Однако залепили-таки морду...

Невелика беда. :)

МУ и трафаретка зачетные. =)

За что спасибо Александру Колесникову!

Ну Александр как всегда на высоте. Стиль кстати оригинальный, в Туле такого еще не было. =))))

Это наилучшее, что можно было сделать с этим адовым МУ в этом вагоне, раньше хозяйка лазить туда боялась, там не работало ничего, а теперь появилась возможность следить :) И в целом вагон её очень радует, дай Бог, чтобы так и было в дальнейшем.

Вот плохо очень, что я не работал в тот день, когда его комиссия принимала - лобовуху от краски не очистили, стекло двери кабины не заменили, разбитые стекла, особенно первое слева, не заменили... и много еще мелочей всяких :(
Надо будет тонировку сделать, как в 335, ибо солнцезащитный козырёк тоже не самый лучший остался, ибо альтернативы нет. Заодно и разбитое стекло залепить, не надо было вообще его трогать...

Цитата (Бронза_62, 05.05.2014):
> стекло двери кабины не заменили

Заменили) Хотя бы это сделали.

Что с небом?

Цитата (Наталья Демина, 05.05.2014):
> Это наилучшее, что можно было сделать с этим адовым МУ в этом вагоне, раньше хозяйка лазить туда боялась, там не работало ничего, а теперь появилась возможность следить :) И в целом вагон её очень радует, дай Бог, чтобы так и было в дальнейшем.

что там может не работать то? там лампочки, ролики,лента да крутилка вот и всё.ни какой он не адовый,хороший М.У.))

Дмитрий, дождь шёл, тучки гуляли :)) Вячеслав, не надо говорить о том, чего не знаете, МУ там был действительно лютый, и с крышкой проблемы (не закрывалась, не держалась), и с механизмом внутри, заедал, ленту рвал, с места не сдвинуть было... Как хорошо, что теперь этой проблемы нет!

ну судя по фото теперь он работает?

Теперь-то да, когда новый внедрён.

А что не так с небом то?)
Сейчас у этого вагона нет ни ленты .ни ролика, теперь МУ совсем переустроен. Раньше в нём был именно адовый МУ (проверено на себе - один ролик не проворачивается ,второй болтается - ключей к ним давно уже нет(водитель женщина/девушка одна его не прокрутит), крышка держалась на одном родном замке и двух распорках - лишний раз в него не полезешь)

Не знаю, бред или нет, а что если в МУ поставить люминесцентную лампу(ну с переделками и прочим)?) Это лишь предложение)

Серёг, давным давно я уже ставил на 316 и 311, но их со временем сняли, т.к. в депо нет таких ламп для замены (Там тонкие, стандартные не влезают), а сейчас у 320 поставил люминисцентку по заказу водителей.
Была мысль и на 29 внедрить, там как-раз места побольше стало, но, ИМХО, это лишнее неудобство.

Приятная композиция! (-:

ЗЫ: а чего ему сцепку поменяли?

Шарфик у него был погнут.

Цитата (Матяс Владимир, 07.05.2014):
> Приятная композиция!

Спасибо)

Цитата (Матяс Владимир, 07.05.2014):
> а чего ему сцепку поменяли?

Цитата (Nicolas154, 07.05.2014):
> Шарфик у него был погнут

Не совсем поэтому. Спереди и сзади установлены трёшные сцепки для возможности буксировки с их помощью.

Дань, спасибо за ответ! Я про габариты думал(насчёт бреда).