Такая окраска его старит...

Трудно состарить машину, которой 19 лет.

Бампер белым надо было сделать

Цитата (MMG, 11.05.2014):
> Бампер белым надо было сделать

Да. У 3277 бампер черный, у 3280 белым надо бы.

Миш, а мою Мегу сфотали? Выложите ))

Эдуард, а не в курсе почему испортили 80? Водителю нет дела?

Цитата (Копылов Эдуард, 11.05.2014):
> а мою Мегу сфотали?

Дык мы после удава сразу к тебе побежали.

На фото 13-ый маршрут а не 5-ый маршрут, исправьте...

5 маршрут. Под маршрутоуказателем маленькая табличка есть.

Цитата (MMG, 11.05.2014):
> Эдуард, а не в курсе почему испортили 80? Водителю нет дела?

Иван Карпович ушел по состоянию здоровья с ГЭТа. Сейчас на 3280 работает Николай Кусакин, кажется был на больничном, и за это время машину поставили на покраску. Желающих ездить на гармошках мало (особенно на этой), поэтому пока водителя по каким-то причинам нет, то машина простаивает. На данный момент 3276 как и хозяин отдыхает.
В дополнение. 3315 сейчас в "заграничном отпуске". Катается по городу перед какой-то выставкой. 3321 "на лечении". 3272 и 3243 списаны.

Кстати. На данном фото представлен новый разворот для 5-ок и 13-ых. И позади еле виднеется новая стрелка перед остановкой М. Красный проспект. Теперь есть еще правый поворот с ул. Гоголя на Красный проспект. Нужно бы в схему внести его ))

3272 решили не восстанавливать значит...

Как раз вчера ехал, смотрю, поворот, вроде же не было раньше :)

Цитата (Копылов Эдуард, 11.05.2014):
> Кстати. На данном фото представлен новый разворот для 5-ок и 13-ых. И позади еле виднеется новая стрелка перед остановкой М. Красный проспект. Теперь есть еще правый поворот с ул. Гоголя на Красный проспект. Нужно бы в схему внести его ))

Посмотрев на фото только что хотел задать подобный вопрос по по поводу нового кольца.
Это кольцо сделано для праздничных перекрытий Красного?

Цитата (Копылов Эдуард, 13.12.2013):
> Сразу пресекая комментарии ОТК СТТС ответим, что будут восстанавливать.


Цитата (Копылов Эдуард, 11.05.2014):
> 3272

Осталось списать 3217, 3221, 3320...

Цитата (Валериан Устюжанин, 11.05.2014):
> Это кольцо сделано для праздничных перекрытий Красного?
Да. В основном для 13-х. А то раньше они ездили через Плановую - пл. Калинина - Учительская. Т.о. терялись люди, которым нужно на плеханку.

Цитата (Андрей Захаров, 11.05.2014):
> Цитата (Копылов Эдуард, 13.12.2013):
> > Сразу пресекая комментарии ОТК СТТС ответим, что будут восстанавливать.
>
>
> Цитата (Копылов Эдуард, 11.05.2014):
> > 3272
>
> Осталось списать 3217, 3221, 3320...

Про 3272. Овчинка не стоит выделки. Решение было принято после тщательного осмотра. Были бы деньги, взялись бы за восстановление. А так... Только ржаветь будет. 3221 уже восстанавливается. Через месяц вернется. 3217 скорее всего восстановят в этом году. Требуется замена привода, а это дорогое удовольствие.

Цитата (Копылов Эдуард, 11.05.2014):
> Кстати. На данном фото представлен новый разворот для 5-ок и 13-ых. И позади еле виднеется новая стрелка перед остановкой М. Красный проспект. Теперь есть еще правый поворот с ул. Гоголя на Красный проспект. Нужно бы в схему внести его ))

В новой схеме обязательно укажу)

Цитата (Копылов Эдуард, 11.05.2014):
> Цитата (Валериан Устюжанин, 11.05.2014):
> > Это кольцо сделано для праздничных перекрытий Красного?
> Да. В основном для 13-х. А то раньше они ездили через Плановую - пл. Калинина - Учительская. Т.о. терялись люди, которым нужно на плеханку.

А тут есть стрелка или надо вручную переставлять?

Для этого разворота нет ни автоматической стрелки, ни сходной.

Цитата (Копылов Эдуард, 11.05.2014):
> В основном для 13-х. А то раньше они ездили через Плановую - пл. Калинина - Учительская. Т.о. терялись люди, которым нужно на плеханку.

Да, во время парадов с маршрутами происходит черти-что. Как-то даже видел №5 у Сибирского Молла. А так бы элементарно: была бы КС на Фрунзе (от Кондратюка до Красного) или на Советской (от Кондратюка до Гоголя) и тогда спокойно 5, 13, 29 можно было пускать в обе стороны с минимальным отклонением от маршрута. Также нужна КС на Ипподромской (по верху) от Писарева до Гоголя (а ещё лучше до Фрунзе) чтобы к примеру во время ремонта по Писарева 13-ый ходил бы по Гоголя, чтобы опять же не терялись люди которым надо на Плеху и т.п.

Цитата (Валериан Устюжанин, 12.05.2014):
> Как-то даже видел №5 у Сибирского Молла.
В этот раз также могли бы видеть. Под развоз после салюта выставляли на двух площадках: Дом Ленина в сторону Ленинградской (5), левого берега (7 и 8) и на Б.Богаткова (10). И Дом Быта в сторону Аэропорта (5) и Учительской (13). А теперь прикиньте как 5 и 13 попасть туда именно в сторону Метро Красный проспект? Если центр еще перекрыт. Только по дзержинке.

Цитата (Валериан Устюжанин, 12.05.2014):
> была бы КС на Фрунзе (от Кондратюка до Красного) или на Советской (от Кондратюка до Гоголя)

А вот это дельная идея! Прислушался бы кто к ней... И не было бы этого проблемного разворота.

Цитата (Копылов Эдуард, 12.05.2014):
> А вот это дельная идея! Прислушался бы кто к ней...

Идея давняя, года 3 назад уже озвученная. Но ГИБДД не разрешает на Фрунзе лезть. Да и дорогое удовольствие это - там опоры ставить надо. И еще не надо забывать о наших согражданах, которые на этом участке паркуются как попало.

Цитата (Сибиряк, 13.05.2014):
> Идея давняя, года 3 назад уже озвученная.
Ну вот, как видите, в ГЭТе далеко не идиоты сидят.

Цитата (Сибиряк, 13.05.2014):
> Но ГИБДД не разрешает на Фрунзе лезть.
А не расскажете причину?

Причина простая - отказали, поскольку речь шла о маршрутном движении (как вариант - продление 36 через Кондратюка до вокзала). Сослались на заторные ситуации. А строить там линию на период закрытий - нерентабельно, по памяти - там только установка опор под 2 миллиона тянула. Честно говоря, после трехлетней давности отказа ГАИшников больше к ним и не обращались.

Цитата (Копылов Эдуард, 13.05.2014):
> Ну вот, как видите, в ГЭТе далеко не идиоты сидят.

Ну так то уж грубо не надо. Все-таки кое-что делается. Кстати, за полукольцо на Крылова кое-кто из водителей спасибо сказал. Фамилии озвучивать не буду.

Цитата (Сибиряк, 13.05.2014):
> Ну так то уж грубо не надо.
Ну мне приходится просто гораздо более рьяных охаивателей осаждать, это самый спокойный эпитет в сторону ГЭТа я привел в пример. Многие думают, что все просто, но нет. В пример можно эту же линию по Фрунзе привести. Вроде бы поверхностное и очень простое решение, но подводные камни, чтоб их...

Цитата (Сибиряк, 13.05.2014):
> Кстати, за полукольцо на Крылова кое-кто из водителей спасибо сказал. Фамилии озвучивать не буду.
Мою в этот список добавьте. )) Еще б была возможность обе линии разместить над первой полосой, цены бы ей не было. А то в будний день нереально там штанги переставить.

И оффтопом. Недолго продержались новые чешские пересечения на Гоголя\Красном пр. и на Кирова\Восходе. Обрывы на этих узлах все чаще и чаще. О причинах додумывать не буду.

Цитата (Копылов Эдуард, 13.05.2014):
> Обрывы на этих узлах все чаще и чаще. О причинах додумывать не буду.

