Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Washington, DC, Inekon 12 Trio Nr. 102; Washington, DC, United Streetcar 100T Nr. 13-001; Washington, DC — H Street — Benning Road Line: Construction
  Washington, DC, Inekon 12 Trio Nr. 102 
 United Streetcar 100T Nr. 13-001 
H Street — Benning Road Line: Construction
H Street NE

Autor: Palal · Taschkent           Datum: Montag, 5. Mai 2014

Statistik

Veröffentlicht: 06.05.2014 19:14 UTC
Aufrufe — 1781

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +157
Vladimir Shevchenko+1
Fjord Below+1
Jan Horsky+1
LiepājnieksLDZ+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Андрей Ковешников+1
Navigator+1
GPS_27+1
Луис+1
VVN+1
Антифактор+1
Костян+1
BaNDiT69+1
Артём Божок+1
UmbrellaMoon+1
dzouzef+1
Дмитрий Васильев+1
Максим Наумов+1
Zero+1
СтаС+1
Владислав Лысов+1
FanUmbrella+1
verbounty+1
Aldo Apache+1
sergasl+1
Федор Киселев+1
Головизин Сергей+1
Андрей Плешков+1
Dimas-pjas+1
Александр Конов+1
manil+1
Андрей Захаров+1
ZiU-9+1
GeLo+1
Andrew Gri-Shen+1
TRalex+1
Guaglione+1
Aztec+1
Novert Байкальский+1
Станислав+1
Lancery+1
2846.373+1
Аркадий Новожилов+1
Колобок+1
Karbanatek99+1
УКВЗ+1
Etix1979+1
Star2007+1
Диман из КТМ-5+1
Иван Ч.+1
A. V.+1
Андрэ+1
misa+1
tavalex2007+1
Simferopol+1
3142+1
death_infinity+1
Черная Татра+1
Бараш Алексей+1
Валерий Рожков+1
Александр Рябов+1
Дмитрий Кояш+1
Алексей Разуменко+1
Сергей Сергеев+1
Андрей Сычёв+1
Григоров Станислав+1
Ник Харлей+1
Eugen1988+1
Виталий В+1
Bombik+1
Илья+1
Максим Таничев+1
Andrey_Sheva+1
Щукин Д.+1
Potato+1
R. S.+1
Ivan Ligovsky+1
Леонид Агафонов+1
Сергей Визгалов+1
alex26+1
kosteg+1
Metro_man+1
Кирилл Величко+1
Андрей Лазарев+1
Александр Сологубов+1
Владимир Красковский+1
ma_pronin+1
Руслан Измайлов+1
Артур Мыскин+1
solnechny+1
Евгений Павленко+1
Jan de Vu+1
Kosta1466+1
Илья Шпаков+1
Declan Canning+1
Иван Ревенков+1
Илья Болилый+1
Даниил Ларионов+1
WEST+1
Ищенко Никита+1
Э.В.Ротгрифф+1
владислав74+1
Сэм+1
X-Rayder+1
Voldemar+1
Олег Бодня+1
MMG+1
TORMOZZ+1
Semën Kuznetsov+1
Архитектор+1
vacheslav+1
Михаил Чукалов+1
Palmer+1
Web-Flyer+1
Дмитрий Денисенко+1
Артём Максименко+1
Александров Николай+1
sgr+1
Volodya Karaim+1
Ymtram+1
вадя 2017+1
Vasiljev Sergei+1
Изускин Александр+1
Andrey_1989+1
AntoNN+1
Viewer+1
Синий трамвай+1
Дамир Абдуллин+1
AVB+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Petko21+1
пассат+1
bolani+1
татр-т6б5+1
Домиан+1
Qvad+1
Работник ТУ+1
Лев Мощевитин+1
Александр Vl+1
Сергей Nemtsev+1
Siachoquero+1
Technicman+1
Seriy+1
Т.Л.Н.+1
AlexSan+1
Aleksandr Yakubenko+1
Дима-5256+1
taras+1
Slava+1
yeah+1
1Rегион+1
Alex Shcherbina+1
Vlad Kuptsov+1
Aleks+1
Влад96+1
Юрий А.+1
denver+1

