TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Petrohrad, Inekon 01 Trio č. 1257; Petrohrad, 71-631-01 č. 7405
  Petrohrad,  Inekon 01 Trio č. 1257 
 71-631-01 č. 7405  —  linka 64
 LVS-86K č. 3001  —  linka 10
 LVS-86K č. 7034  —  linka 59
Гранитная улица

Autor: Dissident · Petrohrad           Datum: Středa 12. března 2014

Statistika

Zveřejněno 12.03.2014 17:36 UTC
Zhlédnutí — 3396

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +129
ЛиАЗиУ+1
egor khokhlev+1
Nevsky_sp+1
AlexG20+1
ER2K-980+1
Ivorn Frost+1
Yastrebov Nikolay+1
frunzenecc+1
Артемий Тимофеев+1
NeVa+1
imgetawaycar+1
ReDmiFoxy+1
Sheson+1
Yuriy Meshanskiy+1
Матвей Батуро+1
DANIIL+1
manil+1
Vasiljev Sergei+1
Андрей Татрин+1
fegeffeuer+1
Сергей Лапин+1
Sentinel+1
TramLVS+1
Hustik14+1
Дима Иванов+1
Мих@N+1
Иван Шишкин+1
Дмитрий Михайлов+1
Роман Смирнов+1
Petr Bystroň+1
Александров Николай+1
Шпекавыг+1
Дмитрий Комаров+1
Novert Байкальский+1
Кочешков Александр+1
Даниил95+1
R. S.+1
Илья Шпаков+1
kamaz+1
Дмитрий Гаврилюк+1
ЛВС-86К (8181)+1
IvanPG+1
Dима66+1
Сэм+1
Александр Vl+1
Александр Рябов+1
tavalex2007+1
Volodya Karaim+1
Declan Canning+1
Сергей Мурашов+1
Kosta1466+1
Seriy+1
Oleja-kid+1
Oleg13+1
Григоров Станислав+1
Михаил Абрамов+1
Илья+1
Ник Харлей+1
AVB+1
Азат Ахтямов+1
Щукин Д.+1
sergasl+1
Андрей Сычёв+1
К-1+1
Union+1
kosteg+1
Константин Т.+1
Petko21+1
Lancery+1
Гарёк+1
Пикет+1
Dima61+1
Владимир Зыкин+1
Жейц Сергей+1
Андрэ+1
Головизин Сергей+1
Абрам+1
pazik+1
Руслан Измайлов+1
IZ387+1
Дмитрий Денисенко+1
Владимир Красковский+1
ViktorRy+1
Сергей Nemtsev+1
VVN+1
Semën Kuznetsov+1
misa+1
3142+1
mixkol+1
Копылов Н.О.+1
Олег Бодня+1
DANIL1994+1
cyclofillydea+1
Aztec+1
Владимир В.+1
Даниил Ларионов+1
Антон Давиденко+1
вадя 2017+1
RGB+1
Изускин Александр+1
Дамир Абдуллин+1
Синий трамвай+1
Володя Мадоян+1
пассат+1
Карандаш+1
ksd-5338-5tb+1
Potato+1
Александр Сологубов+1
СОЛОВЕЙ+1
Сергей Сергеев+1
Karol95+1
Алексей Мякишев+1
Александр Конов+1
Alex Shcherbina+1
Т.Л.Н.+1
Трёхгранка+1
Jan de Vu+1
Дима-5256+1
Klema+1
Андрей Дем+1
BaNDiT69+1
Михаил Панов+1
Влад96+1
Ymtram+1
Сергей Визгалов+1
Илья Болилый+1
1Rегион+1
000Nikita000+1
Федин Кирилл+1

Petrohrad, Inekon 01 Trio č. 1257

Lokace:Private organisations
Vozovna:Other
Od...:19. 02. 2014
Typ:Inekon 01 Trio
Vyroben:2004
Výrobní číslo:17
Současný stav:Odeslán do jiného města (4/2014)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:Испытания. 06. 02. 2014 ex Ostrava, 1257. 4/2014 to Ostrava, 1257
Оборудование TV Europulse
06.2004 — экспонат выставки Czech Raildays 2004 (Острава)
С 18.03.2013 — 02.2014 закреплен на маршруте № 5 (в вагоне находится автомат для продажи билетов)
02.2014 — 04.2014 — испытания в Санкт-Петербурге (на балансе ГУП ГЭТ не находился)
05.2017 — 10.2017 — КР
... — 24.11.2020 — отставлен от эксплуатации

