TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Калуга, ЗиУ-682В № 398
  КалугаЗиУ-682В № 398 
Троллейбусное депо
Подготовлен к покраске

Автор: Евгений Александрович · Калуга           Дата: 20 июня 2014 г., пятница

Статистика

Опубликовано 20.06.2014 20:59 UTC
Просмотров — 995

Подробная информация

Калуга, ЗиУ-682В № 398

Депо/Парк:МУП ГЭТ «Управление Калужского троллейбуса»
Модель:ЗиУ-682В
Построен:07.1984
Заводской №:22391
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Точная дата выпуска 23 июля 1984 г.

КВР КАРЗ 2000 г. (полная замена основания кузова на основание швеллерного типа по образцу "ленинградских" рам использовавшихся на 35 заводе,замена : межоконных стоек боковин;профилей каркаса передка и задка;профилей крыши по периметру и крышевой обшивки, салон переделан по образцу ЗиУ-682Г00,установлена новая перегородка кабины (кроме двери и ее направляющих),установлена светотехника нового образца)
КВР 2008 г.
Внеплановый ремонт (объема ТР) 08.2014 г.
Внеплановый ремонт (по типу углубленного ТО-2) 10.2022 г.
ТР 01.2025 г. (проходил ремонт с 5.09.2024 по 09.01.2025 ,10.01.2025 обкатка после ремонта,установлена светотехника старого образца "лодочки")

8.03.2011 возгорание в кабине, сгорела н/в проводка, отставлен от работы.
10.2013 — готовился к списанию.
Восстановлен в 2014 г, 29.08.2014 первый день работы на линии.
22.10.2014 г. отставлен от работы по причине отсутствия печей салона.
02.2015 г. прошел модернизацию системы отопления салона.
8.04.2015 г. снова на линии.

Комментарии · 5

24.06.2014 11:07 UTC
Ссылка
40RUS · Калуга
Фото: 450
Сегодня окончательно стало известно, что вариант списания машины вообще уже не рассматривается, планируют в скором будущем выпустить на линию, так что самая старая машина в городе вновь будет кататься на маршрутах, как это бы фантастично не звучало.
0
+0 / –0
24.06.2014 13:02 UTC
Ссылка
IgorVladimirovich · Калуга
Фото: 12
Поменяли передок и кожух. Изначально вот так выглядел (насчет зав. окраски, к сожалению, не помню, возможно весь желтый): http://transphoto.ru/photo/307803/
0
+0 / –0
24.06.2014 14:35 UTC
Ссылка
Фото: 1632
Цитата (40RUS, 24.06.2014):
> выпустить на линию
А потом походу дела он выпустит на линию 037 050 и 080))
Цитата (IgorVladimirovich, 24.06.2014):
> Изначально вот так выглядел
Ну не так сильно и поменяли, всего лишь пропала светотехника "Лодочки" и поставили радиореактор от Г.
0
+0 / –0
06.11.2015 21:05 UTC
Ссылка
Фото: 1562 · Общий редактор
Цитата (IgorVladimirovich, 24.06.2014):
> Поменяли передок и кожух. Изначально вот так выглядел (насчет зав. окраски, к сожалению, не помню, возможно весь желтый): http://transphoto.ru/photo/307803/

Заводская окраска была именно такая (внутри остались несколько деталей с белой заводской краской).

Цитата (Николай Кулаков, 24.06.2014):
> А потом походу дела он выпустит на линию 037 050 и 080))

Гэшки меня не интересуют,занимаюсь только вэшками.По этой причине и взялся за эту машину.Жалко,что не получилось спасти 441 и 011.
+1
+1 / –0
09.11.2015 06:48 UTC
Ссылка
IgorVladimirovich · Калуга
Фото: 12
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 07.11.2015):
> Заводская окраска была именно такая (внутри остались несколько деталей с белой заводской краской).
Тогда, видимо, белый с бордовой (или тёмно-красной) юбкой. Такие в основном приходили в 1984-м.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.