очень приятный вагон вышел) Долгих ему лет жизни и побольше "собратьев" =)
Кстати, кто скажет, сколько в этом году СПбГЭТ должен выпустить КВРов?

А у меня спорные эмоции вызывает этот дизайн. Как-то сразу ассоциации с Финляндией пошли.

Цитата (m_zeppelin, 07.03.2014):
> Долгих ему лет жизни и побольше "собратьев" =)

Не думаю что жители города страстно жаждут видеть именно такие трамваи.

И чем конкретно этот трамвай плох? Живьём я его пока не видел, но по фотографиям он выглядит намного лучше и привлекательнее того, что составляет основу питерского трамвайного парка. Как снаружи, так и внутри.

Вопрос восприятия. В том числе собственной истории. А также, видимо, вопрос возраста и происхождения в смысле родного города. Ленинградцы такой вагон - совершенно точно поймут.

Кстати, задавал пару вопросов по анатомии зарождения данного дизайна:
http://transphoto.ru/photo/668196/#1618982

Скворечник с лобовым маршрутным указателем как у ЛМ-57 просто-таки напрашивается. Делать ретро - так уже делать.

Он не плохой, но, по-моему, "пчёлки" всё равно красивее) А вообще хорошие трамвайчики, и ретро, и лягушонок. Но салон мне гораздо больше нравится у нового лягушонка, чем этого..

Даёшь стилизованный "Аквариум"!!!

Печален факт неизбежного возникновения когнитивного диссонанса при лицезрении сего чуда в живую. По всем внешним признакам оно должно плавно, посвистывая электроникой, шелестеть, чуть мелодично постукивая на стыках. По факту, вероятнее всего, гремит, бренчит и содрогается всеми суставами, как и все, имеющее в корне своем ПТМЗ.

Посмотрел видео с 7577 и удивился наличию шума от компрессора. Неужели на такие модернизации нельзя поставить другие привода дверей, исключающие использование шумного компрессора?

Это тоже денег стоит, а воздух можно и с вагона-донора снять.

Я бы сделал лобовое стекло немного скошенным, а не вертикальным. На мой взгляд, смотрелось гораздо бы лучше.

Цитата (Евгений -Ночной странник- Полянский, 07.03.2014):
> Даёшь стилизованный "Аквариум"!!!

Да пожалуйста.. только свистните :)

Цитата (Коробкин Пётр, 08.03.2014):
> Это тоже денег стоит, а воздух можно и с вагона-донора снять.

Нельзя. Ибо гнилой водопровод и грохочущий ЭК-4 там не нужен.

Стиляга-2014.Красавец!

Какая-то пространная смесь ретровагона с ЛТ-5 и ещё с кем-то. Не смотрится. Хотя, с другой стороны, главное, чтобы ездил долго и без простоев.

"Червяк" или челнок в таком дизайне эффектно бы смотрелся, отдаленно напоминая поезда ЛМ+ЛП47/49.

Классно получилось. Лучше бы дальше модернизировали вагоны только так.

Цитата (Ник Харлей, 07.03.2014):
> По факту, вероятнее всего, гремит, бренчит и содрогается всеми суставами, как и все, имеющее в корне своем ПТМЗ.

ПТМЗ делал прекрасные трамваи, причём особенно прекрасна была каждая модель в то время, когда она делалась. На отремонтированных путях не бренчат и не гремят даже ЛВС-86 и ЛМ-68!

Вынужден признать правоту народной мудрости, что дураку половину работы не показывают. По просочившимся в инет "тизерам" мне ретровариант лягушонка категорически не понравился, но фотографии готового вагона заставили меня изменить свою точку зрения на 180 градусов. Ретролягушонок действительно красив, рядом с ним обычный лягушонок смотрится уродом. И ретролягушонок действительно ретро, он не копия ЛМ-57, но он хорошо передаёт дух эпохи ЛМ-47-49-57.

Цитата (Ник Харлей, 07.03.2014):
> По всем внешним признакам оно должно плавно, посвистывая электроникой, шелестеть, чуть мелодично постукивая на стыках.

Настоящие ЛМ-57 действительно плавно шелестели, слегка постукивая на стыках, по сравнению с ЛМ-33 и ЛМ-49.

Цитата (Евгений -Ночной странник- Полянский, 07.03.2014):
> Даёшь стилизованный "Аквариум"!!!

Аквариум бы неплохо смотрелся)

Цитата (Сергей Мурашов, 08.03.2014):
> Ретролягушонок действительно красив, рядом с ним обычный лягушонок смотрится уродом. И ретролягушонок действительно ретро, он не копия ЛМ-57, но он хорошо передаёт дух эпохи ЛМ-47-49-57.

И в каком же месте он лягушонок?

Цитата (Виктор Бойков, 08.03.2014):
> И в каком же месте он лягушонок?

Во всех местах, кроме цвета и передней-задней масок.

Цитата (Виктор Бойков, 08.03.2014):
> И в каком же месте он лягушонок?

Имелось в виду, что он тоже ЛМ-68М2. Я не призываю эти трамваи тоже называть лягушатами, за ними уже закрепилось название "Ретро", и уж если давать им официальное имя, то я за то, чтобы именно эту стилизацию называли Стиляга.

Конечно, у меня тоже полная ассоциация именно с ЛМ-57 - "Стилягой". Возрождение из пепла забвения лучшего трамвая всех времён и народов - ЛМ-57!

Ему бы прислонно-сдвижные двери ...

Очень хочется увидеть этот вагон в живую. Фотография очень притягивает! Спасибо автору. Прозвище "Стиляга" ему очень идёт.

Господа соратники и оппоненты, друзья и единомышленники - спасибо за положительную оценку. Я не сомневался, что трамвай выйдет хорошо. Надеюсь, этот Стиляга станет украшением города.

Ещё я надеюсь, что ОЭВРЗ обеспечит достойное качество кузовов и сборки этих трамваев.

Ещё раз - спасибо вам, любителям и ценителям Ленинградского-Петербургского трамвая!

Образ вагона будет дорабатываться? С учетом эксплуатации вышедших вагонов? А то задний бампер уже прилично пыли собрал..

Не знаю мне он напоминает вагон 3915 "Пчелка",но ни как ЛМ-57 увы...

Было бы неплохо сделать софиты как на этом вагоне
http://transphoto.ru/photo/89910/
Тем более что светодиодные модули все равно прямоугольные

> задний бампер уже прилично пыли собрал..

Пылью в нашем городе всё покроется, даже я за время поездки на работу на велике покрываюсь =)

По превью можно подумать, что это "настоящий" ЛМ-57.
Вобщем-то неплохо. Вот только морду могли бы сделать более приближенной к оригиналу (вообще можно было точную копию сделать, в том числе со "скворечником", ЭМУ в таком случае сделать из двух частей: в "скворечнике" квадратик с цифрой номера, который обычно ставят сзади, а ниже - строка с остановками). Линию крыши сделать более закругленной. По салону главный минус - отсутствие двойных сидушек, ну и сами сидушки хотелось бы видеть мягкими. Еще могли бы сделать освещение в стиле ретро - круглые плафоны, в которые никто не запрещает ввернуть энергосберегающие или светодиодные лампы.