TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Sankt Peterburgas, LVS-86K-M nr. 3459; Sankt Peterburgas, 71-152 (LVS-2005) nr. 1108
  Sankt Peterburgas,  LVS-86K-M nr. 3459 
71-152 (LVS-2005) nr. 1108 
Трамвайный парк №1

Autorius: kosteg · Sankt Peterburgas           Data: 2014 m. balandžio 5 d., šeštadienis

Statistika

Publikuota 05.04.2014 19:02 UTC
Peržiūrų — 825

Detali informacija

Sankt Peterburgas, LVS-86K-M nr. 3459

Lokacija:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depas/Parkas:Tram depot #3
Nuo...:2003-05
Modelis:LVS-86K-M
Pagamintas:1991-01
Gamyklinis numeris:1148
Dabartinė būsena:Nurašytas (2024-12-03)
Paskirtis:Keleivinis
Eksploatacijos sustabdymas:2024-12-01
Pastaba:≈ 05.2003 ex Tram depot #2, LVS-86T # 2202; 1991 ex 2002
История

• В феврале 2003 г. нерабочий вагон №2202 передан в ТмП-3, по документам получил №3202, который фактически не наносился,
после вагон отправлен на ПТМЗ, где в октябре 2003 г. переоборудован на РКСУ
• КР ПТМЗ 10.2003 г.
• 02.2011 — 05.2011: командирован в ТмП-1
• КВР ЦКР 08.2014 г.
• ДТП 25.09.2018 г.

Sankt Peterburgas, 71-152 (LVS-2005) nr. 1108

Lokacija:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depas/Parkas:Tram depot #1
Nuo...:2008-08
Modelis:71-152 (LVS-2005)
Pagamintas:2008-08
Gamyklinis numeris:8
Dabartinė būsena:Eksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis
История

• ДТП 01.04.2019 г. с 1330
• КРМ ЦКР 02.2022 г. по проекту ПС65 (в том числе модернизация тягового э/о)
• ДТП 20.10.2024 г.

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"

Nuotraukos parametrai

Model:NIKON D40
Date and Time:05.04.2014 20:44
Exposure Time:1/80 sec
Aperture Value:4.2
ISO Speed:200
Exposure Bias:+1 EV
Focal Length:62 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 14

05.04.2014 19:34 UTC
Nuoroda
Foto: 300
ТП снят?
0
+0 / –0
05.04.2014 19:36 UTC
Nuoroda
kosteg · Sankt Peterburgas
Foto: 1770
Да
0
+0 / –0
06.04.2014 06:51 UTC
Nuoroda
SergioTram · Maskva
Nėra foto
Помоему на ЛВС 3459 ржавчины чуть больше, чем на 1108. Хотя разница дат производства 17 лет.
0
+0 / –0
06.04.2014 06:59 UTC
Nuoroda
Flam · Novi Sad
Foto: 472
Цитата (SergioTram, 06.04.2014):
> Помоему на ЛВС 3459 ржавчины чуть больше, чем на 1108

Где на 1108 ржавчина? На пластике?
0
+0 / –0
06.04.2014 09:44 UTC
Nuoroda
Володя · Maskva
Foto: 1
А чего, по выходным низкопольники не нужны?
0
+0 / –0
06.04.2014 10:16 UTC
Nuoroda
Flam · Novi Sad
Foto: 472
Цитата (Володя, 06.04.2014):
> А чего, по выходным низкопольники не нужны?

Нужны. Просто выпуск в выходные маленький и много ПС исправного и не очень в парке остаётся.
0
+0 / –0
06.04.2014 10:24 UTC
Nuoroda
PaulB · Sankt Peterburgas
Nėra foto
Цитата (Володя, 06.04.2014):
> А чего, по выходным низкопольники не нужны?


Цитата (Flam, 06.04.2014):
> Нужны. Просто выпуск в выходные маленький и много ПС исправного и не очень в парке остаётся.

В выходные на 25 и 49 видел очень много ЛВС-86, хотя интервал был небольшим. В будни такого нет. Значит, на 2005-х всё-таки немного экономят)
0
+0 / –0
06.04.2014 10:40 UTC
Nuoroda
Flam · Novi Sad
Foto: 472
Цитата (PaulB, 06.04.2014):
> Цитата (Володя, 06.04.2014):
> > А чего, по выходным низкопольники не нужны?
>
>
> Цитата (Flam, 06.04.2014):
> > Нужны. Просто выпуск в выходные маленький и много ПС исправного и не очень в парке остаётся.
>
> В выходные на 25 и 49 видел очень много ЛВС-86, хотя интервал был небольшим. В будни такого нет. Значит, на 2005-х всё-таки немного экономят)

Просто парку без разницы выпускать 86-й или 2005-й.
0
+0 / –0
06.04.2014 15:30 UTC
Nuoroda
McFly · Sankt Peterburgas
Foto: 303
Цитата (Flam, 06.04.2014):
> Просто парку без разницы выпускать 86-й или 2005-й.

Обычно на 25 были ЛВС-2005, а на 49 - ЛВС-86. Сейчас и на 25 ЛВС-86, так как 2005-ые периодически ломаются.
0
+0 / –0
06.04.2014 18:17 UTC
Nuoroda
Сергей0007 · Sankt Peterburgas
Nėra foto
А ЛМ-2008 в основном на 25 и 45 работают?
0
+0 / –0
06.04.2014 20:30 UTC
Nuoroda
Flam · Novi Sad
Foto: 472
Цитата (Сергей0007, 06.04.2014):
> ЛМ-2008 в основном на 25 и 45 работают

45, 43, 49.
Эпизодически на всех остальных маршрутах парка - 16, 25, 29, 62.
0
+0 / –0
22.08.2014 10:52 UTC
Nuoroda
Андрей Громов · Sankt Peterburgas
Foto: 8
3459 уже на линии. 38-й.
0
+0 / –0
22.08.2014 11:43 UTC
Nuoroda
Nėra foto
Полупанты закончились ?
0
+0 / –0
22.08.2014 12:03 UTC
Nuoroda
Андрей Громов · Sankt Peterburgas
Foto: 8
Цитата (artusha, 22.08.2014):
> Полупанты закончились ?

И панели "под дерево" видимо тоже закончились. Что касается полупантографов, то у Блохинских они и не начинались(не считая 3601 и 3602). Вернее, 3468 в.к. изначально был с полупантографом, но после залома токоприёмника на 3602 видимо перестраховываются, предпочитая ТПЛы.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Forumas     Taisyklės     Administracija
Mobili versija
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2025
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Яндекс.Метрика