TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Phenian, Chollima 70 Nr. 184
  PhenianChollima 70 Nr. 184 
Мост Окрю [Okryu Bridge]
• фотопутешествие для моей немецкой группы
• Fotofahrt für meine deutsche Gruppe
• fototravel for my german group

Autor: D.Möschke · Plauen           Dată: 22 aprilie 2014 an, Marți

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Licență: Copyright ©
Publicat 22.06.2014 17:14 UTC
Vizualizări — 2152

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +214
Vladimir Shevchenko+1
Кривич Илья+1
AlMax+1
igbt_rccs+1
PeTr07+1
Hacislav+1
ckd_ds+1
Ymtram+1
Navigator+1
Бараш Алексей+1
Dima61+1
Maksimus+1
Wetal+1
Union+1
Михаил_123+1
kamaz+1
Андрей Харьковой+1
Guaglione+1
motoprogger+1
Serhio -55+1
Alex Volferc+1
Vasiljev Sergei+1
С. Чекалкин+1
Трёхгранка+1
ЛВС-86К (8181)+1
Андрей Дубовицкий+1
Viktor_L+1
GeLo+1
Сергей Евгеньевич, Kara-biner+1
Даниил95+1
mkm+1
hydrofoiler+1
ViktorRy+1
Серега Ф.+1
Андрей Захаров+1
Локхид+1
Олег Довгалюк+1
Grenadier_Thomas+1
Alenov+1
RGB+1
Rezident+1
Karol95+1
Илья Плеханов+1
morgendorffer+1
TRalex+1
Денис Рогов+1
UmbrellaMoon+1
Пашка+1
Helgi+1
ПапаРомский+1
Владимир Зыкин+1
Кирилл Величко+1
Шпекавыг+1
Shon+1
ВЗТМ-5284+1
A. V.+1
Марат Бикметов+1
Lexrudz+1
ИА+1
WEST+1
Иван Ревенков+1
Aztec+1
Александр Сологубов+1
PRESSA74+1
Максим Раевский+1
Максим88+1
Алексей Разуменко+1
VLM124+1
IvanPG+1
СтаС+1
Макс Вдовиченко+1
Little Tram+1
Nicu R+1
Nikolay Ryzhov+1
Влад96+1
Etix1979+1
PRO100МИХА+1
Euros+1
Станислав+1
Viewer+1
Дима Ягодкин+1
АК (Александр)+1
2846.373+1
Дмитрий Кояш+1
Kosta1466+1
Александр Рябов+1
Илья+1
AVB+1
Юрий Боб+1
KDG+1
Ник Харлей+1
R. S.+1
leha71+1
Ищенко Никита+1
Щукин Д.+1
sav2403+1
Slava+1
SHOMAS4416+1
Mister Mo+1
IZ387+1
Semën Kuznetsov+1
Илья Шпаков+1
Адылжан+1
ПисателЬ+1
Technicman+1
Denis039+1
soczo81+1
Michal Isakov+1
Олег Бодня+1
Косякин Денис+1
Лев Мощевитин+1
denver+1
alex26+1
Basketdron+1
ZIU+1
kr0t+1
FOHR 0392+1
Сергей Крылов+1
Bogdan_Ovchar+1
Артём Божок+1
1Rегион+1
Star2007+1
A. N.+1
Юрий А.+1
misa+1
Диман из КТМ-5+1
FanUmbrella+1
Э.В.Ротгрифф+1
MMG+1
Сергей Транзит+1
Исаев Владимир Игоревич+1
Антон triangel+1
Simferopol+1
Григоров Станислав+1
Илья Болилый+1
sarman+1
Sentinel+1
mpelov+1
Novert Байкальский+1
Ramirez+1
moroz+1
Антифактор+1
Александров Николай+1
Валерий Рожков+1
Rio+1
Web-Flyer+1
GPS_27+1
Сергей Орлов+1
Евгений Барцио+1
Сергей Визгалов+1
Malaheenee+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Архитектор+1
Михаил Чукалов+1
AntoNN+1
Сахон+1
Домиан+1
Руслан Измайлов+1
AGENT-006+1
вадя 2017+1
Сергей Валерьевич+1
Штык+1
Ярослав Московка+1
Мышь Разумная+1
VVN+1
Karbanatek99+1
Palmer+1
Andrew Gri-Shen+1
Лайонел+1
Максим Наумов+1
nik0352+1
Seriy+1
Владислав Фоменко+1
verbounty+1
sergasl+1
Mettal+1
manil+1
Дмитрий Денисенко+1
Ivan Ligovsky+1
Транспортник+1
ТИО+1
Аркадий Новожилов+1
пассат+1
татр-т6б5+1
Jan de Vu+1
Сергей Мурашов+1
Сергей_Мурманск+1
sasha24+1
Andrey_Sheva+1
Чока+1
Voldemar+1
yeah+1
Пикет+1
Alex Shcherbina+1
L62+1
Вололя+1
tavalex2007+1
femida-msk+1
Владислав Лысов+1
Pavel_1607+1
Bombik+1
nss991+1
Синий трамвай+1
Petko21+1
Aleks+1
Serj+1
TFA+1
Rafa+1
Т.Л.Н.+1
Евгений Гура+1
Михаил Панов+1
Сэм+1
владислав74+1
AlexSan+1

Phenian, Chollima 70 Nr. 184

Locație:Munsu Trolley Bus Depot
Depoul:Sadong Division 사동대대
Model:Chollima 70
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:Historic trolleybus
Фото 1 (не позже ноября 2008 г., вид спереди-справа) — http://farm1.static.flickr.com/49/108711...jpg?v=0
Фото 2 (17 августа 2009 г., вид слева) — http://web.mac.com/scodrington/Site/DPRK...html#58
Фото 3 (не позже августа 2010 г., вид сзади-слева) — http://www.travelblog.org/Photos/5465122

Setările camerei foto

Model:Canon EOS 700D
Artist Name:DANIEL MOESCHKE
Date and Time:22.04.2014 13:46
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:11
ISO Speed:100
Focal Length:22 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 28

22.06.2014 17:49 UTC
Link
Fotografii: 922 · Redactor al știrilor
Daniel it's great! How do you arranged the trolleybus-tour? :)
0
+0 / –0
23.06.2014 09:55 UTC
Link
Миха 71605РМ · Voronezh
Fotografii: 171
Для тех, кто не силен в английском:
- Великолепно. Даниэль! Как вы организовали этот тур на троллейбусе? :)

Любопытный троллейбус. На автобус шкодовского производства чем-то похож.
0
+0 / –0
23.06.2014 11:42 UTC
Link
Fotografii: 74
По превью мне показалось, что к ЛАЗ-699 приделали штанги :)
Ну а так, вблизи, да, очень похож на что-то шкодовское
0
+0 / –0
23.06.2014 13:16 UTC
Link
Fotografii: 88
Цитата (Владимир Волков, 23.06.2014):
> По превью мне показалось, что к ЛАЗ-699 приделали штанги

Аналогично! Думал, что ФШ )))


Судя по тому, что есть отдельная водительская дверь, а передняя пассажирская дверь находится не сразу у переда - получается все переднее место занимает водительская кабина (как у МТБ-82) - зачем столько места водителю?
0
+0 / –0
23.06.2014 13:30 UTC
Link
alter09
Около 50 звезд на левом борту - это около 500 000 км пробега? Или 5 000 000?
23.06.2014 14:06 UTC
Link
Bender · St Petersburg
Fotografii: 89
Мне кажется или троллейбусы к 2014 слегка похорошели внешне?
0
+0 / –0
23.06.2014 14:21 UTC
Link
mpelov · Sofia
Fotografii: 95
Vielen Dank, Daniel! Die Videos sind super, hoffentlich sehen wir auch mehr Fotos von deiner Besuch in Pyongyang. Aus der video sieht so aus, dass die neue Obusse ziemlich minderwertig sind. Sie fahren langsam und machen Geräusche genauso wie die Alte. Ich habe eine Frage, gab es mit dir ein Begleiter wahrend der Fahrt? Brauchtest du eine Erlaubniss dafur?
0
+0 / –0
23.06.2014 14:25 UTC
Link
McFly · St Petersburg
Fotografii: 303
Цитата (Валериан Устюжанин, 23.06.2014):
> Аналогично! Думал, что ФШ )))