Washington, DC, Inekon 12 Trio Nr. 102

Betrieb/Depot:DC Streetcar
Typ:Inekon 12 Trio
Baujahr:2007
Fabriknummer:21
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen

Washington, DC, United Streetcar 100T Nr. 13-001

Betrieb/Depot:DC Streetcar
Typ:United Streetcar 100T
Baujahr:2013
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (≈ 2015)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:2015 (?) to 201
Delivered on 21.01.2014
Entered into Passenger Service on __.__.____

Kameraeinstellungen

Model:Canon EOS REBEL T1i
Date and Time:05.05.2014 21:09
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:100
Focal Length:60 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 35

06.05.2014 19:20 UTC
Link
denver · Sankt Petersburg
Fotos: 30
Идут испытания?
0
+0 / –0
06.05.2014 19:40 UTC
Link
Palal · Taschkent
Fotos: 2493
Полным ходом. Открытие линии будет летом.
0
+0 / –0
06.05.2014 21:23 UTC
Link
Славик · Hamburg
Fotos: 41
Линия будет полностью с «нормальной» контактной сетью, без прибабахов вроде APS, аккумуляторов или вообще кондуитного токосъёма, как было до 1962 г.?
0
+0 / –0
06.05.2014 21:32 UTC
Link
AlexSan · Odesa
Fotos: 536
Кажется, пора возобновлять работу над исторической базой по Вашингтону. После открытия новой системы, вероятно, найдутся те, кому будет интересно что собой представлял старый трамвай.
0
+0 / –0
06.05.2014 22:27 UTC
Link
Palal · Taschkent
Fotos: 2493
Цитата (Славик, 06.05.2014):
> Линия будет полностью с «нормальной» контактной сетью, без прибабахов вроде APS, аккумуляторов или вообще кондуитного токосъёма, как было до 1962 г.?

Эта линия будет с 100%-нормальной КС. Что будет с остальными линиями - посмотрим.

Схема планируемой системы
http://www.dcstreetcar.com/wp-content/up...System.jpg
0
+0 / –0
06.05.2014 22:30 UTC
Link
Siachoquero · Tiflis
Fotos: 68
Цитата (AlexSan, 07.05.2014):
> кому будет интересно что собой представлял старый трамвай.

http://tundria.com/trams/USA/Washington-1946.shtml
http://tundria.com/trams/USA/Washington-1958.shtml
0
+0 / –0
06.05.2014 23:41 UTC
Link
Palal · Taschkent
Fotos: 2493
С датами всё плохо... до конца осени вряд-ли откроют (вчерашняя статья)
http://www.wtop.com/109/3615421/DC-stree...er-or-fall
0
+0 / –0
07.05.2014 11:12 UTC
Link
Fotos: 14393
Какое необычное расположение путей - во второй полосе на совмещёнке. А в каких-нибудь других системах такое есть?
0
+0 / –0
07.05.2014 11:18 UTC
Link
Andrew Gri-Shen · Moskau
Fotos: 395
Цитата (Славик, 07.05.2014):
> или вообще кондуитного токосъёма, как было до 1962 г.?

Не могли бы вы объяснить, о чём речь. Не смог найти информацию в интернете.
0
+0 / –0
07.05.2014 14:13 UTC
Link
Славик · Hamburg
Fotos: 41
Старая трамвайная система Вашингтона, закрытая в 1962-м году, использовала на ряде участков токосъём с кондуита — подземного контактного рельса, проложенного в закрытой канаве по оси пути. Вагоны были оборудованы специальными дополнительными токоприёмниками снизу, параллельно с обычными штангами. У вагонов PCC, попавших после закрытия трамвая в Вашингтоне в Барселону и в Сараево, нижние "подземные" токоприёмники были демонтированы за ненадобностью.
0
+0 / –0
07.05.2014 14:53 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotos: 20000 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)
Наблюдая за подобными проектами, хочется брать пример с Турции (ну, или с нас самих же, только 100 лет назад):

Бурса:
http://ymtram.mashke.org/turkey/bursa/ph...0210mu.jpg
http://ymtram.mashke.org/turkey/bursa/ph...0220mu.jpg
Через 4 месяца:
http://ymtram.mashke.org/turkey/bursa/photos/bursa12040.jpg
А ещё через 4 месяца уже трамваи ходят.

