Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Budapest, EvA — 165
  Budapest EvA — 165 
Vezetőállás
Kelenföld

Panorama view from metro cabin Ev/a nr. 165

Készítette: LoviGabi · Budapest           Dátum: 13 február 2014 ., csütörtök

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 01.03.2014 11:48 UTC
Megtekintések — 1531

Részletes adatok

Budapest, EvA — 165

Hálózat:Budapesti Közlekedési Zrt.
Hely:Metró telephelyek
Kocsiszín/üzem:Fehér út
kezdete:05.2002
típus:EvA
Gyártási év:1972
Aktuális állapot:Selejtezve (2013)
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:06.2018
Megjegyzés:≤ 05.2002 ex Ev

Fényképezőgép beállításai

Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 2

01.03.2014 22:11 UTC
Link
Képek: 680
А в чём разница между вагонами Ев3 и Ev/A? Правильно ли что у Еv/А кабина как на фото, а у Ев3 такая: http://metros.hu/images/gal/jarmuvek/ev3_06.jpg ?
What is the difference between metro car Ев3 and Ev/A? Is it true, that Ев3 has the cabin like on this photo and Ev/A has cabin like this: http://metros.hu/images/gal/jarmuvek/ev3_06.jpg ?
0
+0 / –0
01.03.2014 23:30 UTC
Link
LoviGabi · Budapest
Képek: 93
Цитата (Max Vdovichenko, 01.03.2014):
> What is the difference between metro car Ев3 and Ev/A?

The type Ев3 bit better, than type Ев (and modified version Ев/A); your linked photo contains Ев3 'dashboard' with AVR switches and signals. Ев3 in work (with me :) ) https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/h...3944_n.jpg

Ев3 engine power 72 kW (vs. Ев and Ев/A engine power 66 kW), and the control system have also been changes.
+2
+2 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.