Petrohrad, 71-631-01 č. 7405

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Tram depot #7
Od...:20. 02. 2013
Typ:71-631-01
Vyroben:5/2011
Výrobní číslo:1
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (8/2022)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:20.02.2013 ex Tram depot #5, 5210; 05.2012 ex Zlatoust, б/н. 08.2022 to Tram depot #5, 5210
История

• Построен с тяговым э/о "Канопус"
• 06.2011 — 05.2012: испытания в Златоусте
• 05.2012 — 09.2012: находился на заводе, был перекрашен
--------------------------------------------------
Санкт-Петербург

• 06.04.2018 — 07.2019: не работал (ожидал замены тягового привода)
• Установлено новое тяговое э/о
• ДТП 09.12.2019 г.
• АВР ЦКР 08.2022 г.

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"
• Прислонно-сдвижные двери

Nastavení kamery

Model:NEX-5R
Date and Time:12.03.2014 11:56
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:200
Exposure Bias:+0.3 EV
Focal Length:55 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 11

13.03.2014 12:12 UTC
Odkaz
Fotografií: 2466
На этом участке всегда так много вагонов?
0
+0 / –0
13.03.2014 12:45 UTC
Odkaz
Dissident · Petrohrad
Fotografií: 4304
В это время дня по будням - да.
+4
+4 / –0
13.03.2014 13:34 UTC
Odkaz
Fotografií: 300
Но обычно при следовании на север..
+3
+3 / –0
13.03.2014 16:57 UTC
Odkaz
Пeresvet · Moskva
Fotografií: 8
Жалко, что такого сочлененного карапуза у УКВЗ нет в дизайне 623-630-631) Так и хочется сказать, что КТМ все равно гораздо симпатичнее, но ведь не совсем корректное будет сравнение - вагоны разного класса немного.
+5
+6 / –1
13.03.2014 17:19 UTC
Odkaz
Jen · Moskva
Bez fotografií
Да, УКВЗ не мешало бы соорудить вагон типа ЛВС-2005 в ценовой нише порядка 30 млн рублей. Я думаю, спрос бы на него нашелся.
+3
+3 / –0
13.03.2014 20:24 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Пeresvet, 13.03.2014):
> но ведь не совсем корректное будет сравнение - вагоны разного класса немного.

И годы производств. В 2004 в России уже пытались сконструировать сочленённый трамвай?
–5
+0 / –5
13.03.2014 20:26 UTC
Odkaz
AlexSan · Oděsa
Fotografií: 536
Народный вы наш, о ЛВС-66 что-то слышали?
+1
+1 / –0
13.03.2014 21:03 UTC
Odkaz
Fotografií: 2386
Цитата (Алексей (в народе КАЦ), 14.03.2014):
> В 2004 в России уже пытались сконструировать сочленённый трамвай?

ЛВС-66 - 1966 год, малая серия
ЛВС-80 - 1980 год, малая серия
ЛВС-86 - 1986 год, крупная серия
ЛВС-97 - 1997 год, средняя серия

В 2004 году в России работали над ЛВС-2005 и 71-630.
0
+0 / –0
13.03.2014 22:02 UTC
Odkaz
VicSin · Petrohrad
Fotografií: 14
На фотках он выглядит больше. Сегодня впервые увидел его своими глазами - длинной с обычный ЛВС-86.
0
+0 / –0
14.08.2015 22:22 UTC
Odkaz
Славик · Hamburk
Fotografií: 41
Цитата (Пeresvet, 13.03.2014):
> Жалко, что такого сочлененного карапуза у УКВЗ нет в дизайне 623-630-631)

Я вот тут поймал себя на мысли о том, что именно «такой сочленённый карапуз» УКВЗ вроде как делает для Евпатории. Вы как в воду глядели.
0
+0 / –0
14.08.2015 23:41 UTC
Odkaz
Laenthal · Petrohrad
Fotografií: 10
Не делает - ТЗ отправлено на пересмотр с неофициальной резолюцией "не курите больше то, что вы там курите"
0
+1 / –1

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика