно тому, что начать списывать ЛМ-99, при том что у нас ездят машки.

Так что сумасшедшие пусть мне хоть 1000000000000 минусов лепят;) Я только поржу ;)

Цитата (Иван Яковлев, 07.09.2014):
> Мне 20 с лишним лет вообще-то :))

А в голове всё равно малолетка...

Цитата (Иван Яковлев, 07.09.2014):
> КР был в 2010 году
И что, по вашему это очень давно??

Выпирающее наружу электрооборудование и окно маршрутоуказателя как будто от Т3SU особенно доставляет.

Объясните пожалуйста, зачем между лобовыми стёклами на перегородке дверная ручка?

А на бампере ещё выступы есть. Для того, чтобы стёкла протереть.

Цитата (Иван Яковлев, 06.09.2014):
> И вот этот хлам 1990 года все еще ездит..а куча ВМЗ и ВЗТМов давно списаны..

И чё?

---
Надеюсь придут новые Меги и заменят этот хлам :)

Цитата (Иван Яковлев, 06.09.2014):
> этот хлам 1990 года все еще ездит

Это вам не хлам, это уже легенда.

Цитата (Иван Яковлев, 07.09.2014):
> Мне 20 с лишним лет вообще-то :))

Иногда не важно то, сколько ты лет прожил, а важно то, сколько процентов ума накопилось и сохранилось в твоем мозге.

Цитата (Иван Яковлев, 06.09.2014):
> И вот этот хлам 1990 года все еще ездит..а куча ВМЗ и ВЗТМов давно списаны..

Не знаю, чтобы было, если бы рядом со старинными домами ездили не ЗиУ, а ВМЗ и прочие коробки.

Цитата (Иванов Иван, 07.09.2014):
> Цитата (Иван Яковлев, 06.09.2014):
> > И вот этот хлам 1990 года все еще ездит..а куча ВМЗ и ВЗТМов давно списаны..
>
> И чё?
>
> ---
> Надеюсь придут новые Меги и заменят этот хлам :)

И то. А Меги это еще больший хлам, чем на фото.

Цитата (Павел Королевский, 07.09.2014):
> Цитата (Иван Яковлев, 06.09.2014):
> > этот хлам 1990 года все еще ездит
>
> Это вам не хлам, это уже легенда.

В данном случае это не музейный экспонат, а линейная машина.

Цитата (Серега Ф., 07.09.2014):
>
> Не знаю, чтобы было, если бы рядом со старинными домами ездили не ЗиУ, а ВМЗ и прочие коробки.

Ничего принципиально иного не было бы.

Цитата (Иван Яковлев, 07.09.2014):
> Судя по-моему первому комменту 24 дебила на этом сайте есть, поздравляю :))

Не льсти себе, чувак! :)

Цитата (Иван Яковлев, 07.09.2014):
> А на фото конечно хлам - весь косой, кривой, КР был в 2010 году. Уж тот же 6529, не говоря уж о 6160(вообще 2007 года), 6221 и прочих были очевидно намного лучше.
>

так эта машина скорее всего после КР не имеет пробега 220 000 км (работники ГЭТ поправят, если с пробегом наврал (цифра Мин ЖКХ РСФСР ))
будет пробег, дающий основание списать эту машину - спишут.
6529 - машина 2001 года без КВР, имела пробег +/- 775 000 км (цифра Мин ЖКХ РСФСР) возраст - 13 лет, для троллейбуса нормально, чтобы были основания его списать при наличии ему замены.
6160,6221 - КВРы, ресурс отъездили вот и списали.

Парадоксы в списаниях заключаются в том, что на списание более хороших машин бухгалтерия охотнее дает добро, так как они меньше стоят по неисправностям и быстрее накатывают нужный для списания пробег.

+ в реальности машины могут оказываться в серьезных авариях, могут быть просто неудачными, и техотдел парка уже решает что делать с конкретной машиной списывать или отправлять на КВР, также перспектива обновления парка играет немалую роль при решении судьбы машины.

Первый КР был примерно в 2001 - 2002 году. А машина до сих пор зверь! В 2000 году стажировался на ней, был редкостный хлам! А после КР просто неубиваемый аппарат. Недавно брал на замену, был приятно удивлён.

Нормативы МинЖКХ еще работают? У этого троллейбуса пробеги уже миллионные по-любому и длительных простоев у него не было.

А машины, списываемые через 2 года после КР, не имеют 220 тысяч тоже по--любому, для этого надо по 350 км в день накатывать.

Цитата (Иван Яковлев, 07.09.2014):
> Это равносильно тому, что начать списывать ЛМ-99, при том что у нас ездят машки.

