TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Коломна, 71-608КМ № 149
  Коломна 71-608КМ № 149  —  маршрут 6
Улица Октябрьской Революции

Автор: Роман Антипов · Москва           Дата: 8 марта 2014 г., суббота

Статистика

Опубликовано 08.03.2014 15:42 UTC
Просмотров — 394

Подробная информация

Коломна, 71-608КМ № 149

Депо/Парк:Трамвай
С...:10.1997
Модель:71-608КМ
Построен:10.1997
Заводской №:406
Текущее состояние:Списан (10.2018)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:01.2019

Параметры съёмки

Выдержка:1/800 с
Диафрагменное число:8
Фокусное расстояние:44 мм

Комментарии · 15

08.03.2014 17:14 UTC
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор / Локальный редактор
Немного ему осталось.
+2
+2 / –0
08.03.2014 17:35 UTC
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
А вот подскажите, у вас вагонов на выпуск хватает? Не слишком ли рано вы отставляете от работы исправные вагоны только потому что официальный срок эксплуатации подошел к концу?

По-моему, даже Москва этим не занимается, по крайней мере, столь массово.
+1
+1 / –0
08.03.2014 17:56 UTC
Ссылка
Фото: 4381
Цитата (Ватсон, 08.03.2014):
> По-моему, даже Москва этим не занимается, по крайней мере, столь массово.

Да я бы сказал, что кроме Коломны никто подобным не занимается.
+4
+4 / –0
08.03.2014 18:10 UTC
Ссылка
Юрий А. · Москва
Фото: 222 · Заместитель администратора
Ну почему, ещё Химки этим похоже занимаются.

Как я понимаю, областные системы, за счет весьма высокой стоимости проезда, относительной компактности сетей, неплохих пассажиропотоков, а также получения полноценных компенсаций за перевозку льготников, могут себе позволить такую роскошь.
+1
+1 / –0
08.03.2014 18:32 UTC
Ссылка
03223 · Москва
Фото: 386
Цитата (Юрий А., 08.03.2014):
> могут себе позволить такую роскошь.

Это всё понятно, только вот где новые вагоны?
+2
+2 / –0
08.03.2014 18:44 UTC
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор / Локальный редактор
Цитата (Ватсон, 08.03.2014):
> А вот подскажите, у вас вагонов на выпуск хватает? Не слишком ли рано вы отставляете от работы исправные вагоны только потому что официальный срок эксплуатации подошел к концу?

На выпуск пока хватает, что будет дальше - неизвестно. Возможно что-то пойдет на КВР.
+2
+2 / –0
09.03.2014 06:16 UTC
Ссылка
Никита Лапин · Москва
Фото: 9926
Цитата (Юрий А., 08.03.2014):
> Химки этим похоже занимаются.

Химки вообще троллейбусы не списывает. У них только в А/К 1786 30 автобусов идут под списания взамен новым 5292.
–5
+0 / –5
09.03.2014 08:29 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Глянь что-ли в базу - у Химок дольше 10 лет техника не живёт.
+4
+4 / –0
09.03.2014 12:34 UTC
Ссылка
Никита Лапин · Москва
Фото: 9926
Глянул. Самый старый троллейбус - 0019 2005 года. То есть его через год спишут?
–4
+0 / –4
09.03.2014 15:32 UTC
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
Цитата (Карданный Вал, 08.03.2014):
> Возможно что-то пойдет на КВР.

Вот только не станет ли это "что-то" к тому времени невосстановимым?
0
+1 / –1
09.03.2014 15:35 UTC
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор / Локальный редактор
Цитата (Ватсон, 09.03.2014):
> Вот только не станет ли это "что-то" к тому времени невосстановимым?

Вагоны стоят комплектные, с чего бы им быть невосстановимыми?
+2
+2 / –0
09.03.2014 15:42 UTC
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
Я имел в виду, что к тому времени, когда решат делать КВР, вагоны, мягко говоря, уже не будут комплектными.
0
+1 / –1
09.03.2014 15:45 UTC
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор / Локальный редактор
У нас не практикуется сие, на 608-е есть все нужные запчасти на складе.
+3
+3 / –0
11.03.2014 05:37 UTC
Ссылка
Фото: 19
Цитата (Карданный Вал, 08.03.2014):
> Немного ему осталось

А 605м тогда сколько осталось?
0
+0 / –0
11.03.2014 05:53 UTC
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор / Локальный редактор
ещё лет 5
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.