TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Одеса, Двухосный моторный Godarville тип B № 5; Одеса — Исторические фотографии: трамвай; Одеса — Трамвайные линии: ликвидированные
  Одеса,  Двухосный моторный Godarville тип B № 5  —  маршрут 24
Исторические фотографии: трамвай  ·  Трамвайные линии: ликвидированные
Олександрівський парк
У главного входа выставки 1910–1911 годов.

Качено от AlexSan · Одеса           Дата: 1911 г.

Статистика

Публикувано 22.06.2014 15:16 UTC
Разглеждан — 977

Подробна информация

Одеса, Двухосный моторный Godarville тип B № 5

Депо/Парк:Депо неизвестно
От...:07.1910
Модел:Двухосный моторный Godarville тип B
Построен:1910
Текущо състояние:Бракуван (1964)
Назначение:Пътнически
Поезд 5-1022 (05.1951), 5-1027 (10.1955), 5-1518 (07.1959), 5-505 (10.1960), 5-1507 (02.1964)

Ввод в эксплуатацию: 12.09.1910 (ст. ст.)
Изначально классифицирован как тип B, городской.
В 1938 типу присвоено наименование «Серия 1».
В описи подвижного состава на 11.04.1944 отнесен к повреждённым.
Восстановлен 12.1949 на ХВРЗ.
С 1950 — трамвайное депо им. Ленина.
КР моторного узла 09.1952.
Реконструкция дверей в автоматические 10.1955.
С 1955 — трамвайное депо им. Ильича.

Коментари · 8

22.06.2014 15:17 UTC
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
Третья известная мне фотография трамвая на Главной аллее. Первая с открытия, а на второй вагон довольно далеко и детализация никакая (это открытка).
0
+0 / –0
22.06.2014 18:21 UTC
Връзка
Няма снимки
Общий план парка и выставки с целым рядом трам. вагонов – http://upload.wikimedia.org/wikipedia/co...n_1910.jpg
0
+0 / –0
22.06.2014 19:08 UTC
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
Ещё план: http://transphoto.ru/photo/437346/
0
+0 / –0
22.06.2014 19:12 UTC
Връзка
Снимка: 153
А что потом с этой красотой произошло, здания были каменные или временные из дерева?
0
+0 / –0
22.06.2014 19:34 UTC
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
И те и другие. Были и на стальных конструкциях. Выставка прекратила работу в 1911 году, а некоторые павильоны оставались заброшенными вплоть до (начала?) 1930-х годов. Павильон трамвайной остановки в парке остался до сих пор, будучи сильно перестроенным.
0
+0 / –0
22.06.2014 19:43 UTC
Връзка
Снимка: 153
Спасибо.
0
+0 / –0
23.06.2014 08:53 UTC
Връзка
Няма снимки
Цитата (enke, 22.06.2014):
> А что потом с этой красотой произошло
Читайте и смотрите здесь http://archodessa.com/tags/vlodek-l-l-/

Цитата (AlexSan, 22.06.2014):
> Павильон трамвайной остановки в парке остался до сих пор
Об этом здесь http://archodessa.com/all/park-shevchenko-train-station/
0
+0 / –0
23.06.2014 13:26 UTC
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
Принадлежность подстанции к трамваю вызывает у меня колоссальные сомнения. Колоссальнейшие. Но подтвердить я это, к сожалению, пока не могу из-за нехватки информации.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика