TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Будапешт, ЕвА № 165
  Будапешт ЕвА № 165 
Кабина
Kelenföld

Panorama view from metro cabin Ev/a nr. 165

Автор: LoviGabi · Будапешт           Дата: 13 февраля 2014 г., четверг

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 01.03.2014 11:48 UTC
Просмотров — 1531

Подробная информация

Будапешт, ЕвА № 165

Система:Budapesti Közlekedési Zrt.
Локация:Депо метрополитена
Депо/Парк:Fehér út
С...:05.2002
Модель:ЕвА
Построен:1972
Текущее состояние:Списан (2013)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:06.2018
Примечание:До ≤ 05.2002 — Ев

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 2

01.03.2014 22:11 UTC
Ссылка
Фото: 680
А в чём разница между вагонами Ев3 и Ev/A? Правильно ли что у Еv/А кабина как на фото, а у Ев3 такая: http://metros.hu/images/gal/jarmuvek/ev3_06.jpg ?
What is the difference between metro car Ев3 and Ev/A? Is it true, that Ев3 has the cabin like on this photo and Ev/A has cabin like this: http://metros.hu/images/gal/jarmuvek/ev3_06.jpg ?
0
+0 / –0
01.03.2014 23:30 UTC
Ссылка
LoviGabi · Будапешт
Фото: 93
Цитата (Max Vdovichenko, 01.03.2014):
> What is the difference between metro car Ев3 and Ev/A?

The type Ев3 bit better, than type Ев (and modified version Ев/A); your linked photo contains Ев3 'dashboard' with AVR switches and signals. Ев3 in work (with me :) ) https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/h...3944_n.jpg

Ев3 engine power 72 kW (vs. Ев and Ев/A engine power 66 kW), and the control system have also been changes.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.