Херши, FGC 400 № 401

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 4

28.03.2014 09:18 UTC
Ссылка

Siachoquero ·

Тбилиси

Фото: 68

А может модель SARRAI? :D

+0 / –0

28.03.2014 16:56 UTC
Ссылка

WEST ·

Нижний Новгород

Фото: 1251

Да, ладно. Наши электрички 1 в 1.

29.03.2014 10:19 UTC
Ссылка

Kaamoos

Нет фотографий

Представил такие вагоны в московском или питерском метрополитене в час-пик)))

29.03.2014 10:43 UTC
Ссылка

Сергей Савчук ·

Барселона

Фото: 1

Цитата (Siachoquero, 28.03.2014):
> А может модель SARRAI? :D

https://www.youtube.com/watch?v=lcuZltcU7AM#t=105
На видео можете посмотреть эти поезда на их исторической линии. На 6:55 прекрасно видны кресла салона, На 7:38, 9:54 виден поезд на станции, на 8:12 видна составность исторического поезда из двух моторных и одного прицепного вагона. Трёхвагонные электросекции, как основы составов метро и пригородных электропоездов характерны даже для современной Барселоны.
Но для жаркого, влажного климата мягкие диваны в салонах без кондиционера как-то не очень сочетаются. Как я понял в Латинской Америке пластмассовые сиденья очень характерны.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 4

Ваш комментарий