ЛВС-97 уже списывают...

Цитата (Михаил Жуков, 11.09.2014):
> А машины, списываемые через 2 года после КР, не имеют 220 тысяч

Через два года машины накатывают 100 тысяч пробега - это межремонтный пробег для постановки на текущий ремонт. Вместо текущего машины списывают. В ближайшее время на списание 1741 - пробег после последнего ТР дошёл до 100 тысяч, общий пробег - около 1 400 000 км.

Честно говоря, 1741 гораздо больше жаль, чем 1759 - она КВР аж дважды успела пройти, зачем второй раз делали?

А КВР с заменой кузова больше делать не собираются ?

Цитата (Михаил Жуков, 12.09.2014):
> 1741 гораздо больше жаль, чем 1759 - она КВР аж дважды успела пройти, зачем второй раз делали?

Обе по два раза КР проходили. Зачем делали? Это было в 2010 году, после того, как в 2008 году все новые троллейбусы поступили исключительно в один парк, остальным паркам надо было сохранять подвижной состав, что имели на тот момент.

Цитата (Колобок, 07.09.2014):
> И что, по вашему это очень давно??

По меркам КР это очень давно. У нас КР дает всего 4 года к сроку эксплуатации (если он с продлением), насколько я помню.

троллейбус просто в состоянии работать вот и не списывают. так ведь?
ездил на нём. отлично катится.
а бывает такое, что троллейбус убивают и за 7-8 лет и его списывают, так как уже ему ничего не поможет.

Машина к тому же оборудована для стажировки. Поэтому будет бегать до победного.

Цитата (В. Кравцов, 30.09.2014):
> троллейбус просто в состоянии работать вот и не списывают. так ведь?

Нет. Кучу машин списали прямо с линии.

Цитата (Михаил Жуков, 01.10.2014):
> Нет. Кучу машин списали прямо с линии.

Водитель одной машины у нас заехал в парк, помыл троллейбус на мойке, пришел в диспетчерскую отдать наряд и услышал: "А ты завтра на замене поедешь". На вопрос "Почему?" ответ был: "Твоя машина с завтрашнего дня списанная". И на следующий день её уже начали разбирать.

Не будет машина бегать!
Списание в январе-феврале 2016!

Цитата (Bruy Rus, 05.09.2015):
> Не будет машина бегать!
> Списание в январе-феврале 2016!

За сутки до Вашего комментария бегала на 48. Сейчас уже отставили?

Цитата (Михаил Жуков, 07.09.2015):
> Цитата (Bruy Rus, 05.09.2015):
> > Не будет машина бегать!
> > Списание в январе-феврале 2016!
>
> За сутки до Вашего комментария бегала на 48. Сейчас уже отставили?

Очередной малолетний "эксперт", источник сведений которого - "одна кондуктор сказала".

Цитата (Михаил Жуков, 07.09.2015):
> Цитата (Bruy Rus, 05.09.2015):
> > Не будет машина бегать!
> > Списание в январе-феврале 2016!
>
> За сутки до Вашего комментария бегала на 48. Сейчас уже отставили?

Нет, ездит, но скоро списание!

Цитата (Виктор Бергман, 07.09.2015):
> Не будет машина бегать!

Цитата (Bruy Rus, 12.09.2015):
> Нет, ездит

И как понимать Вас прикажете? Перестанет ездить - отметим желтым.

Странно, почему такой негатив к этой машине. Сегодня ехал - всё отлично работает.

Видел сейчас.. да уж, ну и ведро. Весь косой-кривой.. Даже непривычно такие ведра видеть, ведь у нас самый старый ЗиУ это 6527, но он более-менее приличный на вид.

Вот я про то и пишу под 1857.

Списали уже. Радуйтесь.

Из машин с ширмовыми дверями в городе остались только 1785 и 1787? Долго им ещё ездить?
Кстати, почему в профиле ДТП-то не отмечено, после которого её отставили?

эх( а вроде бодрый был

Ему НефАЗ на ночной развозке зад разбил в апреле.

Цитата (Михаил Жуков, 29.08.2017):
> Из машин с ширмовыми дверями в городе остались только 1785 и 1787? Долго им ещё ездить?

2217 и 2769, ещё как минимум.

Цитата (Arctic Fox, 29.08.2017):
>
> 2217 и 2769, ещё как минимум.

А еще 1783, 1680, 1750, 1908, 1919.

Цитата (Михаил Жуков, 29.08.2017):
> Из машин с ширмовыми дверями в городе остались только 1785 и 1787?

А 1787 по базе уже более двух лет, как порезан.

Сорри, 1783 и 1785.
А ВМЗ-170 я забыл рассмотреть :-)