TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, ТМРП-1 № 2924
  Москва ТМРП-1 № 2924  —  маршрут 17, Следует из депо
Улица Сергея Эйзенштейна

Автор: Дмитрий Касаткин · Москва           Дата: 6 февраля 2001 г., вторник

Статистика

Опубликовано 30.05.2008 09:39 UTC
Просмотров — 1427

Подробная информация

Москва, ТМРП-1 № 2924

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
С...:1999
Модель:ТМРП-1
Построен:1999
Заводской №:3
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (20.03.2001)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 1998 — Tatra T3SU; до 24.03.1997 — Октябрьское, 4924; до 09.1994 — 5924. С 20.03.2001 — 2302; с 09.2007 — Краснопресненское, МТТЧ № 3424; с 01.2014 — им. Апакова, 1352; с 09.2018 — Октябрьское, 30159; с 09.2018 — им. Апакова; с 07.2020 — Краснопресненское; с 10.2021 — Барнаул, 1052
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья)
СМЕ 5925+5924 (03.1988 — ≈1994)

После модернизации в тип ТМРП-1 компоновка салона 1+1 (пластиковые полумягкие сиденья), ТИСУ "МЭРА-3", передняя дверь разделена перегородкой для отдельного входа в кабину

После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 3424+3418 (01.2008 — 09.2010)
СМЕ 3424+3418 (01.2011 — 01.2014)
СМЕ 1352+1351 (01.2014 — 07.2018)
СМЕ 30159+30158 (08.2018 — 10.2018)

Барнаул
_____________________________________

Начало работы в Барнауле 17 мая 2022 г.

Комментарии · 7

31.05.2008 09:35 UTC
Ссылка
LAEN · Львов
Фото: 2408
весьма необычно
0
+0 / –0
31.05.2008 09:45 UTC
Ссылка
ИванИванов · Москва
Фото: 715
Здорово, я помню даже ездил в нем.
0
+0 / –0
31.05.2008 11:55 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Вот интересно, а почему ТМРП 1,2,2М не стали производиться массово, задумка была ведь неплохая?
0
+0 / –0
31.05.2008 16:49 UTC
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Мое имхо, выглядит как гибрид Т3 и 71-606. От второго морда и пант, от первого остальное.
0
+0 / –0
31.05.2008 18:48 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2386
-=От второго морда и пант=-
Данный тип токосъёмника не является неотъемлемым атрибутом данного типа трамвая. Если на Татру установить бугель, раскладушку или даже штангу, она не перестанет быть Татрой. Просто кто-то привык видеть какую-то модель трамвая исключительно с одним типом токосъёмника, а в парках к этому подходят проще, ставят то, что есть под рукой, или что лучше работает с местной контактной сетью. И нечего удивляться, что трамвай, которому "положено" ходить с КТМовским пантографом, в Волчанске ходит с бугелем, в СПб - с ЛМ-овским пантографом, а в Риге ходил бы со штангой.
0
+0 / –0
31.05.2008 20:43 UTC
Ссылка
Иван 6213
Эх.... Воспоминания. Двери после ТАТРы мне смешными казались. Сколько же мне дет-то тогда было. ))
30.01.2011 15:24 UTC
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681
Это забор депо такой красивый?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.