Nischni Nowgorod, 71-409 Nr. 2016

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Nischni Nowgorod,

71-409

Nr. 2016

Правая сторона тележки

Autor: Сергей Филатов ·

Nischni Nowgorod Datum: Sonntag, 2. März 2014

Statistik

Veröffentlicht: 07.03.2014 03:03 UTC
Aufrufe — 1194

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +52

nikwotnik	+1
Ivorn Frost	+1
nizhegorodsky52	+1
atto	+1
ViktorRy	+1
Diman	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Кочешков Александр	+1
Константин Т.	+1
Влад96	+1
Володя Мадоян	+1
skodovod	+1
ckd_ds	+1
AlMax	+1
Артур	+1
Александр Vl	+1
Александр Рябов	+1
Alex Shcherbina	+1
Руслан Измайлов	+1
Александров Николай	+1
Oleg13	+1
Андрей Сычёв	+1
Домиан	+1
Илья Шпаков	+1
Андрэ	+1
Т.Л.Н.	+1
Илюха_ЛэП	+1
Щукин Д.	+1
Сергей Nemtsev	+1
Dима66	+1
Andrei71	+1
Артём Мальгинов	+1
Головизин Сергей	+1
Дамир Абдуллин	+1
Ушастик	+1
FanUmbrella	+1
WEST	+1
вадя 2017	+1
makcim19997	+1
Сергей Валерьевич	+1
Федин Кирилл	+1
Антон triangel	+1
Пикет	+1
Siachoquero	+1
Яков Титенок	+1
Александр Конов	+1
Синий трамвай	+1
Карданный Вал	+1
denver	+1
Stepch	+1
AntoNN	+1
Jan de Vu	+1

Link auf dieses Foto

Betrieb/Depot:	Tramway depot #2
von...:	01.03.2014
Typ:	71-409
Baujahr:	09.2011
Fabriknummer:	186
Status:	Dauerhaft abgestellt / abgeschrieben
Nutzung:	Linienwagen
Inbetriebnahme:	04.2014
Bemerkung:	01.2014 ex Yekaterinburg, 991
27.07.2012 — поступил в Екатеринбург для испытаний 27.07.2012-17.12.2012 и 20.06.2013-13.01.2014 — проходил испытания. 01.2014 — отправлен на завод-изготовитель в связи с окончанием испытаний. 01.03.2014 — поступил в Нижний Новгород. Дата выпуска по заводской табличке: 01.2014.

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 550D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5.1 Windows
Date and Time:	02.03.2014 14:47
Exposure Time:	1/100 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	100
Focal Length:	20 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 8

07.03.2014 08:10 UTC
Link

Карданный Вал

Fotos: 422 · Allgemeiner Redakteur

А фото таблички нет?

+0 / –0

07.03.2014 16:47 UTC
Link

Сергей Филатов ·

Nischni Nowgorod

Fotos: 2325

Цитата (Карданный Вал, 07.03.2014):
> А фото таблички нет?

http://s001.radikal.ru/i195/1403/4c/498e69a6f499.jpg только она какая-то фиговая.

+1 / –0

07.03.2014 17:40 UTC
Link

Карданный Вал

Fotos: 422 · Allgemeiner Redakteur

Номер чертежа не разобрать...

+0 / –0

07.03.2014 19:34 UTC
Link

Володя ·

Moskau

Fotos: 1

Тормозные диски от легковой машины. Правильно, не стали изобретать велосипед.

+2 / –0

08.03.2014 21:16 UTC
Link

Володя Мадоян ·

Rostow am Don

Fotos: 344

Жигулевские что ли? На жигулевских должны еще быть маленькие отверстия под направляющие шпильки (для колеса).

+0 / –0

09.03.2014 06:02 UTC
Link

Володя ·

Moskau

Fotos: 1

НУ без каталожного номера или штангель-циркуля точно не сказать. Похожая картинка у Пежо и Форда, старых Ауди...да мало ли;)

+0 / –0

09.05.2016 13:21 UTC
Link

Andrey_Sheva ·

Charkiw

Fotos: 1681

Тормозные диски вынесены на валы двигателя.. интересная конструкция

+0 / –0

11.05.2016 17:50 UTC
Link

elrond1_2eleven ·

Saratow

Fotos: 10

Мда, история сделала круг - от "прогрессивных" мостовых тележек к "устаревшим" буксовым. От перепендикулярного оси расположения ТЭДа и конического редуктора к параллельному и редуктору с цилиндрическими шестернями, как у Х. (Интересно, подвешивание ТЭДа не опорно-осевое ли получсется?) Что ещё раз доказывает, насколько глупы понятия о прогрессивности и устарелости.

–1

+0 / –1

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..