TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Будапешт, ЕвА № 165
  Будапешт,  ЕвА № 165 
Кабiна
Kelenföld

Panorama view from metro cabin Ev/a nr. 165

Аўтар: LoviGabi · Будапешт           Дата: 13 лютага 2014 г., чацвер

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 01.03.2014 11:48 UTC
Праглядаў — 1531

Падрабязная інфармацыя

Будапешт, ЕвА № 165

Сістэма:Budapesti Közlekedési Zrt.
Лакацыя:Депо метрополитена
Дэпо / Парк:Fehér út
З...:05.2002
Мадэль:ЕвА
Пабудаваны:1972
Стан:Спісаны (2013)
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:06.2018
Заўвагі:До ≤ 05.2002 — Ев

EXIF

Паказаць цалкам

Каментары · 2

01.03.2014 22:11 UTC
Спасылка
Фота: 680
А в чём разница между вагонами Ев3 и Ev/A? Правильно ли что у Еv/А кабина как на фото, а у Ев3 такая: http://metros.hu/images/gal/jarmuvek/ev3_06.jpg ?
What is the difference between metro car Ев3 and Ev/A? Is it true, that Ев3 has the cabin like on this photo and Ev/A has cabin like this: http://metros.hu/images/gal/jarmuvek/ev3_06.jpg ?
0
+0 / –0
01.03.2014 23:30 UTC
Спасылка
LoviGabi · Будапешт
Фота: 93
Цитата (Max Vdovichenko, 01.03.2014):
> What is the difference between metro car Ев3 and Ev/A?

The type Ев3 bit better, than type Ев (and modified version Ев/A); your linked photo contains Ев3 'dashboard' with AVR switches and signals. Ев3 in work (with me :) ) https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/h...3944_n.jpg

Ев3 engine power 72 kW (vs. Ев and Ев/A engine power 66 kW), and the control system have also been changes.
+2
+2 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика