Просто страшно смотреть, как трамвай преодолевает столь людную площадь...

Наверно пытаются уступить трамваю.

В Англии никто никому не мешает, ни трамвай пешеходам ни пешеходы трамваю. И, заметьте, нет ненавистных автомобилей, только трамвай, пешеходы и, возможно, велосипеды!

Цитата (Игорь Фабрикантов, 28.02.2014):
> В Англии никто никому не мешает

Я бы не говорил столь однозначно.
http://i4.manchestereveningnews.co.uk/in...475235.jpg
http://i2.manchestereveningnews.co.uk/in...279919.jpg
http://i1.manchestereveningnews.co.uk/in...620334.jpg
http://i4.manchestereveningnews.co.uk/in...395857.jpg

Цитата (Игорь Фабрикантов, 28.02.2014):
> заметьте, нет ненавистных автомобилей

Тут их и быть не может.
Эта часть Пиккадили Гарденс - исключительно зона для пешеходов (не считая трамвайной линии).

Жаль, что такие трамваи не смогли продать куда-нибудь в Восточную Европу.
Хотя, наверно к такой редкой модели было бы трудно подобраться, и были бы проблемы с обслуживанием... Но глядя, что они всего то 92 года, в то время как Дюваги 60-х, и даже 50-х годов по всяким Польшам и Румыниям ещё вовсю ездят и ездят, становится немного обидно...

Это же Breda - они славяться своей ненадежностью и трудной адаптацией...

Цитата (Бараш Алексей, 02.03.2014):
> Жаль, что такие трамваи не смогли продать куда-нибудь в Восточную Европу.
> Хотя, наверно к такой редкой модели было бы трудно подобраться, и были бы проблемы с обслуживанием...

Плюс ко всему - они годятся только под высокие платформы.