Было ведь и оригинально: http://transphoto.ru/photo/558930/
0
+0 / –0
23.06.2014 15:14 UTC
Link
saveliy · Ufa
Fotografii: 4
Мне кажется похож на Шкоду 9ТР
0
+0 / –0
23.06.2014 16:27 UTC
Link
Fotografii: 4367
Их скоро посписывают все. Судя по репортажам туристов, на улицах города появляется всё больше новых троллейбусов Чхоллима-91
0
+0 / –0
23.06.2014 17:01 UTC
Link
Bogdan_Ovchar · Poltava
Fotografii: 132
Это и есть автобус Шкода или его польская лицензионная копия Ельч, переделанный в троллейбус.
0
+0 / –0
23.06.2014 17:04 UTC
Link
Володя · Moscova
Fotografii: 1
Интересно, сколько километров означает каждая звезда?
0
+0 / –0
23.06.2014 17:30 UTC
Link
Fotografii: 74
Цитата (McFly, 23.06.2014):
> Было ведь и оригинально: http://transphoto.ru/photo/558930/

То на базе 695-го, а я имел в виду 699-й: http://gortransport.kharkov.ua/photobase/5704/

Данный троллейбус на него больше похож.
0
+0 / –0
23.06.2014 17:56 UTC
Link
Michal Isakov · Praga
Fotografii: 2890 · Administrator
Это не Шкода. Да, он похож на 706 RTO, но те были на одно окно короче.
0
+0 / –0
23.06.2014 18:36 UTC
Link
Fotografii: 553
Цитата (Диман из КТМ-5, 23.06.2014):
> Их скоро посписывают все. Судя по репортажам туристов, на улицах города появляется всё больше новых троллейбусов Чхоллима-91

Да нет. На этих троллейбусах Вождь ездил и их берегут. Списывать не будут (пока власть позволяет). Ким Ир Сен любил этот вид транспорта и часто ездил. Все эти троллейбусы они берегут. Один даже стоит в спец ангаре, куда дверь одна ведет, видно ,что его стоили над троллейбусом. Сейчас выкатить его от туда никак)
0
+0 / –0
23.06.2014 19:32 UTC
Link
Димка · Cernăuți
Fotografii: 3
в СССР одна звезда была вроде бы 100 тыс км... тут наверное так же. но такая ирония (что ли): что в СССР и в Северной Корее -считается гордостью (огромный пробег) - то в развитых странах это скорее позор, что столько ездит))
0
+0 / –0
23.06.2014 19:39 UTC
Link
Bogdan_Ovchar · Poltava
Fotografii: 132
Цитата (Михаил Исаков, 23.06.2014):
> Да, он похож на 706 RTO, но те были на одно окно короче.

Так могли удлинить. Как сейчас часто удлиняют Газели. В условиях завода это совсем не сложно. Тем более это же становится троллейбус - кардан удлинять не нужно.
0
+0 / –0
23.06.2014 21:01 UTC
Link
Fotografii: 93
Пересмотрев видео осознаю одно... столько звезд - это скорее гордость... да скорости не такие большие, да все звенит и гремит но почему-то совокупность ТЭД+главный редуктор, ни на одном из видео не гудит так, как в большинстве наших машин, или управление подвижным составом, что я не слышу ни одного щелчка контактора, ни одного такого перехода, единственное на новой чхолиме были звуки очень созвучны с нашими машинами, но его управление опять же высший пилотаж... вот где коммунизм - транспорт для народа!
0
+0 / –0
23.06.2014 21:08 UTC
Link
D.Möschke · Plauen
Fotografii: 6224
alter09:
1 star = 50.000 km without accident!
This trolleybus have 49 stars = 2.450.000 km :)
0
+0 / –0
24.06.2014 05:47 UTC
Link
Driver_BY · Minsk
Nicio fotografie
Цитата (Димка, 23.06.2014):
> в СССР одна звезда была вроде бы 100 тыс км... тут наверное так же. но такая ирония (что ли): что в СССР и в Северной Корее -считается гордостью (огромный пробег) - то в развитых странах это скорее позор, что столько ездит))

В СССР 1 звезда приравнивалась к 50 тыс. пройденным километрам.


Цитата (saveliy, 23.06.2014):
> Мне кажется похож на Шкоду 9ТР

За основу брался кузов автобуса Skoda-706RTO
0
+0 / –0
24.06.2014 07:23 UTC
Link
velik
Цитата (KT4Daniel, 23.06.2014):
> alter09:
> 1 star = 50.000 km without accident!
> This trolleybus have 49 stars = 2.450.000 km :)

I heard that 1 star = Distance around the Earth at the equator = 40.000km (rounded).
So stars means how many times it rounded the Earth.
I like this theory and I think in the different busholds interpretations may differ :-)
24.06.2014 09:15 UTC
Link
Fotografii: 4367
Цитата (Konst, 23.06.2014):
> Да нет. На этих троллейбусах Вождь ездил и их берегут. Списывать не будут

Ну так, в качестве музейных и экскурсионных оставят. Для линейной эксплуатации новые же удобнее
0
+0 / –0
24.12.2016 07:26 UTC
Link
Fotografii: 2194
Цитата (Димка, 23.06.2014):
> что в СССР

Тем не менее, в СССР трамваи списывали через 16 лет работы, а троллейбусы и того раньше.
+2
+2 / –0
24.12.2016 14:42 UTC
Link
Fotografii: 66
Цитата (Димка, 23.06.2014):

> что в СССР и в Северной Корее -считается гордостью (огромный пробег) - то в развитых странах это скорее позор, что столько ездит))

Они в развитых странах как бы с жиру бесятся. "Как бы" - потому что не знаю, как в Европе, а в Америке проблем очень много, денег на их решение как бы нет - но зато всегда находятся деньги на новый подвижной состав! При том что старый ещё очень даже неплохой.
0
+0 / –0
24.12.2016 14:49 UTC
Link
Fotografii: 66
Цитата (Валериан Устюжанин, 23.06.2014):

> все переднее место занимает водительская кабина (как у МТБ-82) - зачем столько места водителю?

С одной стороны, правда место пропадает. Но с другой стороны - обеспечивается хороший обзор водителю, даже когда тролль весь заполнен стоящими пассажирами. Может, надо было бы возле водителя распологать какое-то оборудование. Но соседство с электрическими аппаратами может быть вредно для здоровья.
0
+0 / –0
24.12.2016 15:06 UTC
Link
Fotografii: 148
Ага, особенно это касается водителей ЗИУ-образных "рогачей", где аппаратура окружает их со всех сторон
0
+0 / –0
24.12.2016 15:44 UTC
Link
Fotografii: 6282
Цитата (Foreigner, 24.12.2016):
> водителей ЗИУ-образных "рогачей"
И пассажиров стоящих/сидящих рядом с тяговым двигателем
0
+0 / –0
26.12.2016 20:27 UTC
Link
Fotografii: 66
Если водитель сидит возле силовых аппаратов (как возле контроллера МТВ-82) - то он там сидит целый день. А если пассажир сидит или стоит возле такого аппарата - то всего в течении получаса-часа, и не обязательно ему всякий раз там садиться. На всякий случай должна быть предупреждающая табличка.
+1
+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.