Особенности:
— документально прошел КВР с заменой кузова на МТРЗ в 2005 г. и продолжил эксплуатироваться в виде ЗиУ-682ГМ1 № 8800
— фактически был утилизирован на МТРЗ в 2005 г.
Особенности:
— документально прошел КВР с заменой кузова на МТРЗ в 2004 г. и продолжил эксплуатироваться в виде ЗиУ-682ГМ1 № 7393
— фактически был утилизирован на МТРЗ в 2005 г.