Газиантеп:
http://ymtram.mashke.org/turkey/gaziante...n13450.jpg
http://transphoto.ru/photo/622348/
Через 5 месяцев уже трамваи ходят.

А Вашингтоне сколько уже этот мульти миллионный проект обрубка трамвайной линии обсасывают? Напрочь морально устаревшие за это время вагоны тому подтверждение.
0
+0 / –0
07.05.2014 16:24 UTC
Link
Fotos: 300
это что линию с 2007года строят?
0
+0 / –0
07.05.2014 18:12 UTC
Link
alter09
Я ошибаюсь или в них по две кабины для водителей?
07.05.2014 19:04 UTC
Link
Fotos: 2003 · Stellvertretender Administrator
Вклеенные окна в США? Это уже интересно. Повод чтобы вас снова навестить )))
0
+0 / –0
07.05.2014 19:36 UTC
Link
Keine Fotos
Цитата (Palal, 07.05.2014):
> Схема планируемой системы
> http://www.dcstreetcar.com/wp-content/up...System.jpg

Странная схема, по ней кажется, что процентов 80 линий трамвая дублируют линии метро.
0
+0 / –0
07.05.2014 20:08 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotos: 20000 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)
> что процентов 80 линий трамвая дублируют линии метро.

Это тоже может быть имеющим право на жизнь принципом планирования OT. Метро - экcпресс сервис. Трамвай - сервис cо всеми остановкам. Кстати, существует мнение, что некоторые города в СНГ, вкл. Москву и Питер, только такая схема и может спасти.
0
+0 / –0
07.05.2014 20:15 UTC
Link
Юрий А. · Moskau
Fotos: 222 · Stellvertretender Administrator
Москве тупое дублирование трамваем линий метро не сильно поможет. Куда более эффективным будет создание новых надёжных и быстрых связей на окраинах, а также донесение информации о них до населения. А то нынче доходит до того, что люди с Выхино в Новогиреево через Таганскую едут. Хотя прямой троллейбус за 20 минут довезёт. Причем и ходит часто, и пробок на пути хронических нет.
0
+0 / –0
07.05.2014 20:22 UTC
Link
Fotos: 6
Ну дебилам только так и надо))) на то они и дебилы
0
+0 / –0
07.05.2014 21:43 UTC
Link
Keine Fotos
Цитата (Юрий А., 07.05.2014):
> Куда более эффективным будет создание новых надёжных и быстрых связей на окраинах, а также донесение информации о них до населения.

Всё же больше толку будет от строительства диаметральных линий между существующими линиями метро, например по Ленинскому или Севастопольскому. По Мажайке линия хорошо бы легла, по хорде А130+А219 и Тм17+27+30/15(с организацией кольцевого движения по Строгино). По маршрутам А850 и всем А90Х с углублением в центр и организацией трамвайно-пешеходных улиц.
Вот.
0
+0 / –0
25.05.2014 17:38 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotos: 20000 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)
К автору фото полным ходом направляется знакомая охранница, сидящая при вагонах в знакомой серебрянной машине. Хорошо поговорили? )

Для сравнения, 19.05.2014:
http://ymtram.mashke.org/usa/washington/...h11513.jpg
0
+0 / –0
25.05.2014 19:42 UTC
Link
Palal · Taschkent
Fotos: 2493
Цитата (Yury MTA-LRTA, 25.05.2014):
> Хорошо поговорили? )

Скорость её передвижения слишком отличалась от скорости моего фотоаппарата, а все крики издававшиеся откуда-то с её стороны я не слышал из-за наушников в ушах. :)
0
+0 / –0
25.05.2014 22:20 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotos: 20000 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)
Согласен, чем меньше обращать на таких внимания, тем лучше. Но в данном случае, кстати, довольно нормативная тётя оказалась. Я сделал вид, что от её решения что-то там зависит )) и в ответ дала всё снять:
http://ymtram.mashke.org/usa/washington/1en.html
0
+0 / –0
26.05.2014 03:15 UTC
Link
Palal · Taschkent
Fotos: 2493
Было бы время и желание, мож и пообщался бы с ней, но из-за отсутствия и того и другого решил не обращать внимания, тем более, что мне люди из DDOT сказали, что снимать не только можно, но и нужно.
0
+0 / –0
26.05.2014 13:31 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotos: 20000 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)
> что мне люди из DDOT сказали, что снимать не только можно, но и нужно.

