Не понимаю, неужели так сложно хотя бы сплошной линией пути отделить? Постоянно же такая ерунда случается, не терпится людям именно по трамвайных путям проехать, даже если и намека на пробку нет.
Цитата (Den.S, 17.05.2014): > Не понимаю, неужели так сложно хотя бы сплошной линией пути отделить? Постоянно же такая ерунда случается, не терпится людям именно по трамвайных путям проехать, даже если и намека на пробку нет.
Как мне кажется в данном случае урод на ауди тк по ПДД поворот налево или разворот должен выполняться с крайнего левого положения, а в данном случае (как я понимаю из фото) водитель ауди решил просто повернуть где захотелось, а по путям ехала девятка...
А сплошная бы не помешала, но тут заезды во дворы и к предприятиям...
Вопрос скорее не в сплошной, а в соблюдении ПДД так похожие ДТП (или почти ДТП) я наблюдаю довольно часто. Видимо в левое зеркало посмотреть вера не позволяет...
> > > Как мне кажется в данном случае урод на ауди тк по ПДД поворот налево или разворот должен выполняться с крайнего левого положения, а в данном случае (как я понимаю из фото) водитель ауди решил просто повернуть где захотелось, а по путям ехала девятка... > > А сплошная бы не помешала, но тут заезды во дворы и к предприятиям... Поворот и разворот налево осуществляются на совмещёнке с трамвайных путей попутного направления, сплошная тут не уместна. да и в пдд разрешено движение по путям попутного направления, и сплошная как тут http://transphoto.ru/photo/651239/ по закону не котируется. можно использовать бетонные блоки и сделать участок выделенки с продуманными разворотами.
Бабло должно побеждать зло ) - Суммы денежного ущерба владельцам ДТП должны быть такими, чтобы выгоднее было ехать медленнее и куда-то опоздать, чем попасть в ДТП.
链接