В 5 парке работал на маршруте 28.
В 7 парке работал на маршрутах №11/11к.
Особенности:
— документально прошел КВР с заменой кузова на МТРЗ в 02.2005 г. и продолжил эксплуатироваться в виде ЗиУ-682ГМ1 № 7864
— фактически был утилизирован на МТРЗ в 2005 г.