Ходит такая байка, что в 80-х годах тогдашний начальник службы энергохозяйства Владимир Аверьянович Чайка в сердцах сказал что-то типа "Если бы не эти троллейбусники, то сеть у нас была бы идеальная". Я сейчас уже перестаю смеяться над этими словами - пример - вчерашний обрыв на Доме офицеров. Опытный (почти 10 лет стажа) водитель едет от Достоевского к Крылова, проходит стрелку накатом, за штангами не смотрит, они, разумеется, начинают летать и крушить все вокруг. Остановился только когда контактные провода порвались. Итог - поврежденная Камрюха и 25 троллейбусов в полуторачасовом простое.

Конечно, не только водители виноваты, но постоянно анализируя причины обрывов могу сказать, что 3/4 обрывов - вина водителей, процентов 20 - СЭХ, оставшиеся 5 - различный форс-мажор типа негабаритов.

А что по поводу Красина? Кронштейны там есть, обход узла БР был бы кстати, мы тут с КПШ рассуждали. И например разворот на Достоевского.

Цитата (Сибиряк, 14.05.2014):
> Если бы не эти троллейбусники, то сеть у нас была бы идеальная"

А кто спорит? Но на самом деле виноватых много. После установки этой стрелки с Гоголя на Красный водителей в первую смену НИКТО не предупреждал. Все первым кругом ее благополучно съели по темноте. Нас, выходящих во вторую смену, уже инструктировали. Ну а насчет ГПНТБ я уже Вам говорил. Вот вот положат. Секцион на пересечении стучит, провода между пересечениями провисают как веревки, Штанги в горизонтали ходят влево-вправо. Первое время давали заявки и парковому и центральному. Контари приезжают, смотрят, что все проходят без сходов и уезжают. Ну и к тому же не секрет, что водители с заявками тянут до последнего, кому хочется стоять под отключением? Ведь должен же быть предупредительный ремонт. И еще уж тогда вопрос. Ограничение скорости на Красном\Гоголя снимут или все, чешские превратились в советские пересечения? :))

Цитата (Сибиряк, 14.05.2014):
> Опытный (почти 10 лет стажа) водитель едет от Достоевского к Крылова, проходит стрелку накатом, за штангами не смотрит, они, разумеется, начинают летать и крушить все вокруг. Остановился только когда контактные провода порвались. Итог - поврежденная Камрюха и 25 троллейбусов в полуторачасовом простое.

Методы решения проблем не новые: кто у нас хотя бы на постсоветском пространстве самый прогрессивный в плане безопасности работы контактной сети? Крымтроллейбус? Rigas Satiksmė? Кто у нас самые прогрессивные в Новосибирске водители - Эдуард Копылов? Дмитрий Микшин? Сибиряк? За счёт ГЭТа на месяц в лучшие парки на стажировку, подготовить доклады всем мастерам и инженерам с обязательным их исполнением. Ведение дневников, блогов и фотоблогов обязательно ;)

Нда, размечтался... прям так у нас наверху поймут, что что-то один раз модернизировать дешевле, чем каждый раз чинить...

Цитата (BlackAmV, 18.05.2014):
> Кто у нас самые прогрессивные в Новосибирске водители - Эдуард Копылов?
Сильно сомневаюсь... )

Цитата (BlackAmV, 18.05.2014):
> Дмитрий Микшин?
Полагаю, Вы перепутали с Минкиным Дмитрием.. ))

Цитата (BlackAmV, 18.05.2014):
> Сибиряк?
Это Вы сильно промахнулись. Сибиряк совсем не водитель. Но весьма и весьма компетентен в делах ГЭТа.

Цитата (BlackAmV, 18.05.2014):
> За счёт ГЭТа на месяц в лучшие парки на стажировку
А зачем? Опытные водители почти в таком и не нуждаются. А некоторым водителям со стажем до сих пор не дается вождение. Пару лет назад наблюдал, как один из ветеранов ГЭТа сдавал назад на выпуске. Долго сдавал. Мы уже ставки начинали делать... Просто водителей не хватает и потому держатся за всех. Не помню, чтоб по профнепригодности увольняли у нас когда-либо. Сейчас еще "гостей зарубежных" много стало. А вот ежеквартальную сдачу ПДД я бы ввел. Можно и ПТЭ. Причем обязательную. А то правил многие не знают, я замечал.

Получается если маршрут "Учительская - Ст.м Красный проспект" То это настоящий 31 троллейбусный маршрут!