Вообще-то съёмка ведётся в общественном месте. Т.к. это не СНГ, и законы о съёмке привязаны не к объекту съёмки, а к месту, откуда ведётся съёмка, никто ничего запретить не может. Только выразить своё неправильное мнение ) О чём тётя была бы мною проинформирована, если бы не была вообщем-то неплохой тётей.

> Я сделал вид, что от её решения что-то там зависит ))
0
+0 / –0
26.05.2014 14:13 UTC
Link
Aztec · Murmansk
Fotos: 6556
Нужно было ей сказать: "Вы запрещаете мне съёмку потому что я белый, да?" :))
0
+0 / –0
26.05.2014 21:08 UTC
Link
Otherside · Donezk
Keine Fotos
Yury, вы можете на своём сайте так, чтобы фотографии можно было листать, а не открывать каждую по отдельности?
0
+0 / –0
26.05.2014 22:18 UTC
Link
Keine Fotos
Цитата (bsd, 18.05.2014):
> А в России, насколько понимаю, последние открытые линии - это небольшой "обрубок"
> на севере Ульяновска в 2005 году и жалкое продление на одну остановку в Усолье в 2010 году...

Понимаете плохо. Где Екб. с линией по ул. Фучика (к/с м. «Ботаническая»), что была открыта по осени 2012 года?

http://transphoto.ru/articles/3039/

P.S. Казань ещё вроде чем-то открывалась в то самое время…
0
+0 / –0
26.05.2014 23:37 UTC
Link
Fotos: 21
Цитата (Ъ.Ы.Ь., 27.05.2014):
> Понимаете плохо. Где Екб. с линией по ул. Фучика (к/с м. «Ботаническая»), что была открыта по осени 2012 года?
>
> http://transphoto.ru/articles/3039/
>
> P.S. Казань ещё вроде чем-то открывалась в то самое время…

Еще Москва - линия на Сокол (восстановление) + линия м-та №9 (тупик)
0
+0 / –0
27.05.2014 12:42 UTC
Link
Aldo Apache · Kyjiw
Fotos: 48
Эххххх какие там дороги....сказка!
0
+0 / –0
28.05.2014 14:33 UTC
Link
татр-т6б5 · Sankt Petersburg
Fotos: 112
Тогда и Ташкент в пример привести можно, правда там тоже линии построены взамен снятым.
0
+0 / –0
08.08.2014 04:09 UTC
Link
ВалентинБ · Taschkent
Fotos: 11
Началась стажировка водителей по линиям. Тут видео http://www.washingtonpost.com/posttv/loc...mm&hpid=z2
0
+0 / –0
15.05.2016 12:50 UTC
Link
GPS_27 · Kyjiw
Fotos: 2364
Трамвай чем-то напоминает Шкоду 3Т
0
+0 / –0
15.05.2016 19:03 UTC
Link
Palal · Taschkent
Fotos: 2493
На это есть хорошие причины ;)
0
+0 / –0
15.05.2016 19:57 UTC
Link
Fotos: 2
Цитата (bsd, 18.05.2014):
> А в России, насколько понимаю, последние открытые линии - это небольшой "обрубок"
> на севере Ульяновска в 2005 году и жалкое продление на одну остановку в Усолье в 2010 году...


Цитата (Ъ.Ы.Ь., 27.05.2014):
> Понимаете плохо. Где Екб. с линией по ул. Фучика (к/с м. «Ботаническая»), что была открыта по осени 2012 года?
>
> http://transphoto.ru/articles/3039/
>
> P.S. Казань ещё вроде чем-то открывалась в то самое время…

Цитата (Жорник Василий, 27.05.2014):
> Еще Москва - линия на Сокол (восстановление) + линия м-та №9 (тупик)

Набережные Челны ещё: http://gre4ark.livejournal.com/133345.html
Ну и в Петербурге наконец-то началось строительство Гранитной: http://transphoto.ru/photo/915926/
0
+0 / –0
15.05.2016 20:54 UTC
Link
Jen · Moskau
Keine Fotos
Волгоград забыли - 2 очередь СТ.
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика